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- 本科专业课交互式反馈触动VR教学系统构建——以航空航天本科专业课为例
- 作者： 韦常柱 浦甲伦 栾文杰 关英姿 来源： 教育教学论坛 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： VR教学系统 航空航天 交互反馈触动 5G传输技术 本科教学
- 描述： 航空航天类专业的限制使得本科学生缺少参与工程实践的机会，直接影响了专业课的教学效率。基于5G/VR技术，研究构建一种可在教师—模拟设备—学生间实现信息高效反馈触动的教学系统，该系统内置高保真虚拟实验
- 航空器环境控制设备的控制系统设计与优化
- 作者： 陈楠楠 曹彬 来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 乘坐品质 总线控制系统 控制网络 数据监视控制 服务器软件系统
- 描述： 传统的控制网络和PID控制算法具有相当大的局限性，不能很好满足大量航空环控设备的实时性和复杂性控制要求，所以基于总线控制系统与OPC UA服务器软件系统结合，设计新的控制器网络架构系统，采用具备开放
- 航空污染的产生和控制机制研究综述
- 作者： 于女 崔宇 曾若鸣 张梦雅 张耀 张新 李海峰 来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 空气污染物 航空燃油 污染排放控制
- 描述： 对空气质量的影响，描述了不同时期的燃油发展状况，介绍了各时期航空燃油代表类型，提出了对环保型燃油未来的展望。同时，还分析了航空器排放污染物的生成机理，总结了航空发动机内部污染物控制路径，最后对航空发动机、燃油与污染物排放的相互关系进行了总结与展望，旨在为航空排放相关标准的建立和完善提供参考。
- 航空发动机两种加速控制计划的融合控制方法研究
- 作者： 张鑫海 刘金鑫 李明 耿佳 宋志平 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制计划 航空发动机 燃油流量 融合控制 加速过程 喘振
- 描述： 转速导数（N-dot）和换算燃油流量加速控制计划是航空发动机加速过程安全、快速的重要保障，但各自分别易受到功率提取、性能衰退和传感器、燃油计量装置误差的影响，导致失速喘振或加速性的下降。为了提高所
- 航空发动机两种加速控制计划的融合控制方法研究
- 作者： 张鑫海 刘金鑫 李明 耿佳 宋志平 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制计划 航空发动机 燃油流量 融合控制 加速过程 喘振
- 描述： 转速导数（N-dot）和换算燃油流量加速控制计划是航空发动机加速过程安全、快速的重要保障，但各自分别易受到功率提取、性能衰退和传感器、燃油计量装置误差的影响，导致失速喘振或加速性的下降。为了提高所
- 智能航空发动机综合优化控制的应用及发展
- 作者： 王勃 刘美山 来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 分布式控制 健康监视 传感器 主动控制
- 描述： 文章从智能航空发动机的概念和需求入手，结合现代航空发动机的智能化特点，分析了智能航空发动机较容易实现的全权限数字电子控制技术、主动控制技术，分布式发动机控制等多种关键控制技术，以完善并推进智能航空发动机的综合优化控制。
- 航空电气系统储能技术控制策略综述
- 作者： 王国儒 梁云浩 徐晗 孙成国 熊博 来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 储能系统 SOC 高效率 充电技术
- 描述： 随着航空领域以及多电飞机的飞速发展，对其电气系统性能提出更高精度和更高效率的要求，研究航空储能系统充配电总体布局以及控制技术成为研究热点。本文首先提出储能系统拓扑结构，分析蓄电池充电的约束条件，然后
- 航空结构件铣削变形及其控制研究进展
- 作者： 赵明伟 岳彩旭 陈志涛 张俊涛 刘献礼 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 变形预测与控制 加工变形 铣削力模型 航空航天应用
- 描述： 随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,航空结构件的高效高精加工成为可能。航空结构件薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制航空结构件的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结
- 航空薄壁件压铆质量控制研究
- 作者： 郝博 王明阳 王建新 来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 理论计算 数字孪生 压铆质量控制 薄壁件 数值模拟
- 描述： 针对航空薄壁件压铆质量差、误差累积等问题，提出航空薄壁件压铆质量控制模式。基于工程计算法建立压铆力-压铆质量理论模型，并用ABAQUS软件和伺服压铆机分别对直径4 mm的平锥头铆钉进行数值模拟和压铆