航空重油点燃式活塞发动机燃烧及爆震影响因素的模拟研究

作者： 朱立靖   来源： 湖南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞发动机   点燃   航空重油   大涡模拟   燃烧特性   爆震  

描述： 航空重油点燃式活塞发动机燃烧及爆震影响因素的模拟研究

通用飞机飞行模拟器虚拟仪表系统研究与设计

作者： 孙永岗   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行模拟器   GL   虚拟仪表   Studio   网络通信  

描述： 通用飞机飞行模拟器虚拟仪表系统研究与设计

飞机舵机电液负载模拟器结构优化方法研究

作者： 曹政   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机舵机电液负载模拟器   多余力   双阀并联   液压缸   CMAC神经网络   缓冲弹簧  

描述： 飞机舵机电液负载模拟器结构优化方法研究

水平层状TI介质的时间域航空全张量磁场正演模拟计算

作者： 杨守文   汪宏年   康庄庄   沈石含   来源： 2018年中国地球科学联合学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 时间域   正演模拟   阶跃响应   异常体  

描述： 水平层状TI介质的时间域航空全张量磁场正演模拟计算

使用LS-DYNA进行航空座椅吸能器性能仿真模拟

作者： 王强   王子昊   冯志杰   来源： 第十四届中国CAE工程分析技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 变载吸能器   LS   DYNA   直升机坠降   假人   滚压管   翻卷管  

描述： 使用LS-DYNA进行航空座椅吸能器性能仿真模拟

基于CFD的串列翼水陆两栖飞机绕流场模拟及验证

作者： 王丽丽   刘涛   蒋荣   徐永泽   来源： 2018年全国固体力学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自由液面   模型简化   串列翼   三自由度   水陆两栖飞机  

描述： 基于CFD的串列翼水陆两栖飞机绕流场模拟及验证

航空发动机两级反向旋流燃烧室燃烧流场大涡模拟研究（英文）

作者： 周瑜   乐嘉陵   黄渊   来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   火焰面模型   反应进度变量模型   快速化学反应模型   大涡模拟   反向双旋流   动态亚网格模型  

描述： 为深入了解真实航空发动机内燃烧流场,采用动态亚网格模型结合单步快速化学反应(FC)、火焰面(FLM)及反应进度变量(FPV)等三种燃烧模型对径向两级反向旋流燃烧室单头部构型进行了大涡模拟。为避免模型简化误差,对燃烧室包括全部气膜冷却孔在内的精细结构进行了完全仿真。在已达到统计定常状态的冷态流场基础上首先模拟了燃料喷注和掺混过程,约2.6ms后燃料到达真实的点火位置,随后采用FPV模型在半径3mm的球形区域数值模拟了点火,展示了在主燃孔横向射流作用下初始火焰沿化学恰当比混合分数等值线传播并充满整个火焰筒的发展过程,结果显示火焰到达燃烧室出口的耗时约为6～7ms。不同模型算法预测的平均温度场与CARS测量结果作了对比,LES-FPV,RANS-FPV,LES-FLM以及参考文献中RANS-FLM计算平均误差分别为3.47%,4.17%,7.76%和11.22%,表明LES改进了模拟精度,且FPV模型显著优于FLM模型。RANS-FPV预测的出口存在严重热斑,导致其给出的出口温度分布因子(OTDF)及最大径向温度分布因子(RTDF)值分别达到0.593和0.313;LES-FPV结果均匀性最好,其预测值分别为0.284和0.193。

新一代航空发动机回热器传热与阻力性能的数值模拟研究

作者： 侯夏玲   来源： 华东理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   传热   数值模拟   椭圆管   回热器  

描述： 新一代航空发动机回热器传热与阻力性能的数值模拟研究

GH4169航空涡轮盘蠕变—疲劳行为有限元模拟和寿命预测

作者： 姚萍   来源： 华东理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   GH4169航空涡轮盘   蠕变疲劳损伤子程序  

描述： GH4169航空涡轮盘蠕变—疲劳行为有限元模拟和寿命预测

基于Cessna CJ1模拟机的飞行员飞行训练品质评估系统研究

作者： 邓位   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模拟机   飞行品质评估   飞行训练   CJ1   Cessna  

描述： 基于Cessna CJ1模拟机的飞行员飞行训练品质评估系统研究