关键词
航空智能作动系统研究
作者: 邓兴民     曹圣兵     张利     黄琳   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空智能作动系统   人工智能(AI)   智能材料  
描述: 作动系统正在向智能化、多电化、数字化融合发展。基于此,从材料的智能化和人工智能(Artificial Intelligence,AI)两个方面提出航空智能作动系统的概念,介绍智能作动器架构的基本
飞机舵面作动系统动压反馈特性分析
作者: 何晶晶     张家盛     刘波   来源: 液压与气动 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 数学建模   电液伺服作动系统   谐振频率   动压反馈  
描述: 电液伺服作动系统是飞控系统的关键子系统,在实际工作中,存在作动系统与飞机舵面结构谐振的问题。为了研究飞机电液伺服作动系统稳定性的问题,建立了完整准确的伺服系统数学模型。在不降低系统性能的前提下,提出
飞机的“肌肉”——民机主飞控作动系统发展史
作者: 黄健   来源: 大飞机 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>生活方式的变迁,得益于技术的跃迁。从蒸汽时代到电气时代,再到信息时代,科技巨轮裹挟着时代滚滚向前,民用飞机作为“工业皇冠”、现代生活的标志,它身上的一切也折射着时代的进步。民用飞机飞控作动系统
航空四余度机电作动系统及控制
作者: 崔子鹏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 余度   故障检测   可靠性  
描述: 该论文提出了一种基于永磁使无刷直流电机的,包含电气余度结构和机械余度结构的复合式结构的四余度机电作动系统.论文主要针对四余度系统的特点和结构,计算四余度作动系统的可靠性预计、分析了系统的容错运行方式并提出了系统故障检测方法及故障处理措施.论文首先对机
飞机舵面余度作动系统力纷争均衡技术研究
作者: 张家盛   刘波   何晶晶   来源: 液压与气动 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 力均衡   力纷争   余度作动系统  
描述: 飞机舵面余度作动系统存在力纷争问题,力纷争的存在会造成舵面损坏,严重时会危害飞机安全。为解决力纷争问题,分析了力纷争的产生原因并提出了解决力纷争问题的方法,即力均衡技术可以较好地解决力纷争问题。在建
飞机舵面余度作动系统力纷争均衡技术研究
作者: 张家盛   刘波   何晶晶   来源: 液压与气动 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 力均衡   力纷争   余度作动系统  
描述: 飞机舵面余度作动系统存在力纷争问题,力纷争的存在会造成舵面损坏,严重时会危害飞机安全。为解决力纷争问题,分析了力纷争的产生原因并提出了解决力纷争问题的方法,即力均衡技术可以较好地解决力纷争问题。在建
多电飞机非相似余度作动系统的故障诊断研究
作者: 郭晖   来源: 合肥工业大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 模型分解   故障检测与隔离   分布式故障估计   剩余使用寿命预测   非相似余度作动系统   参数不确定性  
描述: 多电飞机非相似余度作动系统的故障诊断研究
航空四余度机电作动系统及控制
作者: 崔子鹏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 余度   故障检测   可靠性  
描述: 该论文提出了一种基于永磁使无刷直流电机的,包含电气余度结构和机械余度结构的复合式结构的四余度机电作动系统.论文主要针对四余度系统的特点和结构,计算四余度作动系统的可靠性预计、分析了系统的容错运行方式并提出了系统故障检测方法及故障处理措施.论文首先对机
多电飞机非相似余度作动系统的故障诊断研究
作者: 郭晖   来源: 合肥工业大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 模型分解   故障检测与隔离   分布式故障估计   剩余使用寿命预测   非相似余度作动系统   参数不确定性  
描述: 多电飞机非相似余度作动系统的故障诊断研究
飞机襟翼阀控伺服作动系统动态性能分析
作者: 廉晚祥     陈旻翔     关莉     高海     刘文斌     齐婵颖   来源: 现代电子技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 静态误差   伺服作动系统   射流管放大器   动态性能分析   襟翼   电液伺服阀  
描述: 由于阀控伺服作动系统存在的非线性因素,传统的建模方法所建立的数学模型无法准确地反映系统实际情况。为提升液压系统的控制精度及动态响应性能,解决在实际系统试验中出现的动态特性超差问题,对可能引起的因素及
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