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- 民用飞机垂尾与后机身贴合式对接结构概述
- 作者： 葛春生 来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 贴合式对接 垂尾对接 后机身
- 描述： 大型客机垂尾与后机身的连接方式有多种选择,其中现代民用客机多采用独立金属接头的贴合式对接方案。本文主要介绍了垂尾与后机身贴合式对接结构的结构形式和特点,包括各个结构的设计方法和设计要点。
- 民用飞机复合材料后机身结构适航验证方法
- 作者： 樊则文 陈挺 张绪 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 验证 复合材料 适航 民用飞机 结构强度
- 描述： 民机复合材料结构的验证需要考虑所用材料、环境、工艺控制、制造缺陷以及运营中的各种损伤等因素。以某民机复合材料后机身适航验证思路和"积木式"试验方法为例,介绍了后机身复合材料结构受环境、损伤、重复载荷等影响的验证方法以及后机身全尺寸试验项目规划,供其他民机复合材料结构适航验证参考。
- 基于CATIA的飞机机身结构设计
- 作者： 霍雨佳 来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA 结构设计 机身
- 描述： 本文以飞机机身结构为研究对象,进行机身结构设计。首先确定了机身的结构形式和结构布局,然后分析了各部件的受力特性和各部件间力的传递方式。通过各部件的受力特点和传力特点,完成了飞机的横向构件隔框和纵向
- 商用飞机撞击钢筋混凝土结构安全壳筒身的最不利部位数值分析
- 作者： 朱秀云 潘蓉 朱京圣 来源： 工业建筑 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 钢筋混凝土结构安全壳 荷载时程分析法 飞机撞击 最不利部位筛选分析
- 描述： 身的最不利部位进行筛选分析,并对最不利撞击部位受到撞击情况下的冲击响应予以分析。计算结果表明,对于此安全壳结构,距离地面35 m处是其最不利撞击部位,并且即使在筒身最不利撞击部位受到冲击作用下,像波音707-320型号的商用飞机对该安全壳的整体稳定影响是较小的。
- 民机机翼机身对接结构多部位损伤可靠性研究
- 作者： 蒋军 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹扩展 机翼机身对接结构 多部位损伤 可靠性 应力强度因子
- 描述： 民机机翼机身对接结构多部位损伤可靠性研究
- 低渗透储层水平井定面射孔水力压裂起裂数值模拟研究
- 作者： 王越蓉 来源： 西安理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 起裂压力 水平井 低渗透储层 水力压裂 定面射孔
- 描述： 低渗透储层水平井定面射孔水力压裂起裂数值模拟研究
- 民用飞机机身蒙皮阻尼减振降噪效果分析
- 作者： 杨云昭 黄光胜 陈晨 来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻尼 粘弹性 减振降噪 模态损耗因子
- 描述： 粘弹性阻尼材料广泛用于大型客机的客舱减振降噪。以一块机身蒙皮壁板为例,研究了采用自由阻尼层结构的减振效果。数值仿真结果表明,在金属壁板表面附加阻尼结构后,结构的固有频率降低,模态损耗因子增大;但是附加额外的阻尼层,会有额外的增重。
- 飞机机身壁板件装配偏差分析建模
- 作者： 张荣宁 王志国 谭昌柏 来源： 机械制造与自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 确定性定位 偏差建模 飞机机身壁板件 影响系数法
- 描述： 飞机机身主要由多块壁板件构成,其装配质量直接影响飞机整体性能。装配偏差模型是保证装配质量的理论工具,但对壁板件装配偏差建模的研究还不够完善。针对某型飞机壁板件串并联装配的工艺特点,考虑零件制造偏差和夹具定位偏差,利用确定性分析法分析零件刚性定位偏差,结合影响系数法及超元刚度理论进行柔性偏差分析,建立单工位下飞机壁板件串并联装配偏差模型,并分别进行偏差模型计算和装配变形仿真,通过两者结果对比验证了本偏差模型的有效性。
- 基于无人机的飞机机身快速检测系统
- 作者： 魏永超 赵伟 来源： 电子技术应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊
- 描述： 基于无人机的飞机机身快速检测系统