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- 基于人的因素的民航飞行学员飞行特情处置能力评估研究
- 作者： 程飞 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 能力评估 层次分析法 飞行特情处置 人的因素 模糊综合评价法
- 描述： 的迅速发展同时,机械因素引起的飞行事故比例逐渐下降,而人的因素导致的飞行事故比例逐渐升高,尤其是遇到飞行特情时飞行机组没能及时和有效地处置而导致飞行事故占据多数,使得飞行安全中人的因素成为研究的主要
- 基于飞行数据分析的航班燃油管理策略研究
- 作者： 陈海川 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分布拟合检验 飞行数据 燃油管理 SPC 油耗偏差 过程能力分析
- 描述： ,为燃油管理策略的研究提供理论支持与技术参考。主要研究工作如下:1、通过参考相关文献并结合航空公司实际调研,基于飞行数据的统计分析对影响航班油耗偏差的关键因素进行研究,并根据航班的典型飞行剖面图构建
- 基于A-RNP的飞行程序保护区自动绘制方法研究
- 作者： 田茂鹏 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： A RNP PBN飞行程序 自动绘制 VB
- 描述： ,不同的航路阶段应用的规范也不同,使得PBN在推广、学习研究的过程中有不小的困难。随着PBN的不断发展和优化,A-RNP的推出简化了PBN的审定,并且经过广泛讨论证明了A-RNP的开创性和前瞻性。它是
- 基于广州白云机场平行跑道航空器滑行路径优化研究
- 作者： 高加凯 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蚁群算法 平跑跑道 穿越跑道 联络道 机场 优化路径
- 描述： 随着中国民航业的蓬勃发展,机场场面的滑行效率逐渐成为制约其安全高效发展的一个重要因素,本文针对平行跑道滑行道运行机制的研究不足,实际跑道穿越管理中多根据管制员个人经验进行操作,容易导致起飞延误和跑道
- 飞机模拟雷电波形发生器测控电路电磁兼容研究
- 作者： 樊帅 来源： 合肥工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 雷电环境 测控电路 特快速暂态过电流 波形发生器 电磁兼容
- 描述： 系统的测控电路进行研究。为使波形发生器系统在复杂电磁环境中安全稳定工作,必须对飞机模拟雷电波形发生器测控电路进行电磁兼容研究。本文首先对系统的供电电源进行电磁干扰源进行研究,分析了线路中存在的浪涌脉冲
- 基于检调光的航空可见光摄像机曝光融合方法研究
- 作者： 申小禾 来源： 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自动调光 直方图分析 航空摄像机 曝光融合 FPGA硬件平台 双树复小波变换
- 描述： 。本文的主要研究内容归纳如下:1、航空摄像机在拍摄时场景不断变化,亮度复杂的场景经常出现,这时灰度平均值法往往不能得到曝光准确的图像,针对这一问题提出了一种基于直方图分析的自动调光方法。首先根据当前帧图像
- 石墨烯增强金属基航空复合材料微切削模拟与工艺优化研究
- 作者： 贾继光 来源： 浙江大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微切削 金属基纳米复合材料 切削力 因素分析 石墨烯 有限元仿真
- 描述： 增强体。本文通过建立石墨烯增强金属基纳米复合材料(Gr-MMNCs)的二维正交微切削有限元模型,研究这种新兴纳米复合材料的切削加工性能。切削加工过程是一个复杂的动态过程,材料处于高应变、高应变率和高温
- 航空发动机包容试验中风扇叶片爆破飞脱技术研究
- 作者： 吕登洲 来源： 浙江大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线型聚能切割器 试验验证 数值模拟 包容试验 叶片爆破飞脱技术
- 描述： 民用航空器在取得适航证之前,为验证其发动机的包容能力,必须进行转子包容性验证试验。本课题是针对航空发动机风扇叶片包容试验中,叶片定速爆破飞脱技术的探索性研究,本文主要完成了以下工作:1)以简化