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- 大型飞机操纵面极限环颤振特性研究
- 作者： 吕继航 罗琳胤 来源： 力学与实践 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 操纵面 非线性刚度 中心间隙 极限环颤振
- 描述： 操纵面间隙会引起结构非线性,容易诱发极限环颤振。根据设计需要,考虑操纵面中心间隙的影响,采用最小状态拟合技术对频域非定常气动力进行有理函数拟合,采用分段函数描述间隙引起的非线性刚度,研究操纵面在间隙作用下的极限环颤振响应的行为特点。结果表明,由于中心间隙的影响,系统会在低于线性颤振速度时就产生极限环振荡,同时,振荡幅值随飞行速度或中心间隙的增大而增大。
- 大型飞机整体壁板展开关键技术研究
- 作者： 彭艳敏 杨亮 王思蕾 罗枭 来源： 智能制造 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 展开误差 误差评价 整体壁板 展开精度
- 描述： 本文通过对整体壁板展开进行误差分析,介绍了影响曲面展开尺寸精度的主要因素。同时研究展开过程对展开精度的影响,分析曲面离散度、展开基点对展开精度的影响。
- 大型飞机操纵面极限环颤振特性研究
- 作者： 吕继航 罗琳胤 来源： 力学与实践 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 操纵面 非线性刚度 中心间隙 极限环颤振
- 描述： 操纵面间隙会引起结构非线性,容易诱发极限环颤振。根据设计需要,考虑操纵面中心间隙的影响,采用最小状态拟合技术对频域非定常气动力进行有理函数拟合,采用分段函数描述间隙引起的非线性刚度,研究操纵面在间隙作用下的极限环颤振响应的行为特点。结果表明,由于中心间隙的影响,系统会在低于线性颤振速度时就产生极限环振荡,同时,振荡幅值随飞行速度或中心间隙的增大而增大。
- 大型飞机整体壁板展开关键技术研究
- 作者： 彭艳敏 杨亮 王思蕾 罗枭 来源： 智能制造 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 展开误差 误差评价 整体壁板 展开精度
- 描述： 本文通过对整体壁板展开进行误差分析,介绍了影响曲面展开尺寸精度的主要因素。同时研究展开过程对展开精度的影响,分析曲面离散度、展开基点对展开精度的影响。
- 大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究
- 作者： 袁志鹏 薛源 巩磊 江飞鸿 来源： 飞行力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 迎角保护 飞行试验 控制律
- 描述： 针对大型飞机迎角保护控制律设计及试飞问题,通过杆位移-过载梯度的实时精确调整及取大值逻辑指令切换,设计了迎角保护控制律,实现拉杆到底飞机迎角达到且不超过限制迎角的目的。根据迎角保护控制律的功能及试飞
- 某大型飞机应急门框防变形数控加工研究
- 作者： 高艳菊 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应急门框 变形控制 数控加工工艺 测量
- 描述： 某大型飞机应急门框防变形数控加工研究
- 考虑系统非线性的大型飞机阵风响应分析
- 作者： 徐丹 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阵风载荷减缓系统 系统非线性 刚弹耦合 气动伺服弹性 增稳系统
- 描述： 考虑系统非线性的大型飞机阵风响应分析
- 大型飞机典型货舱地板下部结构坠撞吸能特性研究
- 作者： 马骢瑶 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效模式 坠撞动力学 吸能特性 有限元方法 适坠性
- 描述： 大型飞机典型货舱地板下部结构坠撞吸能特性研究