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- 航油套期保值绩效实证研究
- 作者： 郝珊 来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险最小化 套期保值绩效 航油
- 描述： 对于航空公司来说,航油成本占其总运营成本的百分之三十到四十。因此航油采购价格的管理对于航空公司至关重要。航油套期保值是航空公司规避航油价格波动风险不可或缺的方法,其应用十分广泛。纵观全球航空业,主要的航空公司大都对航油进行不同规模的套期保值业务。正确的航油套期保值行为是一种积极有效的风险管理策略,可锁定航空公司的航油采购成本,降低企业财务成本和融资成本,加强公司运营和治理结构的稳定性。然而纵观国内航空公司套期保值的历史可以发现,我国针对航油进行套期保值的历史并不长久,而自2008年金融危机三大航套保巨额亏损之后,航空公司对于航油套期保值几乎止步不前。所以本文希望通过对航油套期保值绩效的研究,为航空公司重启航油套期保值带来参考标准和衡量指标。本文首先对套期保值及其相关理论和研究现状做了梳理,并总结了近些年国内外航空公司进行航油套期保值的历史经验和教训。接下来,本文以风险最小化的思想建立了航油套期保值评估模型,用收益方差(即风险)的绝对值和相对值作为绩效评估指标来衡量航油套期保值的绩效。通过风险最小化可以推导出最优套期保值比率,而这个比率数值是计算收益方差的必要因素,进而本文选取了四个主流的计量经济学模型来计算该比率。在实证分析中,本文选取了和航油价格高度相关的NYMEX取暖油进行测算,采用单位根检验、协整检验、异方差检验、ARCH检验、OLS模型、B-VAR模型、ECM模型和GARCH模型计算出了日数据、周数据和月数据的最优套期保值比率,并得出套期保值绩效的两个评估指标数值,即收益方差绝对数值和相对数值。研究结果表明,对航油进行套期保值可以显著的降低不进行套期保值的的收益方差(即风险),ECM模型和GARCH模型在计算比率时效果最优,综合来看,采用周数据进行套期保值得到的绩效最好。
- 航油套期保值绩效实证研究
- 作者： 郝珊 来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险最小化 套期保值绩效 航油
- 描述： 对于航空公司来说,航油成本占其总运营成本的百分之三十到四十。因此航油采购价格的管理对于航空公司至关重要。航油套期保值是航空公司规避航油价格波动风险不可或缺的方法,其应用十分广泛。纵观全球航空业,主要的航空公司大都对航油进行不同规模的套期保值业务。正确的航油套期保值行为是一种积极有效的风险管理策略,可锁定航空公司的航油采购成本,降低企业财务成本和融资成本,加强公司运营和治理结构的稳定性。然而纵观国内航空公司套期保值的历史可以发现,我国针对航油进行套期保值的历史并不长久,而自2008年金融危机三大航套保巨额亏损之后,航空公司对于航油套期保值几乎止步不前。所以本文希望通过对航油套期保值绩效的研究,为航空公司重启航油套期保值带来参考标准和衡量指标。本文首先对套期保值及其相关理论和研究现状做了梳理,并总结了近些年国内外航空公司进行航油套期保值的历史经验和教训。接下来,本文以风险最小化的思想建立了航油套期保值评估模型,用收益方差(即风险)的绝对值和相对值作为绩效评估指标来衡量航油套期保值的绩效。通过风险最小化可以推导出最优套期保值比率,而这个比率数值是计算收益方差的必要因素,进而本文选取了四个主流的计量经济学模型来计算该比率。在实证分析中,本文选取了和航油价格高度相关的NYMEX取暖油进行测算,采用单位根检验、协整检验、异方差检验、ARCH检验、OLS模型、B-VAR模型、ECM模型和GARCH模型计算出了日数据、周数据和月数据的最优套期保值比率,并得出套期保值绩效的两个评估指标数值,即收益方差绝对数值和相对数值。研究结果表明,对航油进行套期保值可以显著的降低不进行套期保值的的收益方差(即风险),ECM模型和GARCH模型在计算比率时效果最优,综合来看,采用周数据进行套期保值得到的绩效最好。
