航空复合材料机械连接多钉双剪连接技术

【类型】期刊

【作者】李伟 

【刊名】科学技术创新

【关键词】 有限元模型,搭接板,多钉双剪连接,极限载荷

【摘要】本文主要探究了航空复合材料中的多钉双剪连接技术及其优化策略。使用ABAQUS有限元分析计算软件建立多钉双剪连接结构有限元模型，并分析了搭接板厚度、钉孔直径对钉载分配、极限载荷的影响。结果表明，减小搭接板厚度，可以改变各钉承载比例，并提高连接结构的极限载荷。相比于阶梯型搭接板，使用斜削型搭接板能进一步提升多钉双剪连接结构的极限载荷。改变钉孔直径同样能起到优化钉孔载荷分配和提高极限载荷的效果，在搭接板厚度一致时，将钉孔直径增加1 mm，最高可以使极限载荷提升4.81%。由此可得，在多钉双将连接中，适当的减小搭接板厚度和增加钉孔直径，对优化钉载分配和提升极限载荷有积极帮助。

【年份】2024

【作者单位】航空工业哈尔滨通用飞机工业有限责任公司质量适航部;

【期号】10

【页码】215-218