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多项目管理 矩阵式 组织结构 航空型号 研究
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关键词
基于神经网络的飞行器力载荷识别算法
研究
作者:
王珲玮
来源:
浙江大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
BP网络
飞行载荷
MIV算法
载荷识别
多元线性回归
描述:
本文针对飞行器
结构
,
研究
其动态载荷识别理论。目前动态载荷识别技术主要分为频域法和时域法。本文利用智能算法建立应变响应和载荷之间的映射关系,从而进行动态载荷的时域识别,避免了时域法在识别过程中不适定性
某型飞机飞控系统集成测试技术
研究
作者:
郭涛
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
集成测试
总线通讯
极性测量
飞控系统
描述:
某型飞机飞控系统集成测试技术
研究
飞机导管自动扩口系统设计
研究
作者:
王伟华
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
液压管路
导管扩口
无夹痕夹具
全自动扩口设备
飞机导管
描述:
飞机导管自动扩口系统设计
研究
飞机壁板自动钻铆机送钉系统技术
研究
作者:
张启祥
来源:
浙江大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
送钉
气压
气力输送
管道
自动钻铆
模块设计
描述:
飞机壁板自动钻铆机送钉系统技术
研究
飞机液压能源系统振动特性
研究
作者:
方旭
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
时域
飞机
机械振动
流体脉动
动力学
液压
拉氏变换
柱塞泵
离散时间
流固耦合
频域
传递矩阵
描述:
飞机液压能源系统振动特性
研究
扑翼飞行器自主控制技术
研究
作者:
廖伟
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
自主控制
L1制导算法
飞控软件
无人机
动力学建模
扑翼飞行器
串级PID控制算法
多飞行器组网
描述:
扑翼飞行器自主控制技术
研究
飞机壁板自动钻铆中预连接工艺和铆接变形
研究
作者:
杨迪
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
预连接布局优化
整体思想
等效间隙装配模型
局部
飞机壁板装配
自动化钻铆
铆接变形
固有频率
描述:
飞机壁板自动钻铆中预连接工艺和铆接变形
研究
作业型飞行器平台的集成设计与自主抓取
研究
作者:
郭磊
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
自主抓取
作业型飞行器
运动控制
位姿检测
机械臂
四旋翼
描述:
作业型飞行器平台的集成设计与自主抓取
研究
基于神经网络的飞行器力载荷识别算法
研究
作者:
王珲玮
来源:
浙江大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
BP网络
飞行载荷
MIV算法
载荷识别
多元线性回归
描述:
基于神经网络的飞行器力载荷识别算法
研究
单轴对称工字钢梁的平面外弹塑性稳定
研究
作者:
张哲
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
单轴对称工字型钢梁
扭转
双向弯曲
残余应力
初始缺陷
稳定系数
描述:
单轴对称工字钢梁的平面外弹塑性稳定
研究
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