航空故障电弧的仿真和试验研究

作者： 程飞   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空故障电弧　　电弧触发装置　　仿真　　故障电弧试验　　高速摄影  

描述： 绝缘层的破损,直接造成绝缘层的碳化,诱发故障电弧,引起系统故障和火灾,极大的威胁了飞行的安全性。因此,将可靠的故障电弧断路器用于航空安全领域有着重要的意义。然而,我国尚没有完善的故障电弧数据库,这是

航空故障电弧检测技术的研究

作者： 吴建建   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   小波变换   故障电弧断路器   故障电弧   仿真  

描述： 随着航空事业的发展,航空安全问题越来越受到人们的关注。航空电缆由于温度、辐射及振动等因素的影响,会逐渐老化产生细小裂纹,由此造成的航空电缆绝缘故障可能会导致断续的电弧产生,从而引发飞行故障甚至空难

基于EMD-SVM的航空故障电弧检测

作者： 周越   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于EMD-SVM的航空故障电弧检测

基于人工神经网络的航空故障电弧检测

作者： 黄远航   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于人工神经网络的航空故障电弧检测

航空电气系统绝缘故障的研究

作者： 杨立树   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   电缆老化   绝缘   故障电弧   仿真  

描述： 随着航空工业的发展,航空电气系统日趋复杂,航空安全问题日益受到人们的关注。航空供电系统由115V,400Hz交流电源向更高电压等级的变频电源发展。航空电气系统的复杂性使航空电气潜在故障增多,电气

航空零件和重型燃机叶片锻造过程数值模拟

作者： 牟正君   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 锻造   叶片   钛合金   数值模拟   有限元法  

描述： 金属塑性成形过程是一个极其复杂的过程，不仅变形量大，而且成形过程及产品质量受材料性能、摩擦状况、工艺条件、模具结构及加工设备等多种因素的影响。长期以来人们主要是采用基于经验的试错方法进行工艺及模具设计，这使得产品的研发周期较长、费用高，并且产品的

航空发动机叶片内部通道冷却的数值模拟

作者： 陈冰   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮发动机   传热   冷却   叶片   数值模拟  

描述： 叶片内部通道冷却在航空发动机叶片的设计中占有重要的位置,航空发动机进口温度的增高对其提出了更高的要求.由于叶片内部通道冷却的流动与传热的复杂性,数值模拟较实验的研究方法有其优越性,该文利用数值模拟的方法对叶片内部通道冷却进行了研究.叶片内部通道冷却是?

航空发动机涡轮叶片冷却气膜孔加工技术

作者： 尹大鹏   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片　　气膜孔　　磨粒流　　重熔层　　微裂纹  

描述： ,进口温度的增加对材料是一个严峻的考验。作为航空发动机的“心脏”涡轮叶片是决定着发动机性能的关键部件之一。气膜冷却是一种非常有效的降温手段。本文主要研究了涡轮叶片冷却气膜孔加工技术。并着重分析了高压

高强抗热腐蚀航空涡轮叶片材料（DZ68）的初步研制

作者： 于忠锋   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   镍基高温合金   热腐蚀   低偏析   定向凝固  

描述： 试验合金DZ68是为了满足在沿海工作的飞机发动机涡轮叶片材料的工作需要所研制的一种定向凝固镍基高温合金。这就要求DZ68合金具有高的承温能力和优异的抗热腐蚀等性能。本试验运用低偏析技术这一新的合金化

航空发动机叶片加工变形及其控制研究

作者： 韩世凯   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加工变形   有限元分析   参数优化   GH4169   航空发动机叶片  

描述： 航空发动机叶片加工变形及其控制研究