基于民航复合材料修理参数的真空发生器研发
日期:2024.12.17 点击数:0
【类型】期刊
【作者】陈俊逸
【刊名】中国科技信息
【摘要】<正>由于复合材料本身的优异性能和不断发展的现代制造技术,在民航客机上广泛使用复合材料部件,其结构比例成为飞机先进程度的重要衡量指标,如波音B787机体复合材料比例达到50%、空客A350机体复合材料比例更是高达52%等。当今世界航空业已步入微利竞争时代,随着复合材料部件的大量投入用,复合材料的日常修理能力也已成为航空公司现有核心竞争力的重要体现。但目前,我国民用航空客机主要以美国波音公司、欧洲空客公司系列机型为主,我国各大航空公司在严格遵循国家民航局适航维修要求的基础上严格参照上述航空器制造商制定的维护手册及各类修理资料对所属的飞机进行日常的维修和保养;大量的进口相关的维护和修理设备费用已成为国内各大航司及MRO机构运营成本的重要开销;如何利用厂家资料里所提供有限的维修技术参数突破相关技术封锁开发适用的维修设备是民航企业进入微利时代提升自身盈利能力的重要渠道。本文通过在实际民航复合材料维修过程中对已有相关修理案例基础上收集有关复合材料修理的关键控制参数,结合文氏管对伯努利定理和流体连续性的应用为方向,研发一种投入成本低而安全和可靠性高的真空发生器,为民航飞机复合材料部件维修过程中提供符合手册所要求的真空压力。
【年份】2024
【作者单位】深圳航空有限责任公司;
【期号】02
【页码】28-31
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