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- 基于声学超材料的飞机壁板低频减振降噪设计研究
- 作者： 李寅 来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机壁板 低频带隙 减振降噪 声学超材料 局域共振
- 描述： 基于声学超材料的飞机壁板低频减振降噪设计研究
- 飞机刹车盘制动啸叫特性分析及减振方案研究
- 作者： 邰郑 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制动系统 复模态 瞬态动力学 减振降噪 有限元法
- 描述： 飞机刹车盘制动啸叫特性分析及减振方案研究
- 基于声学超材料的飞机壁板低频减振降噪设计研究
- 作者： 李寅 来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机壁板 低频带隙 减振降噪 声学超材料 局域共振
- 描述： 基于声学超材料的飞机壁板低频减振降噪设计研究
- 飞机刹车盘制动啸叫特性分析及减振方案研究
- 作者： 邰郑 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制动系统 复模态 瞬态动力学 减振降噪 有限元法
- 描述： 飞机刹车盘制动啸叫特性分析及减振方案研究
- 民用飞机机身蒙皮阻尼减振降噪效果分析
- 作者： 杨云昭 黄光胜 陈晨 来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻尼 粘弹性 减振降噪 模态损耗因子
- 描述： 粘弹性阻尼材料广泛用于大型客机的客舱减振降噪。以一块机身蒙皮壁板为例,研究了采用自由阻尼层结构的减振效果。数值仿真结果表明,在金属壁板表面附加阻尼结构后,结构的固有频率降低,模态损耗因子增大;但是附加额外的阻尼层,会有额外的增重。
- 减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室
- 作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域 科研成果 应用技术 机匣 航材 国航 直升机旋翼 航空科技 减振降噪 整体研究水平
- 描述： 减振降噪材料是航空领域的重要功能材料。中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)是国内较早从事减振降噪材料及应用技术专业研究的单位之一。经过几十年的发展,特别是"十一五"以来,在直升机旋翼弹性元件
- 民用飞机机身蒙皮阻尼减振降噪效果分析
- 作者： 杨云昭 黄光胜 陈晨 来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻尼 粘弹性 减振降噪 模态损耗因子
- 描述： 粘弹性阻尼材料广泛用于大型客机的客舱减振降噪。以一块机身蒙皮壁板为例,研究了采用自由阻尼层结构的减振效果。数值仿真结果表明,在金属壁板表面附加阻尼结构后,结构的固有频率降低,模态损耗因子增大;但是附加额外的阻尼层,会有额外的增重。
- 减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室
- 作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域 科研成果 应用技术 机匣 航材 国航 直升机旋翼 航空科技 减振降噪 整体研究水平
- 描述： 减振降噪材料是航空领域的重要功能材料。中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)是国内较早从事减振降噪材料及应用技术专业研究的单位之一。经过几十年的发展,特别是"十一五"以来,在直升机旋翼弹性元件