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根据【检索词:
振动特性分析
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燕山大学学报
(1)
关键词
航空网络结构和组织模式的演变——中美欧的比较
分析
作者:
王帮娟
刘承良
来源:
地理研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
拓扑结构
网络结构
地域系统
组织模式
航空网络
比较研究
描述:
、2009年和2019年的航空客运数据,本文从网络拓扑结构、网络连通性、空间结构和组织模式四个方面对中国、美国和欧洲的航空网络进行了比较
分析
。研究发现:(
1
)中美欧航空网络规模均呈现扩张态势,表现出“小
航空发动机叶片自动化磨削加工质量
分析
作者:
孙雨婷
昂给拉玛
赵明
吴志新
来源:
中国新技术新产品
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
自动化磨削
叶片
加工质量
描述:
为了提升航空发动机叶片的加工质量,本文采取自动化磨削的加工方法,从仿真加工的角度
分析
了自动化磨削的加工过程,对磨具和被加工叶片的接触情况和磨削工具进行了可视化展示,从理论上证实了磨削加工的弹性特征
ARJ21飞机抖振升限特性研究及运行裕度
分析
作者:
王可
黄玉璇
薛创业
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
升限
抖振
PES性能软件
仿真计算
描述:
抖振是一种飞机各部件在飞行中发生振动的现象,威胁飞行安全。现利用ARJ21飞机配套性能软件PES仿真计算多种运行重量、推力状态、速度条件下的升限,
分析
了低、中、满上座率条件下飞机在气动和推力限制及
航空发动机涡轮叶片疲劳寿命预测和可靠性
分析
作者:
马雄
李翠
杨飘
来源:
科学技术创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
极大似然估计
涡轮叶片
可靠性分析
疲劳寿命
描述:
针对航空发动机涡轮叶片未及时检修发生疲劳破坏造成发动机故障问题,本文对航空发动机涡轮叶片做结构可靠性
分析
,从而进行故障风险评估以及优化涡轮叶片的巡检时间。以我国航空发动机常用的涡轮叶片材料
DA42NG飞机螺旋桨调速器卡阻机理
分析
作者:
刘宗福
来源:
科技与创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
p
常见故障
877
调速器卡阻原因
16调速器
原理
描述:
建议,但问题仍没有得到明显改善。结合各种经验及实践研究,从该调速器的原理出发并结合常见故障,对该型调速器卡阻的可能原因进行了
分析
,提出了可行性解决办法,增加调速器的可靠性,减少保障和维护成本。
某航空电机球轴承过热失效
分析
与改进研究
作者:
李世理
张文虎
李心庆
赵磊
邓波
来源:
机电工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
电机运转寿命
润滑脂碳化
转轴受热变形
轴承过热失效机理
球轴承
角接触球轴承
接触应力和温度场分析
描述:
进行了失效
分析
,并提出了改进方案。首先,根据经验对电机轴系两端球轴承进行了故障
分析
,并提出了多个结构改进方案;然后,采用COBRA AHS软件建立了热-应力耦合的航空电机轴承-转子仿真
分析
模型,分别
基于机器人建模的航空装配测控仿真
分析
方法
作者:
王斌
张继文
吴丹
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空数字化装配
测量可达性
站位优化
测控仿真方法
激光跟踪仪
描述:
结合完成装配。而航空领域常用的仿真平台如DELMIA、 CATIA和SA等,目前无法实现结合设备位置规划、运动控制评估和测量场
分析
的综合仿真。为了在同一体系下实现航空装配数字化测控系统的综合仿真,该文
燃料电池燃气涡轮航空混合推进系统总体性能及匹配
分析
作者:
姬志行
王占学
程莉雯
秦江
刘禾
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
燃料电池
低碳航空
氢能动力
长航时
混电飞机
性能匹配
描述:
密度小的问题,另一方面,利用燃气涡轮增加燃料电池功率密度,减小其体积和质量。以MQ-
1
无人机为匹配对象,通过建立推进系统质量和热力学性能模型,对混合系统进行了部件参数匹配
分析
。随着燃料利用率减小
民用飞机主起落架断离销结构设计及断离失效
分析
作者:
符亮
杨乐
刘庞轮
罗航
孟清河
蒋炳炎
来源:
航空工程进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
主起落架
失效形式
应急断离销
断离载荷
断口形貌
描述:
起落架在承受过载工况时应能够实现与机体安全快速分离,为了明确民用飞机主起落架应急断离销断离槽结构对其断离载荷的影响,分别设计外槽、长外槽、内槽和长内槽4种断离槽结构,仿真
分析
断离结构对断离销断离载荷
基于飞机探测的陕西及周边地区结冰云层微物理特征
分析
作者:
闫文辉
王泽林
赵钰锦
张莹
倪洪波
来源:
空气动力学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
过冷水
25部附录C
飞机探测
云微物理特征
CCAR
自然结冰
描述:
2021年,在陕西及周边地区利用国王350飞机开展了21次自然结冰资源探测试验,通过对CCP机载探测数据的研究,
分析
了结冰云层的微物理特征,并对运输类飞机适航标准CCAR-25部附录C包线的符合性
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