关键词
预腐蚀和交替腐蚀作用下航空铝合金多轴疲劳行为及寿命预测
作者: 陈亚军   刘辰辰   王付胜   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多轴疲劳   寿命预测   预腐蚀   交替腐蚀   铝合金  
描述: 交替级数的增加,试样表面腐蚀程度加剧;基于Miner模型和预腐蚀疲劳寿命数据,提出修正的损伤累积模型,进行交替腐蚀-多轴疲劳寿命预测,寿命预测值基本位于2倍分散带内。
循环热机载荷作用下航空涡轮盘蠕变疲劳寿命预测
作者: 陈克明   田若洲   郭素娟   王润梓   张成成   陈浩峰   张显程   涂善东   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 蠕变疲劳   航空涡轮盘   寿命预测   温度场   GH4169  
描述: ,总损伤最大,呈现蠕变损伤主导的情况;盘心区温度较低主要以疲劳损伤为主;涡轮盘最大损伤随单次飞行的巡航时间而增加,并逐渐从疲劳主导过渡到蠕变主导。论文研究成果可为航空发动机涡轮盘的长寿命、高可靠设计提供重要参考。
循环热机载荷作用下航空涡轮盘蠕变疲劳寿命预测
作者: 陈克明   田若洲   郭素娟   王润梓   张成成   陈浩峰   张显程   涂善东   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 蠕变疲劳   航空涡轮盘   寿命预测   温度场   GH4169  
描述: ,总损伤最大,呈现蠕变损伤主导的情况;盘心区温度较低主要以疲劳损伤为主;涡轮盘最大损伤随单次飞行的巡航时间而增加,并逐渐从疲劳主导过渡到蠕变主导。论文研究成果可为航空发动机涡轮盘的长寿命、高可靠设计提供重要参考。
基于非线性Wiener过程的航空发动机性能衰减建模与剩余寿命预测
作者: 王玺   胡昌华   任子强   熊薇   来源: 航空学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: Wiener过程   航空发动机   寿命预测   性能衰减建模   条件期望最大化  
描述: 基于非线性Wiener过程的航空发动机性能衰减建模与剩余寿命预测
航空发动机损伤叶片再制造修复方法与实现
作者: 王浩   王立文   王涛   丁华鹏   来源: 航空学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  损伤叶片  失效分析  再制造  修复  
描述: 航空发动机叶片长期工作在高温、高压和高速的环境下,极易出现损伤。但是,损伤叶片的再制造修复技术一直被国外垄断,国内航空公司不得不花费大量的资金和时间将受损叶片送往国外维修。针对此问题,提出一种
航空电连接器接触件疲劳寿命的可靠性分析
作者: 杨强   闻聪聪   孙志礼   张孟君   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 接触件   电连接器   仿真   可靠性   疲劳寿命  
描述: 为研究电连接器接触件疲劳寿命的可靠性问题,以某型军用航空电连接器通用接触件插针插孔为研究对象,应用有限元软件ABAQUS计算了接触件单次插拔过程中的接触性能。基于断裂力学理论,根据受力状况建立了接触
航空发动机双转子系统叶片-机匣碰摩故障模拟
作者: 靳玉林   刘治汶   陈予恕   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机匣碰摩   航空发动机   双转子系统   叶片   有限元法   模态综合法  
描述: 叶片-机匣碰摩严重影响航空发动机的性能、可靠性及安全性。考虑叶片-机匣碰摩、轴承非线性、联轴器不对中及高低压转子不平衡,利用有限元法建立双转子系统的非线性动力学模型;然后利用模态综合法缩减系统自由度
航空发动机双转子系统叶片-机匣碰摩故障模拟
作者: 靳玉林   刘治汶   陈予恕   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机匣碰摩   航空发动机   双转子系统   叶片   有限元法   模态综合法  
描述: 叶片-机匣碰摩严重影响航空发动机的性能、可靠性及安全性。考虑叶片-机匣碰摩、轴承非线性、联轴器不对中及高低压转子不平衡,利用有限元法建立双转子系统的非线性动力学模型;然后利用模态综合法缩减系统自由度
融合多传感器数据的发动机剩余寿命预测方法
作者: 任子强   司小胜   胡昌华   王玺   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 极大似然估计   复合健康指标   剩余寿命预测   线性维纳过程   贝叶斯参数更新  
描述: 针对基于单一传感器数据的剩余寿命预测方法存在数据利用率低和预测精度不高的问题,论文提出了一种融合多传感器数据的发动机剩余寿命预测方法。首先将多个传感器数据融合成一个复合健康指标来表征发动机的退化
航空发动机限寿件疲劳可靠度计算新方法
作者: 游令非   张建国   周霜   杜小松   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   自更新   自适应重要抽样   主动学习   疲劳可靠性  
描述: 针对目前的航空发动机限寿件(Engine Life Limited Part, ELLP)疲劳可靠性分析中的小失效概率事件以及其极限状态函数具有较强非线性的特点,提出了一种具有自更新机制的半径外
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