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根据【检索词:
发动机 使用特点
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关键词
军用航空
发动机
整机
使用
可靠性评估研究
作者:
谢静
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
可靠性评估 航空发动机 层次分析法 数据融合
描述:
产品的
使用
可靠性是产品在
使用
中表现出的完成应有性能的能力,受设计和
使用
维护等因素的综合影响。对军用航空
发动机
而言,其可靠性的高低对提高飞机出勤率、提高飞机作战的战备完好率意义更为重大。本研究力图找到
航空
发动机
关键件
使用
寿命监视系统
作者:
张大均
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
蠕变
数据库
雨流计数
低循环疲劳
寿命监视
描述:
发动机
使用
寿命监视对提高飞机和
发动机
的安全性、可靠性以及
使用
经济性有着重要作用。 本文主要针对军用飞机实际飞行数据建立地面数据处理模型、关键件
使用
寿命消耗计算分析模型以及
发动机
使用
寿命管理数据库。其
航空
发动机
主轴承
使用
寿命预测技术研究
作者:
苗学问
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
滚动轴承 状态寿命 振动特征 BP神经网络 支持向量机 模糊逻辑
描述:
准确预测主轴承的
使用
寿命将会对改善航空
发动机
的可靠性、适用性和安全性起到关键作用。本文针对航空
发动机
主轴承的工况、
使用
特点
,开创性的采用“状态寿命”(即状态良好、初步损伤、故障发展和即将失效4个寿命
航空
发动机
关键件
使用
寿命监视系统设计
作者:
张大钧
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据库
雨流计数
低循环疲劳
寿命监视
描述:
发动机
使用
寿命监视对提高飞机和
发动机
的安全性、可靠性以及
使用
经济性有着重要作用.该文主要针对军用飞机飞行数据建立地面数据处理模型、关键件
使用
寿命消耗计算分析模型以及发
使用
寿命管理数据库.其功能包括,对
发动机
状态监视参数进行筛选提取出影响低周疲劳寿命?
某型航空
发动机
热端关键件载荷和
使用
寿命监视
作者:
何景兰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
某型航空
发动机
热端关键件载荷和
使用
寿命监视
基于仿真的航空武器系统
使用
保障费用建模与分析
作者:
李宁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空武器系统 全寿命周期费用 使用保障费用评估 仿真
描述:
方法全面分析的基础上,提出了基于仿真的费用估算方法,并根据航空武器系统的具体
特点
,研究了基于仿真的航空武器系统
使用
维修保障阶段的费用估算方法和保障方案的优化策略。主要包括四方面的内容:
1
. 对航空
航空装备
使用
质量数据融合研究与实现
作者:
王媛
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机维修保障 本体 映射集成 数据融合 知识共享
描述:
新型航空装备具有技术先进、结构复杂、系统综合的
特点
,随着其性能的不断提高以及列装数量和分布地点的不断增多,对航空装备的维修保障工作提出了很高的要求。航空装备
使用
过程中的维修保障等各项工作,离不开
使用
航空塑封器件的
使用
控制和DPA试验方法研究
作者:
李海岸
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
塑封器件
破坏性物理分析
使用控制
描述:
塑封器件在高可靠性领域的应用已经成为一种必然的趋势。对塑封器件进行鉴定评价,对其
使用
进行控制,从而降低塑封器件的
使用
风险,提高其
使用
可靠性,已经成为高可靠性工程上迫切需要解决的问题。本文参考国内外
论航空
发动机
实时模型
作者:
郭瑞卿
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
建立航空
发动机
实时数学模型对于实现航空
发动机
数字控制是必不可少的。本文介绍了建立航空
发动机
实时模型的方法,并以WP13A2
发动机
为例,建立了其实时模型并且在IBM/PC/AT数字计算机及IBM
航空增压活塞
发动机
进排气系统匹配研究
作者:
刘昱含
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空增压活塞发动机 进排气管路 均匀性 充气效率 压力波动
描述:
随着小型通航飞机及无人机的发展,作为其主要动力装置的航空活塞
发动机
正向着高空长航时、高功重比、低油耗的方向发展。进排气系统作为
发动机
的重要组成部分,其合理的结构布置型式、几何形状参数对提高航空活塞
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