RP-3航空煤油4种组分替代燃料燃烧反应机理

作者： 马洪安   魏忠秀   付淑青   刘宇   宫俊波   苗磊   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 替代燃料   反应机理   层流燃烧速度   着火延迟时间   3航空煤油   4种组分   RP  

描述： 单组分详细机理进行简化，完成了简化机理的反应动力学验证；同时完成RP-3航空煤油层流燃烧速度的实验和4种组分替代燃料模型的验证。结果表明：在压力p=101.325、202.65 kPa,当量比Ф=0.5

RP-3航空煤油表征燃料燃烧机理的反应动力学分析及仿真应用

作者： 于志清   来源： 江苏大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   化学反应动力学   多组分表征燃料   3航空煤油   数值模拟   层级构建法   RP  

描述： RP-3航空煤油表征燃料燃烧机理的反应动力学分析及仿真应用

航空燃料水反应试验自动智能辅助装置的设计及应用研究

作者： 文信剑   陈健   崔东东   白丁羽   贾巨广   公颂   来源： 石油和化工设备 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 水反应试验   航空燃料   自动智能装置   设计与应用  

描述： 本文针对《航空燃料水反应试验法》（GB/T1793-2008）方法研究现状和实际使用问题，设计了一款航空燃料水反应试验自动智能辅助装置。详细阐述了装置的结构设计、工作原理及主要参数，并应用该装置对

飞行中惊奇和惊吓反应对初始训练飞行员胜任力的影响

作者： 顾振中   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 惊奇   飞行员   惊吓   核心胜任力   飞行训练  

描述： 飞行中惊奇和惊吓反应对初始训练飞行员胜任力的影响

基于模糊认知图的通用航空事故机理分析

作者： 赵赶超   陈勇刚   雷晶晶   来源： 重庆大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故原因预测   安全   关联度   模糊认知图   通用航空  

描述： 随着通用航空业迅猛发展，通用航空事故数逐年增多，为了更有效地预测和防止事故发生，减少生命财产的损失，对事故原因预测显得尤为重要。通过对2006—2015年10年间通用航空事故原因的统计与分类，建立起模糊认知图预测模型，依据模糊认知图的计算方法得到系统达到稳定之后各个影响因素的状态值，通过关联度的计算，得到通用航空事故影响因素的排序，最终得到导致通用航空事故的主要因素。使用实例进行验证对比分析后发现该方法对于通用航空事故原因预测是可行的，通过该方法可以成功地预测通用航空事故发生的主要原因。

某航空弹性鼠笼疲劳寿命故障机理分析与试验

作者： 王永亮   刘旺   杨明林   赵广   翟普   李盛翔   来源： 大连海事大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验   故障机理   疲劳失效   弹性鼠笼   数值仿真  

描述： 针对某航空弹性鼠笼断裂问题，建立该型弹性鼠笼结构有限元模型，研究弹性鼠笼结构在涡动激励、径向载荷与轴向载荷条件下的应力响应，开展疲劳故障机理分析以及试验研究。结果表明，鼠笼断裂的根源在于肋条末端圆弧

航空装配作业疲劳监测机理研究及其装备设计应用

作者： 张岚云   何彦   杨静怡   周海海   陈炳发   来源： 包装工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 交互设计   可穿戴设备   工业设计   疲劳监测  

描述： 目的 对航空制造业装配操作者的疲劳检测方法进行研究，并对疲劳监测设备提出设计策略。方法 以人为中心的设计概念为基础，运用实证法，通过对新手操作者和熟练操作者的肌电信号和主观疲劳程度进行采集，整体地分析生理和主观评价的数据，对操作者的疲劳进行评估。结果 得出肌电信号的特征值随着人员的疲劳而规律性地变化，其中 RMS 值（均方根值）和 FInsm5值（由 Dimitrov 提出的新频域参数）与主观评价表现出显著的相关性；新手操作者与熟练操作者的肌电信号也出现差异。结论结合 RMS 值和 FInsm5值的联合频谱分析，提出一个评估肌肉疲劳的模型，包括 3 种肌肉状态：肌肉激活、过渡到疲劳、疲劳到精疲力竭；提出将主观评价标准融入疲劳检测系统的方法；分析航空制造业装配操作者疲劳监测设备的设计策略，包括：可穿戴设备、肌肉疲劳模型的应用策略、反馈数据形式。最后根据设计策略对一款可穿戴设备的人机交互进行了设计应用探索。

航空发动机轴承内圈断裂失效机理分析

作者： 王全   李青   马健   韩振宇   来源： 风机技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 防转销   镀铬层   应力集中   轴承   疲劳  

描述： 针对航空发动机轴承内圈断裂故障，利用视频显微镜、扫描电镜等设备，通过对故障轴承内圈、防转销等部件进行外观检查、断口分析、能谱分析及金相检查等分析工作，确定了轴承内圈断裂性质和产生原因。分析结果表明：故障轴承内圈断裂起源于防转销槽底面根部转角处的多源疲劳。防转销槽根部无明显倒角，存在较大的应力集中，降低了内圈的抗疲劳性能，从而促进了疲劳裂纹的萌生；同时镀铬层内存在的大量微裂纹、表面的晶界腐蚀以及防转销的反复碰磨也加速了疲劳断裂的产生。最后提出了增大防转销槽根部倒角以及优化轴承内圈表面处理工艺等改进建议。

航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究

作者： 田利军   肖瑞阳   李一博   黎杰   来源： 价格理论与实践 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   碳减排   航空碳核查   作用机理  

描述： 航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究

航空发动机轴承内圈断裂失效机理分析

作者： 王全   李青   马健   韩振宇   来源： 风机技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 防转销   镀铬层   应力集中   轴承   疲劳  

描述： 针对航空发动机轴承内圈断裂故障，利用视频显微镜、扫描电镜等设备，通过对故障轴承内圈、防转销等部件进行外观检查、断口分析、能谱分析及金相检查等分析工作，确定了轴承内圈断裂性质和产生原因。分析结果表明：故障轴承内圈断裂起源于防转销槽底面根部转角处的多源疲劳。防转销槽根部无明显倒角，存在较大的应力集中，降低了内圈的抗疲劳性能，从而促进了疲劳裂纹的萌生；同时镀铬层内存在的大量微裂纹、表面的晶界腐蚀以及防转销的反复碰磨也加速了疲劳断裂的产生。最后提出了增大防转销槽根部倒角以及优化轴承内圈表面处理工艺等改进建议。