关键词
双转子航空发动机高速动平衡技术试验研究
作者: 全勇   杨海   来源: 湖南理工学院学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 双转子振动耦合共振平衡法   中介轴承   双转子   振动耦合共振  
描述: 带中介轴承的航空发动机双转子系统极易发生振动耦合共振现象从而导致振动超限,单独平衡高压、低压转子的减振效果则因振动耦合共振的影响非常有限.本文针对双转子系统的结构特点,提出了一种动平衡
双转子航空发动机高速动平衡技术试验研究
作者: 全勇   杨海   来源: 湖南理工学院学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 双转子振动耦合共振平衡法   中介轴承   双转子   振动耦合共振  
描述: 带中介轴承的航空发动机双转子系统极易发生振动耦合共振现象从而导致振动超限,单独平衡高压、低压转子的减振效果则因振动耦合共振的影响非常有限.本文针对双转子系统的结构特点,提出了一种动平衡
航空发动机双转子系统不对中振动响应特性研究
作者: 陈雨蒙   来源: 湖南科技大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 有限元模型   支撑轴承对中   联轴器不对中   内外双转子系统   振动特性  
描述: 航空发动机双转子系统不对中振动响应特性研究
碰摩故障下航空发动机双转子系统弯扭耦合振动分析
作者: 张天程   来源: 天津大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 碰摩故障   双转子系统   弯扭耦合振动   动力学分析   扭振实验   数值仿真  
描述: 碰摩故障下航空发动机双转子系统弯扭耦合振动分析
航空发动机双转子系统不对中振动响应特性研究
作者: 陈雨蒙   来源: 湖南科技大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 有限元模型   支撑轴承对中   联轴器不对中   内外双转子系统   振动特性  
描述: 航空发动机双转子系统不对中振动响应特性研究
碰摩故障下航空发动机双转子系统弯扭耦合振动分析
作者: 张天程   来源: 天津大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 碰摩故障   双转子系统   弯扭耦合振动   动力学分析   扭振实验   数值仿真  
描述: 碰摩故障下航空发动机双转子系统弯扭耦合振动分析
某型航空发动机不对中双转子系统动态特性对比分析
作者: 蒋玲莉   陈雨蒙   赵广   来源: 湖南科技大学学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   固有频率   模态对比分析   双转子  
描述: 为了更好地了解和掌握某型航空发动机转子系统固有的振动特性及不对中状态下振动特性变化趋势,对正常和平行不对中状态下的该型航空发动机双转子系统进行了模态分析,分别计算了各自前6阶固有频率,并对仿真结果进行了对比分析.研究工作可为该型航空发动机的优化运行及其双转子结构优化设计提供参考和依据.
某型航空发动机不对中双转子系统动态特性对比分析
作者: 蒋玲莉   陈雨蒙   赵广   来源: 湖南科技大学学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   固有频率   模态对比分析   双转子  
描述: 为了更好地了解和掌握某型航空发动机转子系统固有的振动特性及不对中状态下振动特性变化趋势,对正常和平行不对中状态下的该型航空发动机双转子系统进行了模态分析,分别计算了各自前6阶固有频率,并对仿真结果进行了对比分析.研究工作可为该型航空发动机的优化运行及其双转子结构优化设计提供参考和依据.
机匣参数对双转子航空发动机整机动力学特性的影响分析
作者: 孟照国   王昊   秦海勤   徐可君   来源: 动力学与控制学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 整机振动   航空发动机   机匣   双转子  
描述: 以某航空发动机带机匣双转子试验器为参考,分别采用截锥壳元素法和Timoshenko梁理论对其机匣和双转子系统进行了有限元建模,得到了试验器的整机有限元模型.研究了机匣参数对双转子航空发动机整机
机匣参数对双转子航空发动机整机动力学特性的影响分析
作者: 孟照国   王昊   秦海勤   徐可君   来源: 动力学与控制学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 整机振动   航空发动机   机匣   双转子  
描述: 以某航空发动机带机匣双转子试验器为参考,分别采用截锥壳元素法和Timoshenko梁理论对其机匣和双转子系统进行了有限元建模,得到了试验器的整机有限元模型.研究了机匣参数对双转子航空发动机整机
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