关键词
中国发明 谁与争锋——开创中国航天航空涡喷燃烧技术广泛应用的新时代
作者: 暂无 来源: 2016中国消失模与V法铸造科工贸会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 一、中国航天航空涡喷炉荣获两项国家大奖专利号:ZL200620050100.6国家科技发明一等奖国家科技创新一等奖中国发明、中国制造的航天航空涡喷炉是超越国际、独居世界领先水平的重大发明,是划时代
中国国土经济学会航空经济发展委员会成立2016中国航空经济发展(信阳)研讨会召开
作者: 王京涛   万舜   来源: 今日国土 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 中国航空  经济发展  经济学会  信阳市  委员会  国土  全国政协副主席  成立大会  
描述: 5月22日.由中国国土经济学会主办的2016中国航空经济发展(信阳)研讨会暨中国国土经济学会航空经济发展委员会成立大会在河南省信阳市举行。第十届全国政协副主席
中国航空网络的结构及其影响因素分析
作者: 刘宏鲲   来源: 西南交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 拓扑网络   影响因素   结构   中国航空网络  
描述: 由1980年的1.7%增至2004年的10.93%。中国民航高速增长的势头被广泛看好。中国航空工业第一集团公司认为,未来20年中国经济持续增长,预计到2024年中国航空客运周转量将达到8902亿人公里,其
中国民用航空客运服务产品研究
作者: 展英   来源: 北方交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 服务产品   产品改进   航空运输   产品分析   产品生产  
描述: 面对服务社会的来临,为迎接"入世"和2008年奥运会的挑战,研究航空客运服务产品,制定客运服务产品的改进策略是中国民航适应社会主义市场经济的必然要求,是中国民航发展的需要,同时也是航空公司跨入新世纪后的重要选择.客运服务产品的质量是航空公司竞争的核心要素,提?
中国航空运输发展战略对策研究
作者: 范军   来源: 西南交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 战略   对策研究   航空运输  
描述: 航空运输作为一种现代的交通运输方式,具有快捷、安全、舒适的特点,是现代社会综合交通体系中的重要组成部分。现代航空运输业的发展水平,标志着一个国家政治稳定、对外开放和经济繁荣的程度。中国共产党第十六
中国航空运输业规制改革研究
作者: 孙泽生   来源: 上海大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: WTO   规制改革   规制重建   中国   航空运输业   产业竞争力  
描述: 航空运输业,作为国民经济的重要基础产业之一,长久以来受到了来自政府主管部门的严格规制.在中国,这种规制更是起源于先前计划经济的传统模式,而在逐步实行社会主义市场经济后,虽然规制改革有所起步,但由于产权和产业本身的一些特性,继续保留且重新生成了某些新的规制
中国民营航空维修企业人力资源管理研究
作者: 易荣跃   来源: 西南交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民营企业   人力资源   航空维修   管理体系  
描述:中国改革开放的深入进行中,伴随中国航空业的高速发展,中国的民营航空维修企业的发展取得了令人瞩目的成绩,企业在不同发展阶段时期也必须及时调整人力资源管理的政策和策略。本文通过对民营航空维修企业
中国民用航空业税务筹划若干问题研究
作者: 戴伟力   来源: 厦门大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用航空业   财税体制改革   市场经济   企业经营战略   税费机制   税务筹划   节税增效  
描述: 民用航空业是集高资金、高风险、高技术等特征为一体的国家基础产业之一。20世纪末期以来,中国民航业迎来了空前的发展。入世的承诺,航空自由化的挑战以及加快建立社会主义市场经济改革促使中国民航业走上了现代
关于中国南方航空新疆公司战略研究的几点思考
作者: 王小禾   来源: 北京交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 销售网络   企业文化   竞争战略   航线网络   人才机制   航空公司  
描述: 本文采用实证与理论相结合、定性与定量分析相结合的方式,引用国际先进的企业战略管理理念,结合成功及失败的企业案例,论证作者观点。 本文两个特点:本文专门研究新疆航空公司。本文专门研究新疆航空公司市场竞争战略、提升服务品质战略。 本文以波特一
中国上市航空公司财务状况及经营效率分析
作者: 吴军   来源: 对外经济贸易大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 财务状况   航空公司   效率分析  
描述: 中国民航经历50余年的发展之后,已经步入世界民航大国之列。但是,大国不等于强国。中国的航空公司在资产规模,全球市场占有率,盈利能力等方面距离世界民航强国的要求还有相当差距,目前没有一家公司进入世界前
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