基于大尺寸轮胎碎片冲击分析的航空铝合金选型研究

作者： 姚世乐   岳珠峰   耿小亮   王佩艳   刘军   来源： 热加工工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击   选型   航空铝合金   大尺寸轮胎碎片  

描述： 根据飞机设计原则和相关适航条例,航空轮胎爆裂所产生的高速轮胎碎片是在航空结构设计中必须考虑的一种严重威胁。在冲击速度一定的条件下,大尺寸轮胎碎片往往具有比小尺寸碎片更严重的危害。针对两种航空铝合金材料,首先通过试验得到了两种材料的基本力学性能,然后通过有限元方法计算了两种材料的飞机壁板抵抗大尺寸轮胎碎片冲击的动态响应,并对两种材料的抗冲击性能进行了对比分析。结果表明:AL01型铝合金具有更优的抗冲击性能。

航空公司飞机选型评估方法

作者： 许松林   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 选型   航空运输   航空公司   飞机   敏感性  

描述： 市场上往往具有多款机型能够满足航空公司增加或更换退役飞机的需求,因此需要对这些机型进行产品竞争力及投资分析评估。本文从备选机型角度,提出了飞机选型的4大分析要素并根据实际运营情况分别进行了详细

轻型飞机螺旋桨选型与安装设计

作者： 田钧   郑里鹫   龙飞   王根辉   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 选型   轻型飞机   定距螺旋桨   部件特性   安装角  

描述： 以某轻型飞机螺旋桨的选型与安装角选取设计为背景,以该飞机的总体设计要求为依据,对所需螺旋桨的直径和桨叶数进行分析,并基于该分析结果对螺旋桨进行选型。基于所选型号的螺旋桨性能特性数据,结合

航空子午线轮胎波纹保护层的结构设计和生产工艺

作者： 王超群   臧云红   吴洪全   来源： 橡胶科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 选型   航空子午线轮胎   骨架材料   波纹保护层   生产工艺   结构  

描述： 骨架材料是航空轮胎的主要受力部件,其性能直接关系到航空轮胎的整体耐负荷、抗冲击和耐变形特性。波纹保护层是在航空子午线轮胎环形筒状带束层外侧设计的一层胎体补强材料,可以提高航空轮胎抗刺扎和机械损伤性能,同时还能优化航空轮胎胎体结构,起到保护缠绕带束层的作用。本文从波纹保护层的结构设计、骨架材料选择、胶料配合体系、生产工艺等方面进行论述,为航空子午线轮胎波纹保护层的设计和生产提供借鉴。

基于TVS器件的航空电子产品接口电路雷电防护功能设计

作者： 师毓   刘源   王雅荟   来源： 信息技术与信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 接口   设计   选型   电路   雷电防护   瞬态电压抑制二极管  

描述： 工作。因此，雷电防护已成为机载电子设备设计过程中必须考虑的重要因素。针对航空电子产品信号接口电路雷电防护要求，提出了基于瞬态电压抑制二极管的设计选型方法与原则，并对常见的28V直流电源及离散量接口电路

航空子午线轮胎波纹保护层的结构设计和生产工艺

作者： 王超群   臧云红   吴洪全   来源： 橡胶科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 选型   航空子午线轮胎   骨架材料   波纹保护层   生产工艺   结构  

描述： 骨架材料是航空轮胎的主要受力部件,其性能直接关系到航空轮胎的整体耐负荷、抗冲击和耐变形特性。波纹保护层是在航空子午线轮胎环形筒状带束层外侧设计的一层胎体补强材料,可以提高航空轮胎抗刺扎和机械损伤性能,同时还能优化航空轮胎胎体结构,起到保护缠绕带束层的作用。本文从波纹保护层的结构设计、骨架材料选择、胶料配合体系、生产工艺等方面进行论述,为航空子午线轮胎波纹保护层的设计和生产提供借鉴。

航空结构件数控设备选型

作者： 宋福良   郑小伟   牛博雅   来源： 第八届数控机床与自动化技术专家论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 选型   高速   精度   数控   系统   龙门  

描述： 航空结构件数控设备选型