航空货站物流执行监控制系统多层混合架构及关键技术

作者： 马龙   来源： 兰州交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流　　多层混合架构　　倒库　　组件化　　可配置  

描述： 随着航空货站设备自动化和智能化的提高、航空物流信息系统建设的发展,作为航空物流重要环节的航空货站,也必须采用先进,快速、准确、高效的信息化手段提高业务服务质量。在设备自动化基础之上的执行监控与管理系统是实现其发展目标的关键。由此,以北京首都机场和广州新白云机场航空货站自动化设备和智能控制系统的监控管理为对象,研究了航空货站物流执行监控系统架构及关键技术。航空货站物流执行监控系统是一种分布式、大型、复杂的软件系统,它对下与设备控制系统交互,对上与货运管理系统交互,同时和接受现场物流业务操作人员、设备维护人员、设备管理人员的输入。这形成了复杂的软件需求,为满足现场应用需求,以及开发和维护方便性的需求,对系统架构的研究十分必要。本文所研究的多层混合架构和关键技术以北京首都机场和广州新白云机场大型航空货站的实际项目为对象。在分析了常见的分层架构的特点后,提出了航空货站物流执行监控混合多层架构软件设计思想,该混合多层架设计思路是先将系统分解为:表示层、Facade外观层、业务服务层、数据访问层、数据库层;并且将B/S与C/S技术相结合,将组件技术、Web Service技术应用于表示层和Facade外观层;不...

基于递归神经网络的航空发动机故障诊断

作者： 马龙   来源： 十三省区市机械工程学会第五届科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 遗传算法　　递归神经网络　　航空发动机　　故障诊断  

描述： 提出了一种基于遗传算法的递归神经网络航空发动机故障智能诊断方法,利用某型发动机地面定检状态实测的数据作为样本数据,建立了航空发动机的故障诊断模型,通过该模型成功地对实测发动机参数进行了诊断。研究结果表明该方法不需选取初始权值、对隐含层节点数选取和输入样本规范化处理等不敏感,具有学习速度快、诊断精度高等优点,可以满足航空发动机故障诊断的要求。

航空装备制造中应用先进制造技术的发展趋势

作者： 马龙   贾继伟   来源： 吉林省第五届科学技术学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 先进制造技术   发展趋势   应用  

描述： 阐述了先进制造技术的内涵及其特点。分析了航空装备制造中应用先进制造技术的发展趋势,提出了在航空装备制造中采用新材料、新结构、新工艺的重要性,采用精密及超精密加工技术的必要性,大量应用计算机技术的趋势性,低成本制造技术的可行性。

临夏州人民政府与甘肃省民航机场集团有限公司签订共同推进临夏机场建设框架协议

作者： 记者   马龙   年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯（记者 马龙）6月25日，临夏州人民政府与甘肃省民航机场集团有限公司《共同推进临夏机场建设框架协议》签约仪式在州委民族会堂举行。州委书记郭鹤立主持签约仪式并讲话，甘肃省民航机场集团有限公司党委书记、董事长席必泽与州委副书记、州长马相忠代表双方签订了合作?

全文：本报讯（记者 马龙）6月25日，临夏州人民政府与甘肃省民航机场集团有限公司《共同推进临夏机场建设框架协议》签约仪式在州委民族会堂举行。州委书记郭鹤立主持签约仪式并讲话，甘肃省民航机场集团有限公司党委书记、董事长席必泽与州委副书记、州长马相忠代表双方签订了合作?

航空发动机加力控制系统的研究与发展

作者： 马龙   贾继伟   常量   来源： 创新驱动，加快战略性新兴产业发展——吉林省第七届科学技术学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　加力燃烧室　　发动机控制  

描述： 本文对国外航空发动机加力控制系统的研制现状和今后的发展方向进行了归纳和分析,讨论了加力燃油泵、加力燃油调节器、加力燃油计量和分配装置、喷口油源泵和喷口调节器的技术特点、方案选择和研究动向。全权限数字电子控制技术的研究和应用,将会对航空发动机的研究和发展产生巨大的影响。

基于多方安全攻防博弈的民航旅客隐私数据保护模型

作者： 马龙   张乐   寇猛   董睿   来源： 信息安全研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航旅客   安全多方计算   博弈论   理性双方安全计算协议   隐私保护   纳什均衡  

描述： 针对民航旅客隐私数据泄露概率高与保护效率低的问题，提出了一种基于多方安全攻防博弈的民航旅客隐私数据保护模型.首先，根据多方安全攻防博弈理论，探讨了攻防博弈双方理性选取策略需求，设计一种理性攻防双方安全计算协议，解决攻防博弈双方计算效率低的问题；其次，根据理性多方安全计算协议，设计多方安全攻防博弈的民航旅客隐私数据保护流程和模型框架，分析民航旅客隐私数据保护过程；最后，布设旅客隐私数据攻防场景的网络拓扑结构，选取500个攻击者和100个防御者，对民航旅客隐私数据库进行100次随机攻击，将重复50次的攻击结果与传统隐私数据保护模型和基于博弈论的隐私数据保护模型进行比较.结果表明：随着攻击次数的增加，该模型的泄露概率相较于传统隐私数据保护模型和基于博弈论的隐私数据保护模型的泄露概率显著降低，隐私数据保护的有效性明显增加.