我国航空武器装备研制项目管理标准化及其策略研究

作者： 成微   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 项目绩效   项目管理标准化   航空武器装备研制项目  

描述： 航空武器装备研制项目主要进行航空武器装备的研究、设计以及试制工作，是一项复杂的系统工程。航空武器装备研制周期长、成本高、涉及面广，不可预见因素多，是国防科研的重要阶段。而目前我国航空武器装备研制项目

可视化航空发动机性能仿真软件设计方法研究

作者： 王波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可视化模型   总体性能   仿真模型  

描述： 航空发动机性能计算模型在航空发动机研制过程的自始至终都起到相当关键的作用，可以在方案设计、参数选择、预先研制、试车调整以及使用维护等多方面工作中带来提高设计精度、缩短研制周期、节约研究经费等优点

航空液压泵变载荷加速寿命试验台关键技术研究

作者： 桑勇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 同轴传动控制   变量液压马达   直流电动机   能量回收   加速寿命试验   定量   航空液压泵  

描述： 方案，建立了试验整体仿真模型。把整个系统分为增压子系统、驱动子系统和加载子系统三个部分，详细介绍了试验台结构设计特点和测控组件。在分别建立直流电动机和液压元部件数学模型后建立了航空液压泵变载荷加速寿命

航空用有机涂层/铝合金体系的失效机理及其测试方法的研究

作者： 章妮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： LEIS   有机涂层   失效机理   EIS  

描述： 的作用会失效并导致飞机结构材料发生腐蚀，因此，研究有机涂层体系的失效机理具有十分重要的意义。本文对飞机上广泛使用的有机涂层/铝合金体系进行了实验室加速老化试验，并在试验期间跟踪检测了涂层的光泽度和色差

航空发动机关键零部件焊接过程模拟及应用研究

作者： 张瑛莉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   航空发动机   温度场   焊接模拟   应力场  

描述： 焊接作为一种常规而又不断创新的工艺技术，在航空发动机的研制和生产中有着极其重要的地位和特殊作用。深入研究航空发动机零部件熔化焊接的热过程和应力及变形，对于保证航空发动机的制造质量具有重要的理论

南方航空公司飞行签派培训体系分析与改进策略研究

作者： 段朝玮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行签派   南航   培训体系  

描述： 人力资源是现代企业中最重要的资源，人才是企业的第一资本。在民航业竞争日趋激烈的今天，拥有一支高素质的人才队伍是决定航空公司竞争力大小的重要因素。飞行签派部门是航空公司的运行指挥中心,它担负着航空

平衡计分卡在南方航空公司战略实施中的应用

作者： 刘军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   实施   平衡计分卡  

描述： 。本文的结论是，在满足了平衡计分卡的基本应用条件的基础上，南方航空公司完全可以借鉴平衡计分卡应用的成功经验，根据自身的内外部环境特点、战略使命以及技术程度设计出有效的平衡计分卡，来协助企业实施战略管理，早日实现其战略发展目标。

航空发动机关键零部件建模及焊接仿真技术研究

作者： 王春侠   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   焊接   薄壁机匣   曲面造型  

描述： 叶片和燃烧室薄壁机匣作为航空发动机的关键元部件，由于其形状均以曲面为主，所以建模过程相对复杂、且建模方法具有更强的代表性，因而研究叶片精确曲面造型方法和薄壁机匣三维建模不但为后续类似曲面造型处理积累

北京航空航天大学脱产MBA学生职业生涯决策研究

作者： 姜建辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 职业测评   职业定位   职业生涯决策   MBA  

描述： 航空航天大学职业发展中心通过建立职业生涯“四大平台、三大阶段”的建立和运作，结合MBA学生个人职业生涯决策的八个步骤，同时融合职业生涯计划书，帮助MBA学生确立个人的职业发展决策和规划，同时对已确立的职业生涯决策进行适度的修正，以此形成了北航脱产MBA学生职业决策方案。

航空发动机气冷涡轮叶片TMF试验技术研究

作者： 王洪斌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机械复合疲劳   试验   工作叶片   热  

描述： 燃气涡轮叶片的热/机械复合疲劳故障是航空发动机服役期间最主要的失效类型之一，是影响发动机涡轮叶片使用寿命的主要因素。此项工作的主要目的是研究如何提高涡轮叶片TMF试验技术，以获得更可靠、更有效的试验