大型飞机操纵面极限环颤振特性研究

【类型】期刊

【作者】吕继航 罗琳胤  

【刊名】力学与实践

【关键词】 操纵面,非线性刚度,中心间隙,极限环颤振

【摘要】操纵面间隙会引起结构非线性,容易诱发极限环颤振。根据设计需要,考虑操纵面中心间隙的影响,采用最小状态拟合技术对频域非定常气动力进行有理函数拟合,采用分段函数描述间隙引起的非线性刚度,研究操纵面在间隙作用下的极限环颤振响应的行为特点。结果表明,由于中心间隙的影响,系统会在低于线性颤振速度时就产生极限环振荡,同时,振荡幅值随飞行速度或中心间隙的增大而增大。

【年份】2021

【作者单位】中航通飞研究院科学技术委员会;中航通飞研究院研发中心;

【期号】04

【页码】418-423

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