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根据【检索词:
发动机模型
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海军航空大学学报
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中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会
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第27届中国控制与决策会议
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关键词
论航空
发动机
实时
模型
作者:
郭瑞卿
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
建立航空
发动机
实时数学
模型
对于实现航空
发动机
数字控制是必不可少的。本文介绍了建立航空
发动机
实时
模型
的方法,并以WP13A2
发动机
为例,建立了其实时
模型
并且在IBM/PC/AT数字计算机及IBM
基于主
模型
的航空
发动机
总体结构设计
作者:
张芮
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机总体结构设计 主模型 参数化设计 自顶向下建模
描述:
本文主要研究了基于主
模型
技术的
发动机
总体结构设计,通过
发动机
总体结构主
模型
整合
发动机
总体设计过程,将传统设计方式变为并行设计过程,探索了
发动机
总体结构设计的新方法。根据
发动机
总体结构特点和
发动机
一般
航空
发动机
外部管路系统主
模型
技术研究
作者:
陈文轩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机管路 主模型 语境模型 振动模态分析
描述:
航空
发动机
管路系统的设计是一个涉及到结构、振动、强度、流阻、可加工性、可装配性、可维修性等多学科影响的复杂问题。 主
模型
技术为解决涉及多学科影响的管路设计问题提供了新思路。本文通过研究管路系统的设计
航空
发动机
一维性能仿真
模型
研究
作者:
孙立伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能仿真
Godunov方法
一维
描述:
大幅度的降低
发动机
研制的时间和成本,因此,
发动机
性能仿真技术发展迅速,在
发动机
的研制、使用以及维护过程中已经不可或缺。早期的性能仿真
模型
大多建立在部件特性图的基础之上,可以获得部件和总体的性能,但无
航空
发动机
降噪技术中管道声传播有限元
模型
研究
作者:
王立勋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元模型 航空发动机 噪声控制
描述:
有限元声传播
模型
相比全解析
模型
和半解析
模型
在处理管道声传播问题上灵活性更强,特别是对复杂的管道声传播问题有更加明显的优势。所以,有限元管道声传播
模型
在航空
发动机
消声技术中发挥着越来越重要的作用。本文
基于
模型
的航空
发动机
增压系统安全性分析方法研究
作者:
鲍梦瑶
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
活塞航空发动机 增压系统 系统安全性分析 影响因素 分级和定位 验证
描述:
模型
的系统安全性分析方法主要集中在飞控系统,在航空
发动机
上的应用较少;且现有研究仍处于底层的部分软件系统,较少涉及整机系统。 本文正是从这一点出发,以
发动机
整机
模型
系统为基础,对某型
发动机
的涡轮增压
航空替代燃料性能关联
模型
研究
作者:
黄昕伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
MS
航空替代燃料 性能关联 方程模型 GC
描述:
的细节技术参数。同时着重对燃料中正十四烷、正十六烷、正十八烷的含量变化与燃料馏程及粘度关系进行了定性和定量的研究,分析了性能变化趋势的内在机理,得到了二者关系的定量方程
模型
。研究得到的粘度
模型
可以在95%置信区间下,相对误差小于2.2%;50%及以上回收温度
模型
可以在90%置信区间下,误差小于平均重复性要求。
基于
模型
的航空电子设计信息数据管理研究
作者:
王莉莉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
体系结构数据库 航空电子设计信息 AADL AFDX 网络管理
描述:
模型
的航空电子设计信息管理的新措施和新方法,进行了相应的工具设计和实验环境搭建,取得了如下具有新颖性的主要研究成果:(
1
) 采用规范化语言描述航空电子系统体系结构
模型
,给出了航空电子体系结构的层次结构
航空装备研制质量管理成熟度
模型
研究
作者:
李志刚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量管理 质量体系 成熟度模型 评价指标
描述:
,有必要通过量化评估的方式细化企业的质量管理能力评价,促进企业聚焦自身薄弱环节,加快质量管理水平提升。首先,本论文通过系统分析质量管理成熟度
模型
研究的现状,特别是ISO9004标准、克劳斯比质量管理
航空电源交流同步发电机的场路耦合
模型
研究
作者:
马晓荷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
阻尼绕组 三维磁链 统一场路耦合有限元法 实体绕组 短路 简化节点力
描述:
等因素影响时主发电机和交流励磁机的短路故障仿真、短路故障时电磁力和电磁转矩的分析等方面,还有待进一步提高和完善。为此,本文针对上述这些问题深入展开了研究,主要工作如下:(
1
)针对阻尼绕组感应电流对同步
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