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根据【检索词:发动机 转子 超速试验 低周疲劳 高周疲劳 动态特性】搜索到相关结果 225 条
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航空发动机机匣零件快速建模导航工具研究
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作者:
吴莉萍
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
导航工具
机匣
特征
数字化
计算机辅助设计
参数化
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描述:
航空工业的发展水平一直都是一个国家科技水平、综合国力的标志.在当前动荡的国际环境下,提高航空产品的设计、制造水平更是具有重要的现实意义.航空发动机的设计在发动机产品研制过程中占有很大比重,而发动机的典型部件——机匣的设计更是发动机设计的重点.由于机匣?
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某型航空发动机数控仿真系统软件设计研究
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作者:
陈伟静
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机控制
软件设计
航空发动机
仿真系统
实时数字仿真
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描述:
随着航空推进技术的发展,航空发动机需要的控制变量越来越多,要求控制的精度越来越高,这就使航空发动机的控制系统越来越复杂,用液压控制很难或根本无法实现控制的要求,数字式电子控制器具有运算快、计算精度高
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航空发动机全程滑态变结构控制研究
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作者:
赵庆荣
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
滑动模态控制
全程滑态变结构控制
航空发动机
模型跟踪
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描述:
本文将一种新的滑动模态变结构控制方法:全程滑态变结构控制(Global Vriable Structure Control)(GVSC)方法引入航空发动机控制系统中。该控制方法能
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航空发动机传感器故障在线检测和隔离
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作者:
尹俊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文针对传感器在线故障诊断展开研究。首先归纳和总结了国内外航空发动机传感器故障诊断的发展情况和方法研究,分析传感器故障模式及其噪声给故障诊断带来的影响。提出一种改良的D-S证据理论,对基于神经网络
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航空发动机附件机匣热分析计算研究
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作者:
刘宝瑞
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文综合热网络法和有限元软件Ansys 的优势,开发了一种通用的航空发动机附件机匣热分析计算软件。用Fortran 语言开发了基于热网络法的附件机匣内部元件热分析模块,用APDL 语言开发了基于
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航空发动机协同研制关键技术研究
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作者:
卜涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
和制造厂缺乏充分的沟通和协作。与发达国家相比,我国航空发动机行业数字化程度低,研制效率低。面对激烈的市场竞争,如何提高我国航空发动机的研制效率成为迫切需要解决的问题。针对我国航空发动机行业设计所和制造厂分离的现状,本文研究了厂所间协同研制过程中的产品多BOM管理、异地数据发布和协同研制流程等关键技术。
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航空发动机传感器故障诊断和健康监视技术
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作者:
马婷婷
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文分两大部分对发动机健康监视技术进行了研究。第一部分利用离散小波变换实现了对航空发动机控制系统传感器的典型故障的检测和诊断。研究了小波分析用于故障诊断的基本原理和算法,然后实现了基于离散小波变换
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嵌入式航空发动机故障诊断模块研究
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作者:
王莉娜
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
随着现代航空技术的发展,作为飞机心脏的航空发动机结构日趋复杂。航空发动机的故障诊断技术直接影响到发动机的利用率、经济效益以及飞机的飞行安全。我国正在实施商用大飞机的研制计划,随着该计划的不断深入进行
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航空发动机润滑系统的计算研究
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作者:
何鹏刚
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
论文以某型航空发动机润滑系统为研究对象,概述了其结构、工作过程及设计要求,给出了系统网络算法及元件的特性计算方法。综合应用流体力学、传热学理论以及基于流体网络分析软件FLOWMASTER,先后建立
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航空发动机神经网络滑模变结构控制
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作者:
章仁华
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
论文以某型涡扇发动机为控制对象,首先,对单纯滑模变结构和RBF神经网络滑模变结构在发动机单变量控制中,进行了比较研究。单纯趋于指数趋近律的滑模控制器虽有鲁棒性,但存在抖动,发动机控制中无法实现。为此设计了基于趋近律的RBF神经网络滑模变结构控制器,并在全飞行包线内进行了发动机控制的仿真研究。
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