关键词
航空发动机典型弯管的模态分析
作者: 王志国   来源: 中国民航大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   弯头长度   振动特性   弯管   弯角  
描述: 为解决航空发动机不同结构弯管振动带来的运行异常问题,以弯角和弯头长度为参数构建弯管分析模型,采用振动模态方法计算不同弯角和弯头长度下的弯管振动特性,同时对不同弯管模型进行振动模态试验,并将试验结果
春秋航空财务分析报告
作者: 杨凤祯   来源: 河北企业 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 财务分析   财务结构   春秋航空  
描述: 随着经济全球化的增强,跨区域经济活动日益频繁,航空运输业在我国经济发展中的地位日趋重要。通过哈佛分析框架,对春秋航空的财务发展状况进行分析。其中结合PEST与SWOT分析法研究企业内外部环境状况
航空齿轮的疲劳寿命分析
作者: 刘怡   陈玲萍   来源: 现代机械 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空齿轮   ABAQUS仿真   应力计算  
描述: 进行比较。结果表明并车级齿轮在啮合过程中靠近轮齿端面和齿顶的地方均存在一定的边缘接触。由于边缘接触易引起应力集中,从而大大影响轮齿的接触疲劳寿命,因此这种现象应尽量避免。后续可根据仿真所得的接触应力和弯曲应力对齿轮进行疲劳寿命预测,完成技术验证性的可靠性分析
某航空附件轴承故障分析
作者: 王多亮   徐俊   郭帅   来源: 哈尔滨轴承 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 早期疲劳剥落   接触应力   深沟球轴承  
描述: 某航空附件轴承在试验过程中发生早期疲劳剥落,针对其失效现象做了检测、分析,确定试验过程中出现的附加载荷造成接触应力过大是导致早期疲劳剥落的主要原因。
航空公司航班盈利分析向旅客盈利分析的延伸探索
作者: 季正圆   来源: 中国总会计师 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 旅客维度   盈利分析   航班维度   航空公司  
描述: 的营销模式也在快速转型,从传统航班营销转向精准客户营销,需要站在客户视角上实现差异化的客户价值创造,这就需要能够在旅客维度进行盈利分析,旅客维度盈利分析的难点在于如何精准衡量单个旅客的成本。本文旨在基于传统航班盈利分析模型,初步搭建旅客维度盈利分析的模型,把传统航班维度的盈利分析向旅客维度进行延伸。
航空薄壁结构静强度分析模型校核方法研究
作者: 张国凡   艾森   聂小华   来源: 工程与试验 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 薄壁结构   静强度   后验误差估计   校核  
描述: 针对航空薄壁结构静强度分析模型的误差估计问题,提出了一种基于Richardson外推法和多网格组合方案来进行后验误差估计的方法。针对典型薄壁结构形成了不同分析任务的考核指标,形成了工程可用的模型校核
航空发动机整体叶环叶片裂纹分析
作者: 赵世炜   孟令琪   卜嘉利   邱丰   刘博志   来源: 失效分析与预防 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 振动疲劳   航空发动机   TC17   热等静压   整体叶环叶片  
描述: 经锻造热处理和热等静压工艺处理后的整体叶环叶片在振动疲劳试验中出现裂纹,通过宏观检查、断口宏微观分析、材质分析、力学性能试验和有限元应力模拟等手段,对叶片的裂纹性质和萌生原因进行分析与研究,并提
华为路由器传输民航空管电报业务的技术分析
作者: 周颖   来源: 现代信息科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: PWE3   反向Telnet   传输质量测试   民航电报  
描述: 目前华为路由器传输民航空管电报业务主要有两种技术,分别为PWE3和反向Telnet技术。文章分析了民航空管电报业务的传输特点以及PWE3和反向Telnet技术的原理和特点。通过测试方式研究路由器配置参数对民航空管电报业务传输的影响程度,并对路由器配置参数进行优化,实现民航空管电报业务的稳定传输。
航空维修失误分析及其控制探讨
作者: 石鑫   来源: 科技与创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 控制   失误分析   人为因素   航空维修  
描述: 航空设备维修事关航空飞行安全,良好的航空维修可以降低航空维修的成本、保障航空安全。但航空设备维修过程中会出现一些失误,需要结合航空设备实际状态具体分析其中失误的原因,如操作过程存在违规、缺少知识技能
通用航空应急救援能力的影响机制分析
作者: 郭昕曜   马菽婧   杨婷   唐梦玲   刘亚威   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 影响机制   通用航空   应急救援   决策实验室分析  
描述: 性的指标因素,构建了一个包含了18个影响因素的分析指标体系。采用决策实验室分析法,构建了影响因素的相互关联矩阵,计算了影响因素的中心度和原因度,揭示了制约我国通用航空应急救援能力的影响机制,明确了应急
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