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根据【检索词:航空发动机 内流 研究概况 建议】搜索到相关结果 1974 条
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航空发动机转子安装边制造误差对装配性能的影响研究
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作者:
孙汕民
李永
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
刚性堆叠
装配精度
模态
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描述:
在航空发动机中,高压压气机的结构复杂,逐级间的装配误差互相累加,造成装配精度差,存在严重的初始不平衡问题。高压涡轮承受载荷大,温度高,工作环境恶劣,给螺栓的设计和装配提出了更高要求。此外,转子装配
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航空发动机整体叶盘数控砂带磨削变形行为及其试验研究
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作者:
刘秀梅
肖贵坚
刘智武
雷海峰
吴晓锋
周峰
韩靖宇
杨小叁
宋康康
来源:
金刚石与磨料磨具工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
整体叶盘
磨削试验
数控砂带磨削
变形行为
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描述:
针对航空发动机整体叶盘结构复杂,铣削后表面纹理明显,粗糙度和型线精度无法达到设计要求,手工抛光后叶盘表面质量和型面精度难以满足工艺要求的现状,开展整体叶盘数控砂带磨削变形行为及其试验研究。分析整体叶
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钻削微小孔技术在航空发动机燃油喷嘴喷口加工中的应用研究
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作者:
石洪国
王福海
丁志纯
雷力明
来源:
航空制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
微小孔
加工工艺
航空发动机
切削参数
燃油喷嘴
钻削
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描述:
燃油喷嘴是航空发动机燃烧室的一个主要元件,它的主要功用是按照发动机不同的工作状态,供给燃烧室合适数量的、具有良好雾化质量的燃油。其微小孔喷口的加工质量是保证发动机推力要求、影响燃烧效率和性能的重要
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航空发动机气路故障的智能诊断方法研究
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作者:
陈泉杉
陈文会
任鹏
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
智能诊断方法
气路故障
航空发动机
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描述:
航空发动机设备的稳定运行对于飞机飞行安全而言有着极其重要的作用,一旦航空发动机出现故障问题未能被及时发现和处理,则极有可能会引发严重的安全事故,因此工作人员应积极引进智能故障诊断方法,提高对发动机设备气路故障的诊断效率,从而更好地保障飞机安全飞行。
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某型国产与进口航空发动机润滑油泡沫特性对比研究
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作者:
孙元宝
阮少军
姜旭峰
吴坤
来源:
润滑与密封
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
抗泡性能
泡沫体积
消泡时间
航空润滑油
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描述:
针对某型国产航空润滑油代替进口航空发动机润滑油50-1-4Ф后,存在的滑油系统压力下降明显并存在明显波动的问题,采用滚子轴承模拟试验装置对该型国产与进口航空发动机润滑油的高温抗泡性能进行对比研究
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航空发动机用盘形锻件台阶部位超声水浸检测盲区研究
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作者:
赵选杰
来源:
大型铸锻件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机盘形锻件
台阶性检测盲区
超声水浸检测
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描述:
从检测影像表现、声学机理方面,提出并分析了航空发动机用盘形锻件超声水浸检测时台阶干扰信号产生台阶性检测盲区的条件,以及消除干扰信号对检测影响的方法。
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某型航空发动机电子控制系统地面维护设备研究及应用
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作者:
郑四德
邓林
周浩锐
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
通信连接
地面维护设备
外场应用
电子控制系统
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描述:
针对某型航空发动机外场保障能力匮乏、各类故障频发、关键数据信息无法获取等问题,自主研发地面维护设备,可对发动机电子控制系统中的各类数据信息进行监控、修改、存储、回放等。该系统已多次应用于外场排故、数据分析、试车验证等工作,可适应性改进后推广至相关领域。
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基于试飞数据的航空发动机维修性分析优化技术研究
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作者:
徐小芳
高雅娟
武红姣
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
预测
维修性
试飞数据
分析优化
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描述:
针对我国航空发动机试飞期间维修性与指标要求有一定偏离的现状,引入以可靠性为中心的维修理论和方法,开展基于试飞数据的维修性分析优化技术研究,提出维修性优化方案,并按"试验—暴露—改进—再试验"模式,对
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面向全生命周期的航空发动机设计方法研究
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作者:
宁怀松
隋岩峰
王艳丽
刘海年
谈梦妮
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机设计
全生命周期
检查单
DFX
技术评审
重用库
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描述:
在航空发动机研发中引入面向产品全生命周期的设计(Design For X,DFX)的理念,旨在改变"串行"的研发模式,使设计人员在设计初期就充分考虑设计决策对后续过程(包括制造、装配、试验、维修等)的影响,以提高发动机设计阶段的工作质量,减少甚至消除后续问题的发生。
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航空发动机制造标准体系建设的研究与实践
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作者:
郑冬梅
沈丽娟
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
标准体系建设
协同建设
创新团队
研究与实践
承制单位
发动机制造
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描述:
航空发动机制造标准体系与一般产品相比,受产品复杂、研制周期长、承研承制单位多等影响,具有标准数量多、涉及范围广、新旧标准过渡期管理需求突出、标准技术分歧处理难度大等特点,其建设应针对上述特殊性加以充分考虑。
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