关键词
航空发动机实时测试数据处理软件的设计与研究
作者: 杨新宇   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 试车  共享内存  容错  对象元  套管  
描述: EDAS-10A数据采集测试系统是为中国最大的露天航空发动机试车平台设计的测试系统,它的软件部分就是EDAS-10A数据处理软件.EDAS-10A数据处理软件主要是对10A航空发动机试车过程中的数据
航空摄影测量全数字化、全自动化的研究和实现
作者: 李杰   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空摄影测量全数字化、全自动化的研究和实现
ARINC429航空数据总线收/发板的研制
作者: 张建仓   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 单板机   航空电子系统   ARINC429数据总线  
描述: 该论文是结合西安飞机工业(集团)有限责任公司航空电子中心研制这种仿真系统的任务撰写的.该文论述的ARINC429通讯板仅是该系统中的一部分.论文对ARINC-429航空数据总线进行了比较深入地研究,首先研究分析了429数据总线标准,对其信息要素、电气特性要素、逻辑要素和定
数字实时全息图像处理法改进及航空煤油-空气扩散系质扩散系数测量
作者: 毛凯   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 液双膜理论   航空煤油  质扩散系数  全息干涉法  频域滤波  气  
描述: 出发,基于菲克第定律,推导了适用于气-液各向同性扩散系的质扩散系数模型,为后续研究奠定了基础。最后,本文利用课题组的数字实时激光全息干涉法气-液流体质扩散系数实验系统结合新的图像处理方法,测量了常压下温度范围为278.15K~303.15K的航空煤油-空气扩散系的质扩散系数。
基于品牌战略的动态核心竞争力研究:以中国南方航空公司为例
作者: 葛俊彩   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 品牌战略  核心竞争力  动态核心竞争力  层次分析法(AHP)  
描述: 深入研究;再次,通过对中国南方航空股份有限公司的品牌动态核心竞争力进行实证分析,验证层次分析法在企业品牌动态核心竞争力研究中运用的合理性,为本文的研究提供现实佐证;最后,根据理论分析和实证验证,为企业提供
山东航空公司地面服务部旅客服务岗位员工绩效考核体系研究
作者: 贾玉兵   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 层次分析加权法   绩效考核体系   关键绩效指标  
描述: 绩效考核体系。本文首先对山航、下属地面服务部及旅客服务岗位进行了简要介绍,阐述了选题背景及意义。其次,对绩效管理相关理论进行了研究,并对具有代表性的国内外航空公司的员工绩效考核进行了介绍和分析,对旅客
中国东方航空公司驻日本名古屋办事处关系营销管理研究
作者: 张晋   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空企业  关系营销  客户管理  
描述: 客户关系市场、竞争者市场、内部市场和分销商市场作为研究的重点。通过对研究对象所作的大量调查研究,对上述市场的关系现状分别进行了分析。运用比较分析法、实证分析法、市场营销理论、以及组织行为学等理论和方法
海南航空股份有限公司企业核心竞争力研究
作者: 申丹   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 能力培养   核心竞争力   航空公司  
描述: 论文旨在通过对海南航空公司的核心竞争力研究,总结出中国民航企业在国家进行民航体制改革以及市场重组、资源重组的条件下,如何适应环境、培养自身能力,从而达到适应市场竞争、取得竞争优势和持续发展的目的.论文采用市场调查与理论分析相结合的方法,首先对中国民用?
非线性柔性结构振动智能控制策略及其在航空机械抑振中的应用研究
作者: 陈丁跃   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小波变换   变结构控制   非线性动力学   自适应滤波   神经网络   模糊逻辑   旋翼桨叶   柔性机械结构   智能振动控制  
描述: 该文对智能振动控制方法的三种主要方法——模糊控制、专家控制和神经网络控制的理论进行了分析,阐明了将该方法结合起来的可行性和必要性.在对上述内容研究的同时,就其具体设计方面的一些问题进行了深入研究,特别是针对常规模糊控制系统中控制器的设计.该文主要进行?
我国航空运输企业国际竞争力评价与对策
作者: 林宾   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 市场竞争   航空运输企业   国际竞争  
描述: 该文首先分析航空运输市场竞争环境和中国航空运输企业参与国际竞争的优势与劣势、机遇与威胁.其次,依据企业国际竞争力评价理论,运用主成分和聚类分析、竞争优势钻石图形比较、市场占有率排序等方法,对中国航空运输企业的综合实力、竞争优势和产品竞争力进行了国际
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