微型航空发动机涡轮盘蠕变寿命有限元分析

作者： 丁锋   贾川   来源： 西安工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   蠕变   涡轮盘   有限元  

描述： 为了提高微型航空发动机涡轮盘可靠性,选取蠕变时间、温度和载荷作为蠕变寿命的影响参数,利用应变强化准则对某型微型涡喷航空发动机涡轮盘进行了有限元蠕变分析,计算了特定条件下的涡轮盘蠕变寿命.根据三组不同

面向全寿命周期成本的民用飞机定费用设计(DTLCC)方法研究

作者： 钱斐斐   宋杨   来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 成本权衡   民用飞机   全寿命周期定费用设计  

描述： 本文研究了民用飞机设计中,面向全寿命周期成本的定费用设计方法。DTLCC的总过程,包括可承受分析、制定成本目标、权衡研究、管理决策的制定、次级供应商流转以及组织架构搭建。以民用飞机电源系统为示例,提出全寿命周期定费用设计思路。此方法可以在整个生命周期中有效地计划和控制费用,实现飞机设计的降本增效。

多源统计数据驱动的航空发动机剩余寿命预测方法

作者： 赵广社   吴思思   荣海军   来源： 西安交通大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   剩余寿命   概率密度函数   统计数据驱动  

描述： 状态退化过程;构建了基于非线性漂移维纳过程的航空发动机退化模型,推导发动机剩余寿命概率密度函数解析式,实现对发动机剩余寿命的估计。选取C-MAPSS数据集进行仿真实验,结果表明,与已有研究结果相比

大型飞机工装预算控制全寿命信息化技术研究

作者： 李淑婷   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本   工装预算   全寿命周期管理  

描述： 大型飞机工装预算控制全寿命信息化技术研究

航空轴承服役寿命试验台加载控制系统设计与研究

作者： 张阳   来源： 燕山大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电液伺服加载系统   轴承试验台   模糊控制   自抗扰控制  

描述： 航空轴承服役寿命试验台加载控制系统设计与研究

基于CNN与GRU的航空发动机剩余寿命预测

作者： 王文庆   郭恒   范启富   来源： 第37届中国控制会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   卷积神经网络   门控递归单元   长短期记忆   剩余寿命预测  

描述： 基于CNN与GRU的航空发动机剩余寿命预测

可靠性、维修性设计对民用航空电子产品寿命周期费用的影响

作者： 于沛   田莉蓉   李莉   刘鑫   赵茜   来源： 2018（第七届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 以可靠性为中心的维修   民用航空电子产品   寿命周期费用   可靠性和维修性   可靠性研制试验  

描述： 可靠性、维修性设计对民用航空电子产品寿命周期费用的影响

人为因素在飞机级功能危险性评估中的考虑

作者： 宋杨   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全性   安全性需求   人为因素   飞机设计   功能危险性评估  

描述： 在飞机设计过程中考虑人为因素是非常重要的。提出了将人为因素作为一种飞机级安全性需求引入到飞机级系统安全性评估中的方法。首先,通过研究飞行机组的监控失误,形成相应的失效概率,放入公共数据文件中进行考虑

航空发动机MTBF的Bayes评估

作者： 董海平   万里勇   杨阳   伊枭剑   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 先验分布   平均故障间隔时间   Bayes方法   航空发动机可靠性   数学平均值法  

描述： 针对航空发动机的试验样本量和故障数据少,采用传统的数学平均值法对其平均故障间隔时间(MTBF)评估不能反映其真实可靠性水平的问题,基于Bayes理论,把历史试验数据视为先验信息,采用矩等效方法确定

民用飞机客舱空间尺寸人机工程评估研究

作者： 付秀民   来源： 内燃机与配件 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用飞机客舱   空间尺寸   人机工程评估  

描述： 本文围绕民机客舱空间尺寸人机工程评估的对象、指标、方法展开研究,针对不同的评估对象及指标,配合相应的评估方法,从而建立科学、合理、适用的空间尺寸人机工程评估体系。