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- 典型航空分离流动的雷诺应力模型数值模拟
- 作者： 舒博文 杜一鸣 高正红 夏露 陈树生 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 分离流动 湍流模型 雷诺应力模型 涡黏性模型 二次流动 激波诱导分离
- 描述： 先进飞行器设计对CFD方法的边界层分离模拟能力提出了更高要求，传统雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)涡黏性模型因建模和构造层面的理论缺陷导致其分离流动预测可信度较低。雷诺应力模型由于未对雷诺应力及其
- 航空毛坯件残余应力场预测
- 作者： 蒋伟 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空毛坯件 残余应力 应力场预测 有限元模拟 钻孔法 插值算法 反演
- 描述： ,通过建立具有典型特征的残余应力场模型,研究了基于插值算法的反演残余应力场方法。本文的具体研究内容如下:1.利用有限元法模拟钻孔法测量残余应力的过程。建立了合理的有限元模型,验证了残余应力释放与钻孔深度
- 闻令而动 动则能胜
- 作者： 本报记者 胥德义 通讯员 俞虹 来源： 中国应急管理报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 4月30日清晨，北方航空护林总站（以下简称北航护林总站）办公楼内灯火通明，气氛严肃紧张。总站应急工作组的小伙子们正严谨有序地搬运着沉重的器材设备，负责航空管制和卫星林火监测的工作人员正在报送直升机调动和火情热点信息，办公室的机要员已拿出了扑火地形图……8?
- 全文：4月30日清晨，北方航空护林总站（以下简称北航护林总站）办公楼内灯火通明，气氛严肃紧张。总站应急工作组的小伙子们正严谨有序地搬运着沉重的器材设备，负责航空管制和卫星林火监测的工作人员正在报送直升机调动和火情热点信息，办公室的机要员已拿出了扑火地形图……8?
- 基于应力波的航空结构无基准损伤识别研究
- 作者： 何志全 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测 无基准 Lamb波 模式转换 压电传感器 传递阻抗
- 描述： 传统的基于Lamb波的结构健康监测技术大都需要依赖结构无损时的基准信息，通过比较监测信号和基准信号之间的差异实现损伤识别。然而环境因素如噪声、温度等，会对Lamb波的传播特性产生影响，使得响应中出现非损伤导致的信号差异，从而极易引起对结构健康状况的误判。针对这一技术问题，本文进行了航空结构无基准损伤识别研究。首先，本文研究了Lamb波在结构中传播时遇到厚度突变而发生的模式转换现象，分析了温度变化、损伤对称性以及结构复杂性对转换模式的影响，利用压电传感器的极化特性和对称布置实现了转换模式的无基准提取。其次，本文研究了基于Lamb波转换模式的金属板结构无基准裂纹识别技术。发展了平板结构裂纹检测的传递阻抗方法以及加筋板结构裂纹检测的转换模式平移方法，仿真和实验验证了所提出方法的有效性和适用性。本文进一步研究了基于纯模式Lamb波的裂纹定位方法，并对基于Lamb波转换模式的裂纹尺寸识别做了初步探讨。最后，本文研究了基于Lamb波的复合材料层合板结构无基准损伤识别技术。通过数值仿真研究了层合板基体开裂损伤导致的Lamb波模式转换现象，验证了无基准裂纹识别方法对基体开裂损伤的适用性。为了实现层合板分层损伤的无基准识别，本文发展了基于Lamb波时间延迟的多路径损伤识别方法，并通过仿真研究验证了该方法的可行性。
- 航空铝合金板应力松弛行为的试验研究
- 作者： 胡永会 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金厚板 残余应力 应力松弛 X射线衍射法 温时效 振动时效 交变循环载荷
- 描述： 坯料制备、冷热加工到工件最终服役,主要经受三类典型但性质不同的载荷：1)温度,关注影响工件力学性能的温度范围；2)振动,即高频微幅应力载荷；3)应力,多指低频中高应力载荷。本论文以7075与2A12航空
- 总体气动所变了
- 作者： 本报通讯员 白俊丽 杜军 来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 要调整研究所定位，使其从“成本中心”转变为“经营中心”，既要作为管“建”的主体负责专业发展，也要通过完成任务包在“战区”赢得绩效。——题记在航空工业一飞院总体气动所最新的调整中，31岁的向文俊成长为新的作战飞机总体室主任。调整前，向文俊所在的总?
- 全文：要调整研究所定位，使其从“成本中心”转变为“经营中心”，既要作为管“建”的主体负责专业发展，也要通过完成任务包在“战区”赢得绩效。——题记在航空工业一飞院总体气动所最新的调整中，31岁的向文俊成长为新的作战飞机总体室主任。调整前，向文俊所在的总?
- 飞机的舵面运动
- 作者： 黄建国 来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 水平尾翼 垂直尾翼 小翼 失速迎角 双缝 水平安定面 摆时 前缘缝翼 舵面 气流分布
- 描述： 飞机的舵面主要分布在固定机翼和尾翼的后部,唯有前缘缝翼位于机翼的前边,一溜儿沿整个机翼排列,每侧3块~5块不等。若论舵面大小,最大的要数水平安定面,最小的则是升降舵和方向舵上的调整片。一般情况下,各类舵面的运动角度、行程和快慢也大相径庭。出现如此大的差异,根源在于它们的运动所要达到的目的各不相同。水平尾翼上的升降舵,绕转轴向上或向下偏转,可实现飞机起飞、爬升、巡航、下
- 扶风而动 逐梦前行
- 作者： 航空工业直升机 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 通用飞机 航空产业 适航证 型号合格证 航空工业 长安集团 民用飞机 多用途飞机 国家鉴定 哈飞
- 描述： 正如习总书记所强调的：一切向前走，都不能忘记走过的路；走得再远、走到再辉煌的未来，也不能忘记走过的过去，不能忘记为什么出发。1978年，刚刚走出“文革”影响的航空工业哈飞，正面临着主力机型即将停产、产品青黄不接的困境。何去何从？哈飞人在思索。40年时空变换
- 全文：正如习总书记所强调的：一切向前走，都不能忘记走过的路；走得再远、走到再辉煌的未来，也不能忘记走过的过去，不能忘记为什么出发。1978年，刚刚走出“文革”影响的航空工业哈飞，正面临着主力机型即将停产、产品青黄不接的困境。何去何从？哈飞人在思索。40年时空变换