飞机构型动态管理系统的设计和建设

作者： 杨骏   来源： 厦门大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态管理   飞机维修   飞机构型  

描述： 飞机构型动态管理系统的设计和建设

航空公司电子客票航班查询动态缓存系统设计

作者： 姚一   周中雨   李洋   杨程屹   来源： 电子测试 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器学习   缓存   航班查询  

描述： 本文采用机器学习技术实现航空公司电子客票航班查询的动态缓存。针对第三方大量抓取航空公司网站航班数据的问题,进行访问行为分析,建立航班查询缓存模型并进行系统改造,以达到降低查询预订比的效果。

航空发动机套齿结构动态装配关系稳健性优化设计

作者： 陈志英   刘宏蕾   周平   来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   稳健性优化   套齿结构   概率分析   动态装配关系  

描述： 与装配特征参数之间的近似模型,进行了概率分析。构建当量装配质量损失模型,采用果蝇优化算法对套齿结构装配特征参数进行了稳健性优化设计。优化后的当量装配质量损失为0.0441,各动态装配特征参数向目标值趋近,并且随外载荷及材料参数的波动减小,降低了对随机变量的敏感度。

航空铆钉动态加载失效实验

作者： 解江   白春玉   舒挽   惠旭龙   刘小川   牟浩蕾   来源： 爆炸与冲击 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 铆钉   动态失效   本构方程   高速液压伺服试验机  

描述： 为研究航空铆钉连接元件在动态加载下的失效模式,依托高速液压伺服材料试验机,通过特殊设计的实验夹具,进行了6类航空铆钉在不同加载速度和不同加载模式下的动态失效实验,获得了铆钉元件在纯拉伸加载、纯剪切

国外航空发动机动态信息跟踪

作者： 肖蔓   来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同工作   动态信息   航空发动机   信息跟踪   需求分析   科技情报工作   涡轴发动机   变化性   前沿技术   科研人员  

描述： point结合对国外航空发动机动态信息跟踪实践,本文介绍了航空发动机动态信息的特点,分析了动态信息跟踪的作用,围绕快速反应、长期跟踪、需求分析和协同工作等方面,提出了开展航空发动机动态信息跟踪的方法

基于动态博弈的航空公司延误处置策略研究

作者： 陈伟玲   邵荃   程焰   张金石   来源： 河南科学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态博弈   延误处置模型   航班延误   竞争策略  

描述： 为优化航班延误情景中航空公司的价格策略,提高延误服务策略对旅客服务需求的响应水平,进而提高航空公司的竞争力,在考虑旅客社会属性和出行特征的基础上构建基于动态博弈的航空公司延误处置模型,应用劳斯-赫尔

民航竞争影响下高速铁路动态差别定价研究

作者： 张旭   陈秉智   李振福   李季涛   来源： 铁道学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   竞争   收益   递归算法  

描述： Logit函数,充分考虑客票价格对于旅客交通方式选择的影响,以高速铁路运营收益最大为目标,构建民航竞争影响下高速铁路多等级定价动态差别定价模型。根据模型特征,设计递归算法,在固定运距、不同运距及不同

某型飞机滑行转弯过程动态仿真分析

作者： 张谦   张颖姝   来源： 系统仿真学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机滑行转弯   差动刹车   刹车系统   动态仿真  

描述： 为了解决某型飞机存在的转弯困难问题,进行了差动刹车控制飞机作地面滑行转弯的动态仿真分析研究。通过对飞机转弯过程的分析,运用Matlab软件,在Simulink环境下进行了飞机地面滑行转弯过程的动态

面向交通监控的动态无人飞机路径多目标优化

作者： 王亮   刘晓锋   刘少堂   耿杰   高婷婷   来源： 数学的实践与认识 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 路径优化   交通监控   智能交通   多目标进化算法   无人飞机  

描述： 转化为静态问题.接着,建立了无人飞机路径多目标优化模型,优化目标为无人飞机广义巡航距离最短、无人飞机的使用数量最少.然后,提出了动态无人飞机可行路径插入法,设计了基于帕累托最优的多目标优化算法.最后,进行了案例分析和算法敏感性分析,分析结果表明,提出的模型和算法是可行、有效的.

飞机及部件服务通告的动态执行控制管理

作者： 涂海翔   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 对象   服务通告   动态管理   状态  

描述： 飞机及部件服务通告的执行在提高飞机或部件安全性或可靠性的同时,还可能直接影响飞机构型变化或其他关联系统/部件操控性能等。采用实时监控飞机及部件服务通告的执行情况,动态管控飞机及部件服务通告的执行状态,可以实时掌控飞机及部件的最新构型及其性能状态,从而提高飞机/机队维修工程管理水平。