首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【检索词:
低空空域 航空管制方式 相关问题 阐述
】搜索到相关结果
993
条
按文献类别分组
期刊
(14533)
学位论文
(10609)
会议论文
(7842)
报纸
(5616)
图书
(2385)
新闻
(43)
视频
(11)
图片
(1)
按栏目分组
期刊
(14533)
学位论文
(10609)
会议论文
(7842)
报纸
(5616)
图书
(2385)
新闻动态
(43)
视频
(11)
图片
(1)
按年份分组
2023
(1781)
2022
(3222)
2021
(2382)
2020
(3837)
2019
(4205)
2018
(3785)
2017
(2686)
2016
(17337)
2015
(135)
2014
(95)
2013
(121)
2010
(72)
2009
(82)
2008
(78)
2007
(63)
2006
(57)
2005
(39)
2004
(52)
2003
(64)
2002
(61)
2000
(51)
1999
(20)
1998
(29)
1997
(18)
1994
(20)
1992
(31)
1986
(18)
1978
(8)
1975
(7)
1966
(3)
按来源分组
北京航空航天大学
(993)
南京航空航天大学
(799)
哈尔滨工业大学
(217)
科技风
(119)
武汉大学
(105)
中国民用航空
(98)
西南交通大学
(92)
军民两用技术与产品
(82)
中国科学院研究生院
(46)
第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会
(34)
2013年中国通用航空发展论坛
(23)
经济研究导刊
(22)
全文版(工程技术)
(20)
文摘版(工程技术)
(19)
中国科技博览
(19)
中国高新区
(18)
政治大学
(17)
中国科技投资
(16)
第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛
(15)
时代金融
(11)
上海市科协第十一届学术年会暨上海市航空学会2013年综合性学术年会
(8)
2010年航空器适航与空中交通管理学术年会
(8)
上海:上海科学技术出版社
(8)
第四军医大学
(6)
卫星与网络
(5)
决策论坛——系统科学在工程决策中的应用学术研讨会
(2)
决策与信息
(2)
淮阴工学院学报
(1)
决策论坛——管理科学与经营决策学术研讨会
(1)
决策与信息(中旬刊)
(1)
关键词
基于AADL的关键
航空
机载计算机软件系统分析与建模
作者:
赵月
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
AADL 航空机载计算机系统 容错 模型驱动开发
描述:
,子系统的数据接口规范、功能需求和性能需求通过文档
方式
进行定义,并行开发效率低下;由于
航空
航天这一特殊领域对系统安全性和可靠性的高要求,
航空
机载计算机系统中广泛使用容错设计来提高系统性能,但是为每个系统单独
基于大工程观的工科研究生培养模式研究—以北京
航空
航天大学“大飞机班”为例
作者:
郑鹃
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
大工程观 工科 研究生 培养模式 大飞机
描述:
都有新的内容与指向。基于此,本文在借鉴国外大工程人才培养模式的基础上,选择北京
航空
航天大学大飞机培训班作为研究对象,根据教育学、管理学的
相关
理论,分析了其工科类研究生培养模式实践的主要做法、基本原则,从
航空
发动机燃烧室的参数化建模和数值模拟
作者:
宋博
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
单环腔燃烧室 参数化建模 数值模拟
描述:
对
航空
发动机燃烧室的实验研究一直受限于高温高速气流和复杂的化学反应,而进行数值模拟则是一种高效率低成本的研究方法,但是进行改型改进设计时需要大量重复性的工作,耗费大量时间和精力。结合了参数化建模方法
基于STM32的
航空
发动机低温温度场物理模拟
作者:
马秋颖
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 半物理仿真 低温温度场 PID控制
描述:
发动机在台架上试车是非常昂贵的,而电子控制器的设计又离不开发动机试验。发动机半实物仿真平台大大节约了成本和加快了设计过程。
