航空用重油发动机扫气增压泵设计与研究
日期:2016.12.22 点击数:9
【类型】学位论文
【作者】王俊慧
【摘要】当今活塞式航空发动机面临着燃料供应、成本危机及环境要求等问题,重油发动机被认为是最好的解决方案。二冲程发动机功重比大,与螺旋桨匹配性好,是理想的动力装置。而如何保证二冲程发动机供气效率是必须解决的关键问题之一。双螺杆增压器是容积式增压器,具有体积小、重量轻、效率高及可靠性高的特点,可以满足航空用重油发动机增压要求。根据包络原理,新设计适合航空用发动机增压器的对称型圆弧渐开线型线,根据发动机排量、工作转速、压比要求确定转子、增压器结构参数,完成增压器的三维建模;其次,利用变质量系统热力学原理,建立工作腔的热力学基本方程和扫气增压泵数学模型,进行工作过程热力学数值模拟,讨论工作过程的齿间容积的温度、压力变化情况及转速对增压器效率的影响;最后,根据转子工作过程的特点,研究热、力等因素对转子变形的影响,为双螺杆增压器间隙设计提供理论依据。通过对双螺杆增压的型线设计,工作过程数值分析及转子变形的分析,为航空二冲程重油发动机扫气增压泵开发提供依据。
【学位名称】硕士
【学位授予单位】北京航空航天大学
【学位授予年度】2016
【导师姓名】杜发荣
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