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根据【检索词:动应力】搜索到相关结果 687 条
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航空发动机加速任务与等效应力试验方法研究
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作者:
王奉明
朱俊强
徐纲
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
Landzberg模型 试车谱
长寿命发动机 耐久性试车 加速任务 等效应力 Norris
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描述:
和预测任务载荷谱的差异,给出了编制试车谱所必须的任务剖面、任务混频、环境混频等的具体算法,列出了编制试车谱所必须考虑的各种要素,并利用Norris-Landzberg模型确定了航空发动机等效应力加速系数。
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基于应力管理的航空结构件加工变形仿真与试验技术研究
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作者:
杨涛
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结构件 残余应力 加工变形 仿真模型
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描述:
的航空结构件加工变形仿真技术的研究,开发了基于MSCMarc软件平台的结构加工变形仿真软件并进行了试验验证。本文主要研究工作如下:br (1)研究了毛坯内部残余应力导致的加工变形,建立了内应力变形仿真
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飞机复合材料结构少无应力装配方法研究与应用进展
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作者:
李东升
翟雨农
李小强
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
少无应力装配
新一代飞机
复合材料结构
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描述:
随着复合材料在新一代飞机机体上用量的大幅增加和应用范围的不断扩大,复合材料结构对装配质量和装配方法提出了更高的要求。系统总结、详细阐述了近年来飞机复合材料结构少无应力装配方法的国内外研究进展和应用情况,指出了国内在飞机复合材料结构装配应力控制技术方面的不足与差距以及未来的研究与应用发展方向。
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某型飞机典型结构应力腐蚀开裂原因分析
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作者:
范鑫
姚亮亮
王亚南
王燕礼
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
T6
典型结构
AA7B04
应力腐蚀开裂
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描述:
针对某型飞机典型结构应力腐蚀开裂问题,从材料选用、结构加工、装配工艺、服役环境等角度,结合有限元模拟细节应力分析技术,分析了发生应力腐蚀开裂的原因。基于分析结果,为新飞机制造和现役飞机维修提供相应的建议,为制造厂和维修厂提高飞机结构的应力腐蚀抗性以及结构完整性和航空安全性提供参考。
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航空发动机试验舱应力分析和强度设计
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作者:
邱伶
李慧芳
钱才富
来源:
计算机辅助工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元
校核
试验舱
改造
强度评定
应力分析
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描述:
针对航空发动机试验舱结构和载荷复杂、常规计算很难做到精确的强度设计和进行疲劳分析的问题,对某航空发动机大型试验舱进行有限元数值模拟,分析不同工况下的应力大小和分布,并依据压力容器设计标准进行强度评定
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飞机钛合金接耳孔边激光冲击强化应力场优化与试验研究
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作者:
冯晓泰
何卫锋
周留成
田乐
田增
陈海波
来源:
表面技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺优化
激光冲击强化
TC4钛合金
有限元
小孔
疲劳
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描述:
强化孔边残余应力场分布均匀,且不会引入残余拉应力。双面依次强化会使先强化面残余压应力值略高于后强化面。46.5%径向搭接率下,孔边多点搭接激光冲击强化应力场均匀性优于36.5%和56.5%径向搭接率
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舰载飞机起落架突伸时外筒应力陡增分析
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作者:
杨全伟
汪文君
张多源
来源:
应用力学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
油气式缓冲器
舰载飞机
起落架突伸
飞行试验
应力
滑跃起飞
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描述:
舰载飞机起落架突伸时外筒应力陡增分析
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航空发动机试验舱应力分析和强度设计
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作者:
邱伶
李慧芳
钱才富
来源:
计算机辅助工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元
校核
试验舱
改造
强度评定
应力分析
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描述:
针对航空发动机试验舱结构和载荷复杂、常规计算很难做到精确的强度设计和进行疲劳分析的问题,对某航空发动机大型试验舱进行有限元数值模拟,分析不同工况下的应力大小和分布,并依据压力容器设计标准进行强度评定
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航空发动机薄壁件工装与加工应力研究
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作者:
赵西松
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
支承点
薄壁零件加工
航空发动机
刀具运动轨迹
薄壁件
应力云图
应力研究
仿真模拟
应用理论
支承件
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描述:
在航空发动机薄壁零件加工过程中,通过应用理论分析与试验验证的方法,对工装的装夹、定位、支承以及零件的加工状态进行仿真模拟,定性的分析零件的受力变形状态,从而选取合理的定位、夹紧、支撑方式和最佳的夹紧、支承点,增加零件的刚性,保证工装结构的先进性,为工装结构优化提供参考。
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航空发动机风扇叶片振动应力分析
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作者:
董妍
范秀杰
刘涛
来源:
中国新技术新产品
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
测试
风扇叶片
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描述:
将使得航空发动机风扇叶片在运动的过程中因凸肩之间的挤压和摩擦而使得风扇叶片的自振频率和应力分布产生较大的变化,为保障航空发动机风扇叶片的正常运作需要积极做好航空发动机风扇叶片的振动测试,测取航空发动机风扇叶片在实际工作中所承受的振动应力,为后续航空发动机风扇叶片的设计和制造提供有力的数据支撑。
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