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- 齿面点蚀对航空螺旋锥齿轮副啮合特性影响分析
- 作者： 王笑乐 卢剑伟 蔡云庆 王红州 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响规律 螺旋锥齿轮副 啮合特性 点蚀 承载接触分析
- 描述： 螺旋锥齿轮作为航空减速器的重要传动零件，具有耐久性、高强度、高效率、高平稳性的特点。而齿面点蚀作为螺旋锥齿轮的主要失效形式之一，明确其对齿轮副啮合特性的影响，对分析系统故障状态下的运动特性和提高航空
- 基于流热固耦合的航空发动机涡轮叶片仿真分析
- 作者： 徐建新 许立敬 来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流热固耦合 航空发动机 涡轮叶片 QAR飞行数据 有限元仿真
- 描述： 为真实模拟某型民用航空发动机涡轮叶片的实际工作状况，需要同时考虑气动力、热应力、离心力三者共同作用，找出该型民用航空发动机涡轮叶片的疲劳危险部位。本文基于某型民用航空发动机实际快速存取记录器（QAR
- 面向航空发动机疲劳试验的静电监测方法研究
- 作者： 韦东豪 文振华 郭霄 陈蔚蔚 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 航空发动机 静电监测 相关分析 早期故障
- 描述： 针对航空发动机原型机在疲劳试验阶段故障频发、监测手段落后的问题，本文引入一种新型气路静电监测技术对航空发动机状态进行在线监测。在开展某型涡扇发动机原型机地面台架疲劳试验中，使用自主研发的静电
- 基于响应面法的轴向混合励磁双凸极航空发电机优化设计
- 作者： 马昕晨 陈志辉 赵雅周 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合励磁双凸极电机 田口正交优化方法 响应面模型 中心复合设计试验 自适应遗传算法
- 描述： 混合励磁双凸极电机具有结构简单、功率密度高的特点，适用于航空电源系统。本文首先简要介绍了一种新型轴向混合励磁双凸极电机的结构特点，搭建电机有限元模型，确定电机初始设计参数，并根据磁链最大原则，通过田
- 多应力下基于模型的航空机电设备可靠性仿真方法研究
- 作者： 邵将 孙胜 孟理华 曾晨晖 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机电设备 失效物理模型 性能模型 故障机理 故障模式 可靠性仿真
- 描述： 随着军事科学技术的发展，航空机电设备功能性能要求及一体化程度越来越高，并且产品所承受的环境与工作应力更加多样化、应力条件越来越严酷。在多应力作用下，航空机电设备的故障模式与故障机理更加复杂，由此引起
- 一种基于试飞数据的航空发动机滑油金属含量预测方法
- 作者： 尤黎明 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机 小样本数据 滑油金属含量预测 试飞数据 信息扩散
- 描述： 航空发动机工作时轴承和齿轮等传动部件相互摩擦产生的金属屑会随着润滑系统流入滑油箱、附件机匣等部位，而不同工作状态与环境造成的磨损程度不同，因此滑油中金属含量一定程度上可反映发动机的磨损状态。以某型
- 航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究
- 作者： 侯亮 柴象海 白国娟 金智献 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 减重 冲击动力学 拓扑优化 应力
- 描述： 部分航空发动机零部件的工作载荷类型属于冲击载荷,采用静力学强度判定准则无法证明其设计符合性,导致无法采用静力学载荷对其进行结构优化,需要建立基于冲击动力学载荷的航空发动机结构拓扑优化方法。以
- 基于面向对象的非结构航空CFD软件体系结构设计
- 作者： 乔龙 李艳亮 杨思源 唐海龙 尹强 吴奥奇 曾凯 钱战森 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 面向对象 软件体系结构 空气动力学 CFD软件
- 描述： 基于面向对象程序设计思想和航空计算流体力学（CFD）流程，设计了包含基础功能层、功能模块层和应用程序层的CFD软件体系结构，实现了面向航空飞行器空气动力学问题的非结构网格Navier-Stokes