基于遗传算法寻优均匀设计航空发动机高空模拟试验研究

作者： 崔佳航   李江红   赵伟   翟雄飞   刘伟   陈超   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   混合偏差   好格子法   均匀设计   发动机高空模拟试验  

描述： 表，提出了混合偏差下均匀设计构造法的整数编码遗传算法优化方法，与门限接受法进行对比，得到优化方法的均匀性更好，最后通过发动机高空台空中起动可调导叶影响和最优匹配规律模拟试验，得到寻优估计误差均小于1%，同时试验优化率达到99.923%，验证了提出的试验设计方法的高效性和准确性。

改进一维卷积神经网络的航空发动机故障诊断方法

作者： 伍济钢   文港   杨康   来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   一维卷积神经网络   多尺度模块  

描述： 。提出了幅值变化速率的方法对振动信号进行时域特征增强，在单通道1DCNN基础上增加幅值变化通道作为第二通道，构建双通道1DCNN,加强1DCNN的时域特征提取能力，再改进多尺度模块为内嵌多尺度层并应用于

综合模块化航空电子系统安全分析的模型检测方法

作者： 邝安玄   马超   王佳明   来源： 电光与控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型检测   综合模块化航空电子系统   系统分析   安全性  

描述： 综合模块化航空电子(IMA)系统可以在有效提高系统效率的同时减少资源的分配，但集成工作增加了系统的复杂性，同时使系统的故障在综合过程中传播到其他系统，这对系统的安全性也有很大的影响。传统的系统安全分析方法

基于TOPSIS法的临空经济发展阶段评价模型构建——以国内区域航空枢纽城市为例

作者： 魏中许   裴思远   来源： 科技和产业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权法   TOPSIS法   临空经济   波特钻石模型  

描述： ，选取5个一级指标、12个二级指标、35个三级指标构成临空经济发展阶段评价指标体系，采用客观的熵值法与主观的层次分析法相结合的组合赋权法计算临空经济发展阶段影响因素的组合权重，采用组合权重与标准化数据

航空喷气发动机地面试车台校准技术及状态保持方法研究

作者： 贺孝涛   刘峰   黎秋瑾   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车台   推力修正   进气冲量阻力   航空喷气发动机   状态保持   交叉对比校准  

描述： 为解决缺少露天试车台而不能对地面试车台进行校准问题,对影响室内试车台推力测量的因素进行了分析,通过气动测量校准的方法,得到了试车台推力修正值,并使用某型号发动机的国外基准试车台进行了交叉对比校准

航空发动机气路故障诊断的SANNWA-PF算法

作者： 许梦阳   黄金泉   鲁峰   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   自适应   粒子滤波   神经网络   非高斯噪声  

描述： 算法具有良好的非高斯性能,相对粒子滤波一维非线性追踪模型估计精度提高约21%,航空发动机气路故障诊断在高斯噪声和非高斯噪声下分别提高约30%和26%,诊断速度分别提高约7倍和10倍。

一种基于改进堆栈自动编码器的航空发电机旋转整流器故障特征提取方法

作者： 崔江   唐军祥   龚春英   张卓然   来源： 中国电机工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   航空发电机   旋转整流器   深度学习   灰色关联度分析   自编码机  

描述： 提出一种基于灰色关联度分析优化堆栈自动编码器的故障特征自适应提取方法,并用于航空发电机的旋转整流器二极管故障诊断中。首先,采集发电机交流励磁机励磁电流信号;其次,借助灰色关联度和深度学习理论对堆栈

知识体系向实用体系转变中的公司法课程“三化”改革研究——民航化、实务化、自主化

作者： 包姝妹   来源： 经济师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 实务化   自主化   公司法   民航化  

描述： 高校教育改革的目标正在从知识体系向实用体系转变,即从单纯的讲授知识逐步转变为培养学生掌握知识和应用知识的能力。伴随着这种转变,中国民航大学公司法课程的教学也应随之适应,进行教学内容和教学方法的改革

航空煤油替代燃料模型构建方法及HEF航空煤油替代燃料模型

作者： 郑东   钟北京   姚通   来源： 物理化学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   替代燃料   反应机理   层流火焰传播速度   高能量密度燃料  

描述： 本文在完善燃烧化学特性参数,发展更准确的混合物特性参数计算方法的基础上,提出一套完整的、精确的航煤替代燃料模型构建方法。并采用定容燃烧弹实验系统首次测量了初始温度420和460 K、压力0.1

基于分层SDG的航空发动机燃油系统故障诊断方法研究

作者： 杨康   李洁   张可   陈桑桑   来源： 计算机与数字工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃油系统   故障诊断   分层SDG  

描述： 针对航空发动机燃油系统故障样本较少,故障难以诊断的问题,对其提出采用分层SDG模型进行故障诊断的方法。基于SDG方法,采用分层策略,缩小故障源搜索空间,根据测量节点之间的内在联系向前搜索,判断是否为相容支路,从而获得备选故障源的集合。实例分析结果表明了该诊断方法的高效性。