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- 基于精益6σ的航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工参数优化
- 作者： 汪鹏 王婕 来源： 航空发动机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工 高强钢零件 工艺参数优化 面轮廓度 精益6σ
- 描述： 针对某航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工合格率较低问题,利用精益6σ方法,依据DMAIC的研究路径,充分运用箱线图、等方差检验、单因子方差分析等方法和工具,分析了"人、机、料、法、环、测"6大方
- 基于精益6σ的航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工参数优化
- 作者： 汪鹏 王婕 来源： 航空发动机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工 高强钢零件 工艺参数优化 面轮廓度 精益6σ
- 描述： 针对某航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工合格率较低问题,利用精益6σ方法,依据DMAIC的研究路径,充分运用箱线图、等方差检验、单因子方差分析等方法和工具,分析了"人、机、料、法、环、测"6大方
- 某型飞机高强度钢平尾转轴零件氢脆危害性分析与预防措施
- 作者： 齐磊 万里鹏 赵影 来源： 教练机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹缺陷 平尾转轴 氢脆 高强度钢
- 描述： 某型飞机高强度钢平尾转轴零件在磁粉检测时,发现部分表面区域因氢脆导致密集分布的裂纹缺陷,本文结合平尾转轴零件制造工艺过程及失效分析结果,通过研究氢脆机理,采取试验验证的方式找出氢脆规律,并开展预防性研究。
- 工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法
- 作者： 黄斌达 周来水 安鲁陵 卫炜 王小平 卜庆奎 来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 变型设计 航空发动机零件 主模型 工序模型驱动 机加夹具
- 描述： 航空发动机新机研制过程中设计更改频繁,导致机加夹具修改工作量大。为提高机加夹具设计对航空发动机零件设计变更的响应速度,基于产品主模型思想,提出了一种工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法
- 航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢渗碳层的耐磨性研究
- 作者： 莫玉梅 杨斌 来源： 铸造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观形貌 奥氏体不锈钢 航空零件 低温渗碳
- 描述： 研究航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢表面渗碳层的耐磨性。结果表明,经过低温渗碳处理后,在转速为150 r/min的磨损条件下试样表面渗碳层的摩擦系数较大。转速为400 r/min时,奥氏体
- 航空发动机封闭流道类零件喉道面积CMM测量技术
- 作者： 曾志超 孙潞洲 蔺小军 刘冠宇 来源： 计算机集成制造系统 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 三坐标测量机 曲面重构 封闭流道类零件 喉道面积 曲面测量
- 描述： 航空发动机封闭流道类零件喉道面积影响着发动机的整体气动性能，通过分析叶片设计成型原理和过程，明确了封闭流道类零件喉道面积含义。为了提高其测量精度，提出一种基于三坐标测量机（CMM）的喉道面积测量计
- 航空零件双面加工中面轮廓度数控加工参数优化方法
- 作者： 徐光利 王锋 胡晶 顾万钊 来源： 中国机械 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工 双面加工 参数优化 航空零件 面轮廓度
- 描述： ,Control)流程,易受量化时间序列变化影响,导致加工面轮廓度不在合格范围内,因此,在航空零件双面加工中,需要设计一种全新的面轮廓度数控加工参数优化方法。本方法确定了面轮廓度数控加工参数优化约束条件,生成
- 零件功能性圆角R与航空电磁阀内部流场特性的关系研究
- 作者： 张涛 王永鹏 高云龙 李昆 罗永涛 来源： 农业装备与车辆工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 漩涡 航空电磁阀 流场特性 功能性圆角
- 描述： 零件功能性圆角R与航空电磁阀内部流场特性的关系研究