首页>
根据【检索词:发动机 使用特点】搜索到相关结果 249 条
-
某型涡扇航空发动机建模方法的研究
-
作者:
程兴齐
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
航空发动机
航天推进系统
状态空间模型
数字电子控制器
-
描述:
的QM软件。为说明所得到的发动机模型可以应用于控制器设计,用Chien-Hrones-Reswick整定算法公式对QM软件计算出的包线内15个点的发动机模型,进行了PID控制器设计,并使用
-
航空发动机轴承腔热分析
-
作者:
葛治美
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
热分析
计算
轴承腔
-
描述:
本文采用二维轴对称稳态导热模型的有限元分析方法及计算程序,对航空发动机轴承腔进行了热分析.程序功能齐全,使用方便.采用轴对称三角环形单元FORTRAN语言编制;用ALGOR工程软件进行前处理,从AUTO CAD系统直接输入图形数据并进行半自动分网、译码;用ANSYS工程软件进行
-
航空发动机可靠性试验及评定方法
-
作者:
刘天杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性评定
可靠性试验
-
描述:
本文对航空发动机可靠性试验及评定方法进行了总结与研究,并介绍了针对发动机可靠性统计试验评定而开发的可靠性统计试验评定软件.目前我国航空发动机可靠性试验领域发展还不够完善.本文归纳总结了现有的发动机可靠性试验及评定方法,借鉴了近年来国内外相关领域的理论
-
FRACAS在航空发动机中的应用研究
-
作者:
张泽帮
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性评估
FRACAS
数据库
面向对象设计
-
描述:
该文把故障报告、分析与纠正措施系统(FRACAS)方法引入到航空发动机应用领域.结合发动机研制与使用的要求,通过建立故障信息系统(FIMS),实现对航空发动机在研制和生产阶段所发生的故障进行严格的"归零"管理,减少维修时间,达到可靠性增长的预期目的.文中首先概括了国内
-
航空发动机滑油系统可靠性研究
-
作者:
王继锋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
-
描述:
本文研究航空发动机滑油系统可靠性的分析方法。根据系统功能层次划分原则和目的,将滑油系统划分为供油系统、回油系统、通风系统和密封系统四个子系统,再画出各子系统的功能层次图。为了表示系统单元之间的物理
-
网络视频监控在航空发动机测控中的应用
-
作者:
许军
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
套接字编程
视频监控
压缩编码
-
描述:
介绍了数字视频监控系统的基本原理,探讨了其关键技术,并对视频监控技术的发展作了初步概括,分析了应用于发动机状态监视与故障诊断的可行性和重要意义.对比分析了MPEG-x和H.26x系列压缩编码标准.针对流媒体处理的复杂性和技术性,深入剖析了DirectShow的应用架构,并基
-
航空发动机设计和研制技术的应用研究
-
作者:
王华青
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机匹配技术
航空发动机
压气机
-
描述:
很顺利,并立为国家重点工程。 在发动机总体气动热力方案设计研究中,首先对发动机的技术指标和使用要求进行了深入分析,根据技术指标和使用要求确定发动机总体气动热力方案和研制项目。为了保证发动机推力
-
航空发动机风扇管道消声预测研究
-
作者:
杨兵
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管道声传播
声类比
消声
管口辐射
-
描述:
对管道风扇进行降噪是航空发动机风扇管道声学设计所面临的重要问题,本文建立的研究流动管道声传播和管口声辐射的声类比模型为研究扇管道声处理提供了一条新途径。本文对流动管道声场的研究进行了回顾,重点介绍
-
可装配性设计环境研制与航空发动机装配仿真
-
作者:
徐晓钟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
计算机辅助设计
装配
仿真
可装配性设计
-
描述:
模块有机地联结为一个整体,实现任意切换。动态仿真模块实现了装配路径与顺序的规划、装配过程仿真、动态干涉检查 、工作旋转仿真以及动画仿真等。 最后,在可装配设计环境中对某型发动机转子从零件建模到装配动态仿真的全过程进行了实例验证, 结果显示该环境实用有效。
-
航空发动机振动监控与故障诊断的时序法
-
作者:
陈志英
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
-
描述:
本文将时间序列分析方法引入航空发动机监控与诊断中。在概述了国外航空发动机监控与诊断的应用发展之后,介绍了时序模型的建立方法。采用航空发动机振动等参数作为时间序列,用时序分析的方法做 了趋势分析、数据
<
1
2
3
...
6
7
8
...
23
24
25
>