关键词
美国军用航空通信、导航、识别综合技术发展评述
作者: 赵永奎   来源: 第五届长三角科技论坛暨航空航天科技创新与长三角经济发展论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空电子系统  航空通信系统  航空导航系统  航空识别系统  军用飞机  
描述: 航空通信、导航、识别(CNI)系统是机载航空电子系统的重要组成部分,CNI系统为军用飞机克敌制胜有举足轻重的作用。近四十年来,CNI设备综合技术经历了由功能综合到结构综合两大阶段.本文主要阐述美国军用航空CNI各种综合技术的发展及其趋势。
机场利用新技术协助航空公司降低成本初探
作者: 罗晓兵   夏洪山   来源: 上海空港(第8辑) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 机场  新技术  航空公司  成本  
描述: 本文分析了航空公司在现阶段对控制成本的渴望,提出了利用新技术是协助航空公司降低成本的有效方法之一,并从利用新技术革新服务模式、利用新技术构建整合式系统、利用新技术提高机场效率三个方面进行了详细论述。
航空涡轮轴发动机性能监测技术研究
作者: 耿志东   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  自寻优法  状态变量模型  大偏差状态变量模型  卡尔曼滤波  神经网络  
描述: 现代航空发动机结构复杂,工作状态恶劣,属于故障多发系统,如何保障发动机健康稳定的工作,提高飞行安全性,一直是困扰国内外学者和研究人员的问题。针对这一问题,本文主要进行了涡轴发动机建模与性能监测方面
基于故障树分析法的航空相机故障诊断技术研究
作者: 王康   来源: 长春理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: FTA   故障诊断   航空相机  
描述: 可见光胶片型航空相机是为新型战术侦察机配备的侦察设备。相机工作时恶劣的载机条件和环境条件,会引起相机产生各种故障,因此对航空相机故障诊断技术的研究尤为重要。本文采用故障树分析原理,找出系统全部可能
航空货站物流执行监控制系统多层混合架构及关键技术
作者: 马龙   来源: 兰州交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空物流  多层混合架构  倒库  组件化  可配置  
描述: 管理系统是实现其发展目标的关键。由此,以北京首都机场和广州新白云机场航空货站自动化设备和智能控制系统的监控管理为对象,研究了航空货站物流执行监控系统架构及关键技术。航空货站物流执行监控系统是一种分布式、大型
航空重力测量系统中杆臂效应误差补偿技术
作者: 李江华   来源: 国防科学技术大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空重力测量  捷联惯导系统  杆臂效应  杆臂估计  卡尔曼滤波  
描述: 空重力测量中必须考虑,两者对重力异常测量的影响将达到1mGal左右。在处理杆臂的高频干扰的问题上研究了用于数据处理的FIR数字低通滤波器,结果表明基于切比雪夫逼近法的FIR低通滤波器可以满足航空重力测量数据处理的...
基于信息技术的组织变革:以航空货运代理企业为例
作者: 李春灵   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 信息技术  组织变革  航空货运代理  
描述: 随着外界经营环境的复杂多变,计算机技术、网络技术和微电子技术的迅猛发展,信息化日趋深入到社会的各个角落,企业组织面临着前所未有的机遇和挑战,只有进行不断的调整和变革来适应外界环境的变化,才能在竞争中
全景航空相机动态分辨率检测系统关键技术研究
作者: 白雪梅   来源: 长春理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 全景航空相机  动态分辨率检测  无限远动态目标  匀速直线运动  模糊RBF神经网络  
描述: 飞机上所处的各种姿态。整个系统涉及到的关键技术包括无限远动态目标发生技术、直线运动控制技术和稳定平台控制技术等。文中,针对无限远动态目标发生系统的构建,设计了大视场平行光管(焦距1000mm,视场角5
航空齿轮疲劳强度计算软件开发及参数化建模技术
作者: 杨帆   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 齿轮  强度  标准  VC++  参数化  UG  
描述: 和适应工业发展要求的一项重要技术。参数化设计过程是指从功能分析到创建参数化模型的整个过程。参数化设计技术有利于建立和管理产品零件库,极大的提高了产品的开发效率,在实际工程设计中,迅速方便地修改产品设计
航空维修IETM关键技术研究和应用框架设计
作者: 张月雷   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据描述   XML   S1000D   交互式电子技术手册   标记语言  
描述: 随着科学技术的飞速发展,航空设备的复杂程度迅速提高,在飞行器研制、设计、生产、使用、维修和保养等全寿命周期的各个阶段传递和使用大量的技术资料,传统纸型技术资料的使用和管理模式存在着耗时、费力,时效性
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