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根据【检索词:航空重力测量 向下延拓 Helmert第二凝聚法】搜索到相关结果 8632 条
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基于改进差分时域特征和深度学习优化的航空发动机剩余寿命预测算法
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作者:
高峰
曲建岭
袁涛
高峰娟
来源:
电子测量与仪器学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
长短时记忆网络
寿命预测
深度学习
差分时域特征
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描述:
实现航空发动机剩余寿命的准确预测对于保证飞行安全和提高维修效率具有重要意义,但现有的预测算法往往只是浅层结构,且对各传感器参数之间的相互关系缺乏关联性考虑,限制了对发动机参数信息的深度挖掘。在
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基于熵权的TOPSIS方法的新疆航空运输网络结构节点评价
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作者:
冯煜
葛炬
来源:
物流科技
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运输网络节点
熵权
TOPSIS
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描述:
为了科学合理地评价航空网络结构节点的重要性,该文提出了基于熵权的逼近理想解排序(TOPSIS)法分别从机场连通性、机场服务质量、机场运营规模、机场未来发展4个方面对新疆自治区内12个航空运输网络节点
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试论范某诉某航空公司案中乘客合法权益保护——以多维度民事救济为视角
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作者:
徐启慧
来源:
法制博览
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
公共交通
黑名单
拒载
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描述:
范某诉某航空公司案,鉴于当事人诉求,案件审理焦点主要集中在名誉权损害赔偿,有一定局限性。该案背后,实际涉及到作为乘客的当事人缔约权、名誉权、信用利益保护等多重民事权益保护,相应民事救济应当多管齐下,并以此为基础构建完善的公共交通黑名单制度,以更好地保护当事人合法权益。
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基于分段拟合算法的民用航空机载防撞预警系统设计
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作者:
张远洋
张跃进
来源:
西安工程大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
分段拟合
超声波雷达
机载防撞
最小平方函数
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描述:
随着空中飞行航线密集程度的不断提高,民用航空机载防撞系统所发挥的作用越来越大,针对传统民用机载防撞系统在最优航线选择与控制方面的不足,提出一种基于分段拟合算法的机载防撞预警系统设计。硬件设计部分详细
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提高B737NG飞机机载气象雷达可靠性方法研究
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作者:
涂用军
来源:
山东工业技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
气象雷达
PDCA
可靠性
B737NG
飞机
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描述:
本文通过结合气象雷达系统原理与B737NG飞机气象雷达系统实际维护经验,分析了机载气象雷达系统的发展过程、系统原理、系统结构、部件性能以及系统工作状态,利用管理学中的PDCA循环理论,研究如何提高737NG飞机机载气象雷达系统可靠性,在机队进行实践。研究过程中,对气象雷达系统原理进行分析,再结合B737NG机队的可靠性数据,提出影响气象雷达正常工作性能的各项因素,在实际工作中进行应用并通过可靠性数据进行跟踪,最后对采取措施的效果进行评估。通过本次研究,在不显著增加维护工作量和维修成本的情况下,通过相应维护工作的实施,切实提高B737NG飞机气象雷达系统的可靠性,降低其对航班正常性的影响。
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基于分段拟合算法的民用航空机载防撞预警系统设计
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作者:
张远洋
张跃进
来源:
西安工程大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
分段拟合
超声波雷达
机载防撞
最小平方函数
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描述:
随着空中飞行航线密集程度的不断提高,民用航空机载防撞系统所发挥的作用越来越大,针对传统民用机载防撞系统在最优航线选择与控制方面的不足,提出一种基于分段拟合算法的机载防撞预警系统设计。硬件设计部分详细
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我国民用无人驾驶飞机监管立法的地方经验与制度完善——以深圳等地的8个政府规章为分析样本
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作者:
张婷婷
张玉洁
来源:
山东大学学报(哲学社会科学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
空域监管
无人驾驶飞机
立法例
规范分析
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描述:
的法律定位、驾驶员资质以及空域管理的制度设计上,同深圳等8个省市实施的无人机监管规章存在较大分歧,甚至在一定程度上加剧了我国无人机监管的混乱状态。为此,我国应当借助该条例广泛征求意见的契机,协调各省市
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问题驱动教学法与民航交通运输专业研究生创新能力培养
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作者:
张明
来源:
工业和信息化教育
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
五环教学法
研究生创新能力培养
问题驱动教学法
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描述:
问题驱动教学法是把知识传承与知识再造结合起来,培养创新型人才的方法。民航交通运输专业研究生培养中实施问题驱动教学法,需要坚持以教师为主导,以学生为主体,以培养创新型研究能力为宗旨,通过课程教学、科研实践、学位论文3个环节来实施。
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一种基于雷达数据融合的航班4D航迹预测方法
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作者:
韩剑峰
来源:
软件工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
雷达数据融合
航迹预测
空管自动化
空管流量
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描述:
4D航迹预测是空管自动化系统及流量管理系统的一项核心技术,能够提高空域的利用率和安全性。本文提出了一种4D航迹预测方法,结合多数据源雷达、气象、航班计划、航空器性能等数据,利用飞行经验样本推测各时间
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一种基于物理机制的飞机增升装置气动噪声快速预测方法研究
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作者:
李卿
王宇航
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
增升装置
气动噪声
快速预测方法
物理机制
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描述:
随着航空发动机先进噪声控制技术的使用,机体噪声已经成为飞机着陆阶段的主要声源。在民用飞机进场着陆与起飞过程中增升装置和起落架的气动噪声是机体噪声最强声源。本文研究了一种基于物理机制的增升装置气动噪声预测方法