- 航空航天制造业产业关联实证研究
- 作者： 方卫国 程浩 杨琛 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 投入产出分析 产业关联 制造业 航空航天 RAS方法
- 描述： ,对航空航天制造业与其他产业的关联进行实证研究,测度航空航天制造业在整个产业体系中的感应度、影响力,以及与其他产业的后向关联、前向关联和环向关联关系与关联强度。结果表明:航空航天制造业对国民经济整体
- 航空安全员胜任力特征实证研究
- 作者： 王永刚 盛炳楠 徐超 来源： 中国安全科学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 胜任力模型 结构方程模型(SEM) 因子分析 安全员
- 描述： 为探究航空安全员胜任力特征,基于已有胜任力模型,通过查阅文献、分析安全员职责、结构式访谈等方式获得航空安全员胜任力特征。根据获得的胜任力特征设计调查问卷并收集相应的数据。运用因子分析的方法,建立航空安全员胜任力模型。该模型包括知识、能力、个人特质和价值观念4个一级指标,法律法规、分析判断能力、自信、保安意识等23个二级指标。利用结构方程模型(SEM)验证航空安全员胜任力模型的有效性。结果表明,显著影响航空安全员胜任力的4个因素中,影响最大的因素是能力,其余依次是知识、个人特质、价值观念。
- 上海民航业与社会经济发展互动关系实证研究
- 作者： 曾雨虹 林益男 李观莲 冯怡 来源： 人力资源管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 互动关系 民航运输业 社会经济
- 描述： 数据,就二者关系进行实证研究,结果表明上海市民航发展更多地受益于当地经济、社会环境的影响,相反上海市民航对上海市经济社会的影响主要体现在常住人口、进出口总额、第三产业的发展上,未来我国民航业应进一步加大与地方经济融合力度,从而实现二者互动发展。
- 航空航天制造业产业关联实证研究
- 作者： 方卫国 程浩 杨琛 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 投入产出分析 产业关联 制造业 航空航天 RAS方法
- 描述： ,对航空航天制造业与其他产业的关联进行实证研究,测度航空航天制造业在整个产业体系中的感应度、影响力,以及与其他产业的后向关联、前向关联和环向关联关系与关联强度。结果表明:航空航天制造业对国民经济整体
- 航空安全员胜任力特征实证研究
- 作者： 王永刚 盛炳楠 徐超 来源： 中国安全科学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 胜任力模型 结构方程模型(SEM) 因子分析 安全员
- 描述： 为探究航空安全员胜任力特征,基于已有胜任力模型,通过查阅文献、分析安全员职责、结构式访谈等方式获得航空安全员胜任力特征。根据获得的胜任力特征设计调查问卷并收集相应的数据。运用因子分析的方法,建立航空安全员胜任力模型。该模型包括知识、能力、个人特质和价值观念4个一级指标,法律法规、分析判断能力、自信、保安意识等23个二级指标。利用结构方程模型(SEM)验证航空安全员胜任力模型的有效性。结果表明,显著影响航空安全员胜任力的4个因素中,影响最大的因素是能力,其余依次是知识、个人特质、价值观念。
- 上海民航业与社会经济发展互动关系实证研究
- 作者： 曾雨虹 林益男 李观莲 冯怡 来源： 人力资源管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 互动关系 民航运输业 社会经济
- 描述： 数据,就二者关系进行实证研究,结果表明上海市民航发展更多地受益于当地经济、社会环境的影响,相反上海市民航对上海市经济社会的影响主要体现在常住人口、进出口总额、第三产业的发展上,未来我国民航业应进一步加大与地方经济融合力度,从而实现二者互动发展。