航空
发动机控制系统半物理仿真平台试验中,发动机进口气体温度一般采用
X1500
航空
发动机项目组织结构设计研究
作者:
梁尤疆
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
组织结构 层次分析法 矩阵结构
描述:
在经济社会高速发展和市场激烈竞争的形势下,多元化经营的业务发展正推动着
航空
发动机项目组织的结构重组和项目化管理的创新。因此研究其项目化管理的组织设计
问题
具有重要的战略意义和现实的迫切性。本文根据现代
航空
发动机管路流固耦合固有频率计算与分析
作者:
杨莹
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路 流固耦合 固有频率 传递矩阵 有限元
描述:
目前的管路振动数值分析通常不考虑流体对管路的耦合作用,从而会造成用导管的模型计算固有频率与实际不吻合。本文在论述了国内外管路流固耦合振动研究方面的进展和取得的成果,研究了不同流体介质、温度、压力等因素对管路振动固有频率特性的影响。 本文主要运用传递矩阵和有限元两种数值方法对管路流固耦合固有频率进行研究,首先根据发动机管路系统的特性简化建立输流直管的运动微分方程,考虑流体与管路之间的泊松耦合,推导了轴向及横向振动以及弯管的单元传递矩阵;确定传递矩阵法计算模态频率的方法,并对一弯管实例进行分析计算,讨论计入流体后系统振动频率的变化。应用ANSYS有限元软件计算流固耦合固有频率,选取一典型输流直管模型,分析了不同流体介质对固有频率的影响程度,研究固有频率变化比例与管长以及截面尺寸的关系,并定性定量地给出流固耦合频率随管内流体压力和温度的变化规律,确定管路固有频率变化程度的决定因素。对弯管讨论不同形状输流管相对空管频率的变化比例,分析各种流体介质、温度、尺寸、压力情况下,流体对管路固有频率的影响程度,并与相应的直管对比,得到流固耦合影响与管型的关系。考虑所有影响因素,对实际发动机管路进行计算得到固有频率及其振型,选取几个典型管路,根据工作条件确定主要流体因素估算其频率,使用有限元软件计算验证分析的正确性。 本文探寻了考虑流固耦合作用时管路固有频率的计算方法,得到更加全面准确的频率值,从而指导调频工作避免发生共振;结合流体各参数对管路固有频率的影响规律,由空管频率可预估流固耦合频率的大概取值,简化管路振动的计算。
对我国
航空
科技国家实验室管理体制与运行机制的初步探讨
作者:
郑捷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
科研管理 基础研究 国家实验室 管理体制 运行机制
描述:
为了进一步更好发展我国
航空
科技,我国开始建设
航空
科技国家实验室,是国家
航空
科技基础研究体系中规模大、学科交叉集成度高、致力于国家目标和科学发展前沿的一类研究实体,也是科学技术创新中精锐的力量
航空
发动机质量与可靠性信息系统总体框架研究
作者:
何晓涟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量与可靠性信息 航空发动机 信息系统 信息管理 数据库
描述:
成都发动机(集团)公司
航空
发动机研制生产实际情况,对构建基于计算机网络的
航空
发动机质量与可靠性信息系统(CAEGQMIS)进行了初步研究:(
1
) 研究建立以“成发网”和各子公司、分厂、部门内部局域网络为硬件
新加坡
航空
公司国内客运代理人的市场营销策略研究
作者:
邓晖
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 营销渠道 代理人 民用航空
描述:
航空
公司在华的代理人营销渠道分析以及
相关
策略。主要研究新航代理人市场现状及其所面临的机遇与挑战,并通过研究新加坡
航空
公司在中国国内代理市场中的竞争因素,分析了新航和在中国
航空
市场上的竞争优劣势,机会
中国南方
航空
公司国际客运航线选择评价指标体系研究
作者:
徐琳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空运输 航线选择 评价指标体系
描述:
航空
公司选择开辟国际客运航线,是一项重大的经营决策,直接关系到
航空
公司的经济效益和发展规模,需要考虑诸多因素的影响。中国南方
航空
公司作为中国三大
航空
公司之一,经营国际航线已有三十几年的历史,但在新开
<
1
2
3
...
88
89
90
...
98
99
100
>
Rss订阅
订阅地址: