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根据【检索词:
航空发动机 复合齿轮 振动特性 模态 有限元法
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应用力学学报
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关键词
航空
复合
材料机械连接多钉双剪连接技术
作者:
李伟
来源:
科学技术创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
搭接板
多钉双剪连接
极限载荷
描述:
本文主要探究了航空
复合
材料中的多钉双剪连接技术及其优化策略。使用ABAQUS有限元分析计算软件建立多钉双剪连接结构有限元模型,并分析了搭接板厚度、钉孔直径对钉载分配、极限载荷的影响。结果表明,减小
复合
材料在大飞机上的应用现状
作者:
陈勇
吴光辉
钟科林
王士浩
来源:
现代交通与冶金材料
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
商用飞机
复合材料
发展趋势
应用现状
描述:
复合
材料在国内外大飞机上的应用趋于广泛,先进
复合
材料应用与商用飞机技术发展密不可分,其在推进商用飞机发展和更新换代的同时,
复合
材料技术和制造装备本身也在不断升级,两者相辅相成。国产大飞机起步较晚,在
基于民航
复合
材料修理参数的真空发生器研发
作者:
陈俊逸
来源:
中国科技信息
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>由于
复合
材料本身的优异性能和不断发展的现代制造技术,在民航客机上广泛使用
复合
材料部件,其结构比例成为飞机先进程度的重要衡量指标,如波音B787机体
复合
材料比例达到50%、空客A350机体
复合
材料在民用航空飞机中的应用
作者:
张高斌
来源:
造纸装备及材料
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空飞机
复合材料
碳纤维
描述:
科技是第一生产力,只有先进的科技才能促进社会经济及各行业发展,才能改善人民群众的生活。当前,
复合
材料作为新型材料,是科技进步与创新的产物,影响着各行业发展,尤其是我国航空领域。将
复合
93
10航空齿轮
真空渗碳热处理表面强化数值模拟及工艺参数优化
作者:
张治中
张银
胡云波
刘洲成
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
碳浓度
9310航空齿轮
工艺参数优化
真空渗碳
有效渗碳层
描述:
93
10航空齿轮
真空渗碳热处理表面强化数值模拟及工艺参数优化
练就金刚钻 勇揽瓷器活——常州航空
齿轮
有限公司高级技师张意
作者:
陈顺华
来源:
中国培训
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
练就金刚钻 勇揽瓷器活——常州航空
齿轮
有限公司高级技师张意
基于AMESim的航空
齿轮
泵流体流量脉动特性仿真分析
作者:
王元元
冯小玉
郝精一
来源:
噪声与振动控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空齿轮泵
AMESim
流体流量脉动
振动与波
描述:
航空
齿轮
泵在工作过程中产生流量脉动,不仅影响自身的性能和寿命,还会直接影响航空液压系统的可靠性。本文采用AMESim建立了航空
齿轮
泵的系统模型,对比分析了航空
齿轮
泵流体理论流量、基频与仿真流量、基频
3种典型航空
齿轮
钢电子束焊接头微观组织与力学性能
作者:
余槐
袁鸿
张国栋
王金雪
张鹏
曲文卿
宋邹昊
来源:
焊接
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
微观组织
断裂位置
齿轮钢
电子束焊
描述:
齿轮
轴的高质量焊接是影响直升机功重比和服役性能的关键,论文探讨了电子束焊接过程对中国三代典型的
齿轮
钢材料(93
10,1
6Cr3Ni WMo VNb E和CSS-42L)的微观组织与力学性能的影响
航空
齿轮
薄辐板车削加工变形预测及切削参数优化研究
作者:
宦海祥
王孟雄
张可
来源:
机械科学与技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
齿轮薄辐板
变形预测
参数优化
切削力
切削仿真
描述:
进行了极差分析。最后,通过开展试验对仿真结果进行了验证。结果表明:
齿轮
薄辐板加工变形量静力学分析显示
齿轮
辐板轴向变形量最大,径向变形在轮毂处最大;极差分析发现,切削速度为
1
50 m/min、进给量为0.06 mm/r、切削深度为
1
.8 mm为最优切削参数,最大变形量的预测误差小于
1
0%。
人工智能技术对航空
复合
材料市场的影响
作者:
陈济桁
来源:
大飞机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
人工智能技术对航空
复合
材料市场的影响
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