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根据【检索词:
系统精度 温度均匀性 整体系统校准 PID调节
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2007年中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会
(1)
2007年度中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会
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第三届全国高分辨率遥感数据处理与应用研讨会暨地理国情监测技术与应用研讨会
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北京:测绘出版社
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关键词
三尖瓣环收缩期位移与CT肺动脉阻塞指数评价高原急性肺栓塞严重
性
作者:
史建玲
来源:
西藏大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
Qanadli肺动脉栓塞指数
经胸
超声心动图描记术
急性肺栓塞
三尖瓣环收缩期位移
CT肺血管造影
描述:
三尖瓣环收缩期位移与CT肺动脉阻塞指数评价高原急性肺栓塞严重
性
航空发动机转子关键构件疲劳寿命预测及可靠
性
评估方法研究
作者:
赵丙峰
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
多轴疲劳
场强法
航空发动机转子
临界面法
疲劳寿命
系统可靠性
描述:
航空发动机转子关键构件疲劳寿命预测及可靠
性
评估方法研究
CH_4/RP-3航空煤油混合燃料的层流燃烧特性研究
作者:
孙震
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
定容燃烧弹
甲烷
3航空煤油
RP
燃烧特性
当量比
描述:
CH_4/RP-3航空煤油混合燃料的层流燃烧特性研究
超声引导下胸横肌平面-胸神经阻滞和胸椎旁神经阻滞用于乳腺癌改良根治术患者的围术期镇痛效果和安全
性
比较
作者:
赵赢
来源:
南京医科大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
镇痛
区域阻滞技术
安全性
乳腺癌改良根治术
超声检查
描述:
超声引导下胸横肌平面-胸神经阻滞和胸椎旁神经阻滞用于乳腺癌改良根治术患者的围术期镇痛效果和安全
性
比较
航空发动机压气机叶片氢致增塑行为与微动摩擦学特性研究
作者:
于琪琪
来源:
济南大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
TiAl合金
高温拉伸力学性能
置氢处理
微动摩擦磨损
组织演变
描述:
航空发动机压气机叶片氢致增塑行为与微动摩擦学特性研究
基于堆叠装配的航空发动机核心机转子质量特性测调方法研究
作者:
王宝胜
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
堆叠优化
测量模型
质量特性
多级转子
描述:
基于堆叠装配的航空发动机核心机转子质量特性测调方法研究
基于风蚀效应的航空发动机风扇转子气动特性分析与研究
作者:
杨光
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
附面层
表面粗糙度
前缘侵蚀
前缘优化
风扇叶片
描述:
基于风蚀效应的航空发动机风扇转子气动特性分析与研究
航空发动机组合式喷嘴高温高压雾化特性研究
作者:
乔卿贝
来源:
中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所)
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
组合式喷嘴
高温高压试验
PIV
PLIF
雾化特性
描述:
航空发动机组合式喷嘴高温高压雾化特性研究
不同热处理后航空紧固件用17-4PH钢耐腐蚀
性
及硬度的研究
作者:
纪翔
张汛涛
宋先捷
王付胜
陈亚军
来源:
热加工工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
4PH不锈钢
17
耐蚀性
热处理
航空紧固件
描述:
处理的引入使得17-4PH不锈钢的耐蚀
性
有极大的提升,维氏硬度有所降低;随着中间处理
温度
从785℃提升至845℃,其耐蚀
性
进一步增强,马氏体呈现出细小及
均匀
的特点,并且,NbC从奥氏体当中析出抑制了贫铬区出现。
高空来流条件下航空发动机双旋流燃烧室点火特性数值模拟
作者:
周瑜
黄渊
陈伟强
赵国柱
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
极端条件
燃烧室
点火
数值模拟
描述:
为深入了解真实航空发动机燃烧室极端条件下点火性能,在自有CFD平台上对不同高空来流条件下典型航空发动机双旋流燃烧室点火过程进行了数值模拟。为保证模拟
精度
,对模型包括全部气膜冷却小孔在内的所有精细结构
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