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根据【检索词:7个)航空瞬变电磁法 火山岩型块状硫化物(VMS) 信噪比 时间门 航电异常 】搜索到相关结果 207 条
航空 花键接触刚度仿真与试验
作者:
李英杰
赵广
袁运博
侯志强
郭梅
张大义
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
刚度测试
接触刚度
航空花键
缩尺模型
描述:
针对航空 花键接触刚度数量级高导致的直接试验测量难度高、误差大的现状,以某型号航空 发动机花键连接结构为研究对象,经过合理的简化与缩尺设计,建立相应的花键结构模型。仿真得到花键接触刚度及其随传递扭矩
航空 鼓形花键设计及其不对中接触特性
作者:
赵广
王梦茹
冯志飞
王永泉
郭梅
苏常青
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
接触特性
设计方法
不对中
鼓形花键
修形
描述:
针对鼓形花键设计方法不完善、修形量范围无法确定的问题,提出利用花键齿面许用应力与内外花键配合干涉确定鼓形花键鼓形量的范围。以某航空 发动机中央传动杆花键为例,开展鼓形花键设计;进而对比研究对中与不对中
航空 第二动力系统技术综述
作者:
周洲
刘闯
朱学忠
朱姝姝
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
辅助动力装置
第二动力系统
热管理技术
起动/发电技术
多电技术
描述:
第二动力系统(Secondary Power System,SPS)是承担关键任务的复杂机载系统。以美军装备为例分别介绍了典型的机械传动SPS、气压传动SPS和电气传动SPS并对三者的优缺点进行了总结,回顾了美军与国防承包商的SPS研发历程并分析了它们的技术特点,总结了先进SPS的四项关键技术,简要介绍了SPS的应用拓展并对SPS的发展趋势进行了展望。指出了未来先进SPS的四大主要技术特点:多电化架构、高功能集成度、能量综合、优化利用能力以及与主发的协同增效。
活塞式航空 煤油直喷发动机的燃烧特性
作者:
胡春明
王书典
毕延飞
仲伟军
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
汽油
活塞式航空发动机
抗爆性
燃烧特性
描述:
在一台低压空气辅助直喷活塞式航空 发动机上进行试验,分析了不同喷射开始时刻、点火提前角、过量空气系数对活塞式航空 煤油直喷发动机燃烧特性的影响,并对比了航空 煤油与汽油在混合气形成、滞燃期、火焰传播速度
航空 发动机风扇叶片硬物冲击损伤特征
作者:
马超
王玉娜
武耀罡
徐建新
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数据分析
硬物冲击损伤
风扇叶片
损伤特征
描述:
通过对国内近20年民用航空 发动机风扇叶片外物损伤数据调研与统计分析,筛选最具典型特征的硬物冲击损伤数据,依据发动机维修手册对风扇叶片损伤类型特征进行了分类,研究损伤类型与发动机类型的相关性和差异性
航空 发动机推力衰退缓解的神经网络控制
作者:
闫召洪
仇小杰
黄金泉
鲁峰
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
神经网络控制
变增量线性规划(LP)优化
性能退化
推力缓解控制
涡扇发动机
描述:
针对航空 发动机气路部件性能退化导致的推力下降问题,提出一种基于变 增量线性规划(LP)优化神经网络控制方法用于航空 发动机推力衰退缓解控制。该方法通过内环控制转速和发动机压比,外环修正发动机指令信号以
某航空 活塞发动机进气系统优化设计
作者:
崔华盛
赵振峰
王恩华
杨琼瑶
刘宇航
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞发动机
进气系统构造
进气系统优化
进气不均匀性
联合仿真
描述:
针对某型 航空 活塞发动机在节气门100%开度、5000r/min工况下各缸排温差异较大的现象,分别建立一维性能仿真模型和三维CFD模型,通过联合仿真分析进气系统内部流动特点,并找出导致排温差异的原因
活塞式航空 煤油发动机冷启动性能试验
作者:
苏思源
胡春明
刘娜
赵英博
王旸
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
启喷转速
点火能量
冷启动
燃油温度
描述:
针对启喷转速、燃油温度、点火能量等影响因素,在一台排量650mL的单缸试验机上,开展了对航空 煤油发动机冷启动性能的试验研究。结果表明:随着启喷转速的提高,启动时间 呈现先变短后变长的趋势,启喷转速为1
不同金属硬物冲击航空 发动机叶片损伤研究
作者:
舒畅
程铭
许煜
刘景元
李培源
王伟
张文俊
程礼
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤模拟
弹道冲击
风扇叶片
外物损伤(FOD)
损伤形貌
动力学响应
描述:
为分析不同金属硬物对航空 发动机风扇叶片造成的外物损伤特征差异,选取钢、铜、铝、铅四种材料弹珠作为外来物,以两种角度、多种速度冲击真实叶片进气边缘进行高速弹道冲击试验,并采用数值方法仿真动态损伤
航空 发动机MTBF的Bayes评估
作者:
董海平
万里勇
杨阳
伊枭剑
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
先验分布
平均故障间隔时间
Bayes方法
航空发动机可靠性
数学平均值法
描述:
针对航空 发动机的试验样本量和故障数据少,采用传统的数学平均值法 对其平均故障间隔时间 (MTBF)评估不能反映其真实可靠性水平的问题,基于Bayes理论,把历史试验数据视为先验信息,采用矩等效方法确定
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