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根据【检索词:疲劳性能】搜索到相关结果 72 条
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新型结构粘接材料对航空有机玻璃性能的影响
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作者:
李志生
张洪峰
厉蕾
颜悦
来源:
航空材料学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
有机玻璃
边缘连接
胶黏剂
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描述:
选用新型结构粘接材料中低温固化环氧结构胶膜J-351和改性丙烯酸酯液体胶胶黏剂SY-50s,表征胶黏剂对有机玻璃的粘接性能以及应力-溶剂银纹性能,并研究胶黏剂对有机玻璃力学性能的影响。结果表明:两种
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诱导轮对航空燃油离心泵性能影响的研究
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作者:
吴国鸿
杨军虎
安策
来源:
甘肃科学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
变螺距
航空燃油离心泵
诱导轮
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描述:
目前,对诱导轮对航空燃油离心泵的性能影响认识不足,针对此问题,设计了等螺距和变螺距两种形式的诱导轮,对其进行数值研究。在数值计算过程中,对采用等螺距诱导轮、变螺距诱导轮和不采用诱导轮三个模型在
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高性能战斗机飞行员延迟性耳气压伤1例并文献复习
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作者:
吴卓娟
李远军
徐先荣
张晓倩
来源:
空军医学杂志
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空医学鉴定
飞行员
延迟性耳气压伤
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描述:
目的通过报道1例高性能战斗机飞行员延迟性耳气压伤的发病及诊疗经过,提出飞行人员延迟性耳气压伤防控和航空医学鉴定原则。方法分析1例高性能战斗机飞行员发生左侧延迟性耳气压伤治疗后复飞的临床诊治过程、随访
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航空类大跨度维修机库结构选型及抗震防冲击性能的研究进展
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作者:
魏晓刚
麻凤海
李广慧
来源:
地震研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击破坏
大跨度空间结构
动力灾变
地震灾害
抗震防冲击性能
维修机库
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描述:
针对航空类大跨度空间结构地震动力灾变及抗冲击性能研究不足的问题,通过分析国内外关于航空类大跨度维修机库空间结构抗震防冲击性能与结构选型的相关研究成果,分别从大跨度维修机库结构选型的发展与原则、特征
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军用车辆柴油机燃用航空煤油性能研究
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作者:
姚广涛
刘宏威
杨春浩
刘伍权
来源:
内燃机工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
柴油机
柴油
发动机性能
内燃机
台架试验研究
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描述:
性能未出现明显的下降,外特性下功率和转矩平均下降了0.89%;有效燃油消耗率在外特性下平均下降了0.62%,发动机有害物CO排放平均减少了6.8%,HC排放平均增加了40.5%,NOx排放平均减少
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由国产大飞机C919成功起飞看我国高性能纤维发展的四大亮点
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作者:
暂无
来源:
玻璃钢
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机机身
C919
碳纤维材料
同等强度
大型客机
内部布局
国产大飞机
高性能纤维
上海浦东机场
树脂基
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描述:
2017年5月5日下午,我国自行研制的大型客机C919飞机首架机从上海浦东机场成功起飞,开始它的第一次离地飞行。C919飞机从外形到内部布局,都由中国自己设计完成,它的研制历经7年。特别值得一提的是
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热处理对航空用TC4钛合金薄板力学性能影响研究
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作者:
王富强
王德勇
来源:
钛工业进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
航空结构
TC4钛合金
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描述:
时效处理后能够获得双态组织,而β单相区固溶加普通退火处理能获得粗大的魏氏组织;其中双态组织的TC4钛合金薄板表现出优异的拉伸性能,而魏氏组织的TC4钛合金薄板具有较低的疲劳裂纹扩展速率及较高的裂纹扩展阻力。
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活塞发动机航空润滑油适航性能验证技术研究
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作者:
曾萍
杨智渊
汪必耀
钱璟
夏祖西
来源:
润滑与密封
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
台架试验
润滑油
航空活塞发动机
适航
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描述:
在SAE J1899和SAE J1966的基础上,分析国外活塞发动机航空润滑油适航审定技术验证的试验方法和步骤,包括润滑油物理化学性能、稳定性、材料相容性、地面单缸台架、全尺寸台架试验和飞行试验评估
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高性能战斗机飞行员高原驻训膳食营养调控及有效性验证
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作者:
李彤
杜鹏
穆慧玲
王若永
郭华
房龙梅
杨昌林
来源:
中国营养学会第十三届全国营养科学大会暨全球华人营养科学家大会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
膳食营养
营养宣教
习服
飞行时间
高性能战斗机
有效性验证
炊管人员
知信行调查
营养咨询
营养调控
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描述:
目的对高原驻训战斗机飞行员进行综合膳食营养调控,促进飞行员高原习服。方法以14名健康男性高性能战斗机飞行员为研究对象,平均年龄(31.9±3.9)岁,平均飞行时间(1056.6±377.5)小时
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航空用GH2036合金的VIC-3D静载分析和冲击性能优化
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作者:
陈亚军
季春明
吴幸星
洪建国
来源:
热加工工艺
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
VIC
3D技术
GH2036合金
热处理
冲击性能
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描述:
使用VIC-3D技术测量了航空用GH2036合金静态拉伸二维应变及应力场,研究了其拉伸性能。基于四因素三水平正交试验方案进行了热处理工艺优化,利用蔡司显微镜对金相组织进行了观察,并研究了热处理工艺对