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根据【检索词:
参数化设计技术
】搜索到相关结果
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关键词
某航空企业信息分类编码系统的
设计
与实现
作者:
骆小菊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
分类编码系统 Web 服务 多重分类
描述:
码生命周期各阶段都可对其执行严格的审批手续。编码系统既可以独立使用,又可以作为企业基础平台组件供各应用系统调用。编码系统对其质量和性能要求非常高,课题研究过程中采用了单元测试工具JUnit,功能自动
化
航空发动机数字控制系统
设计
作者:
付芳杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 数字电子控制器 控制系统 故障诊断
描述:
现代航空推进系统的高指标要求,导致航空发动机的结构及控制
技术
的复杂
化
。为保证航空发动机安全、高效的工作,满足复杂控制理论应用的需要,发动机控制系统的电子
化
、数字
化
己成为航空推进系统控制发展的方向
航空电子网络通信任务优化
设计
研究
作者:
张怡
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子 通信任务 通信协议 软件工程 网络优化
描述:
航空电子综合互连
技术
已经从联合式总体发展为综合
化
网络,而航空电子全双工交换式以太网(AFDX)以开放式结构、模块
化
与综合化成为先进大型空中飞机综合
化
网络的首选。通信任务的配置是综合
化
网络性能保证
基于主模型的航空发动机总体结构
设计
作者:
张芮
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机总体结构设计 主模型 参数化设计 自顶向下建模
描述:
了常用承力幅板结构,将承力幅板分为开式和闭式两种结构形式。分析了轴承和轴、轴和盘安装边的关联性,通过关联
设计
实现了同步更新。最终建立了发动机的由总体
参数
控制、可自上而下更新的全
参数
化
主模型。围绕发动机
某航空公司客舱供应管理系统
设计
与实施
作者:
程婷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
供应管理 业务流程 数据管理
描述:
采用C/S架构实现,系统开发中应用了.NET框架
技术
。论文接着描述了部分功能的数据库
设计
,同时针对这些功能做了详细的
设计
分析。同时论文介绍了供应管理系统的测试流程,测试表明系统可以很好的满足某航空公司
航空货运电子舱单管理系统
设计
与实施
作者:
陈欣
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电子舱单 COSYS系统 电子申报
描述:
,BGS建议引入计算机相关
技术
建立“电子舱单管理系统”。“电子舱单管理系统”(以下简称 舱单系统)不仅可以满足航空公司、BGS方(航空地面代理)、海关、物流代理商之间舱单的电子报文传输,而且可以根据舱单
航空用重油发动机扫气增压泵
设计
与研究
作者:
王俊慧
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双螺杆 扫气增压泵 型线 变形
描述:
的关键问题之一。双螺杆增压器是容积式增压器,具有体积小、重量轻、效率高及可靠性高的特点,可以满足航空用重油发动机增压要求。根据包络原理,新
设计
适合航空用发动机增压器的对称型圆弧渐开线型线,根据发动机排量
航空电子ICD管理系统的
设计
与实现
作者:
李晶
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子 接口控制文件 通信协议 软件工程 数据管理系统
描述:
电子综合
技术
和航空电子系统模块
化
技术
,总结了航空电子ICD的概念、内容及特点,研究了航空电子ICD管理系统开发过程中的关键
技术
,提出了自顶向下的软件
设计
思想、基于多框架/多视图/单文档的软件
设计
框架
航空二级涡轮增压系统结构
设计
作者:
龙向阳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空 活塞发动机 涡轮增压 结构 转子动力学
描述:
布置合理,能够满足飞机总体要求。进行了实验室条件下二级涡轮增压器安装布置,布置方案满足试验要求,并经过实验室系统试验考核。然后,借助大量的前期准备试验、发动机
参数
测绘及软件建模进行增压器的结构
设计
基于FPGA的航空监视系统扩频通信平台
设计
与实现
作者:
王坤
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空监视 空中态势监视 数据链 无线通信 FPGA
描述:
与结构、运算复杂度的矛盾。 本文根据项目需求,研究了空中态势监视的网络拓扑结构,总结了系统的主要
技术参数
,提出了利用扩频
技术
实现数据传输的系统方案,同时还建立了基于软件无线电平台的系统的全FPGA
设计
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