基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控

作者： 赵一昭   高鹏飞   刘德峰   李欣   刘马宝   来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 实时监测   人工神经网络   腐蚀速率   飞机结构   线性极化  

描述： 针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于人工

飞机姿态仪中的人机工效

作者： 蒋浩   陈曦   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 反应相容性   飞行安全   姿态仪   人机工效   刺激   反应   效应相容性  

描述： 了影响姿态仪识别的因素。在此基础上,归纳出运动飞机格式具备识别优势的4点工效学机制,即显示画面原则、三维空间神经心理模型、刺激-反应相容性和反应-效应相容性。最后,针对近年来出现的航空新技术,提出了未来姿态仪人机工效研究需要解决和关注的问题。

基于支持向量机的飞机系统辨识方法研究

作者： 刘岳锋   李雅   段卓毅   武虎子   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机   模态特性   噪声   系统辨识   飞机  

描述： 支持向量机系统辨识方法相比传统辨识方法具有诸多优点。本文将支持向量机引入飞机系统辨识,建立离散差分形式的飞机运动方程,并利用离散系统与连续系统转换方法获得飞机纵向模态特性。研究表明该方法正确有效,信号带噪声时辨识精度较好,具有一定的工程应用价值。

舰载飞机动力进场速度试飞方法研究

作者： 王晓江   杨卿   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 进场任务   动力进场速度   准则   飞行试验  

描述： 动力进场速度是舰载飞机在进场任务中使用的带动力下滑速度。通过对国外舰载飞机在进场任务中的操纵需求分析,解析和动力进场速度相关的准则,在此基础上针对与准则相关的飞机特性给出相应的飞行试验方法,初步建立舰载飞机动力进场速度试飞方法,可作为舰载飞机动力进场速度试飞参考,具有一定的工程应用价值。

民用飞机持续适航工程数据的大数据视角

作者： 郑海飞   陆军   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程数据   持续适航   民航制造业   民航运输业   风险评估   大数据  

描述： 针对持续适航工程数据的体量巨大、类型繁多以及潜在高价值等特点,引入大数据理念,从大数据视角出发,对其进行处理和分析,及时发现航空器在运行过程中的潜在不安全事件,提出安全建议,对航空器制造商针对设计缺陷提出改正改进措施。

我国电动飞机发展现状及建议

作者： 范振伟   杨凤田   项松   赵为平   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   通用航空   建议   发展   电动飞机  

描述： 我国电动飞机发展现状及建议

飞机弹射座椅椅载设备载荷谱获取方法研究

作者： 冯志杰   宋亚丽   王海云   何新党   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力学   弹射座椅   椅载设备   载荷谱   数值仿真  

描述： 飞机弹射座椅椅载设备载荷谱获取方法研究

亚声速飞机阻力源及减阻措施研究

作者： 叶露   赵赶超   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 拐折式翼梢小翼   亚声速飞机   涡流发生器   侧鳍   阻力源  

描述： 亚声速飞机阻力源及减阻措施研究

民用飞机液压系统发展与展望

作者： 焦裕松   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能化   民机   液压系统   分布式   轻量化  

描述： 民用飞机液压系统发展与展望

飞机载荷校准试验方案优化设计研究

作者： 孟敏   吴波   唐宁   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 近零膨胀材料   复合材料   航空航天  

描述： 在载荷校准试验方案设计中,规划加载工况是主要内容。加载工况设计的目标是既能使载荷方程有足够高的精度,又不至于有太多冗余工况。为了提高试验效率,保证载荷方程精度,本文基于载荷校准虚拟试验,研究了载荷方程建模工况数量以及建模工况选取对载荷方程精度的影响,提出了载荷校准试验加载方案优化设计方法。