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- 新租赁准则对吉祥航空公司的财务影响与应用策略研究
- 作者： 杨扬 来源： 经济研究导刊 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 融资租赁 吉祥航空 经营租赁 新租赁准则
- 描述： 航空公司中的代表性企业吉祥航空为研究对象，分析了新租赁准则对该公司财务报表和主要财务指标的影响程度，提出了关于吉祥航空公司应对新租赁准则的建议，为相关行业和公司分析新租赁准则的影响和应对策略提供参考。
- 基于层次分析的航空燃油供应系统清洗作业车造型设计研究
- 作者： 徐江华 李子坤 来源： 包装工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 造型设计 层次分析法 航空燃油供应系统清洗作业车 人机设计
- 描述： 目的 为解决因车辆作业人员作业负荷大、频繁重复的不良作业姿势，所导致的作业人员患肌肉骨骼疾病的概率逐年增高的问题，对航空燃油供应系统清洗作业车进行人机设计研究。方法 利用层次分析法计算作业人员在作业
- 航空齿轮激光冲击强化残余应力场仿真计算研究
- 作者： 韩正旭 唐进元 邵文 何玉辉 来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 关联规律 有限元分析 激光冲击强化 航空齿轮齿根 残余应力
- 描述： 对高强度航空齿轮齿根激光冲击强化数值仿真计算进行研究，提出激光冲击压力的数值计算方法，建立考虑激光入射角度的航空齿轮单齿的激光冲击强化有限元模型。仿真计算齿根处表层齿宽方向残余应力平均值为
- 基于数字孪生的航空永磁发电稳压系统降阶模型分析研究
- 作者： 杨都 施道龙 阳洋 冉鑫 卓亮 来源： 微电机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 降阶模型 航空飞行器 数字孪生 永磁同步发电机 BUCK斩波
- 描述： 为适应下一代航空飞行器数字化研发的技术趋势，提高航空供电系统可靠性，降低生产周期和制造成本。本文以某型无人机用永磁发电稳压系统为例，基于ECE降阶算法提出了永磁同步发电机的一阶等效数字模型，利用器件级建模法建立了PWM稳压芯片SG1525模型，搭建了从引擎机械功率输入到永磁同步发电机AC-DC整流+BUCK稳压供电系统数字孪生仿真模型，其仿真速度较常规有限元算法具有跨数量级的提升，并可通过计算机采集试验台数据形成数据反馈，具有敏捷的“数字孪生”效果。同时将仿真值与试验值进行了对比，验证了数字孪生模型的有效性。本文的设计思想符合军用武器系统数字化设计技术发展趋势，其结论对新一代航空发电机及其稳压供电系统数字化研发具有一定的参考价值。
- 基于系统科学和协同学视角下军民航空管系统融合评价研究
- 作者： 张兆宁 綦庆庆 来源： 系统科学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价 民航空管系统 协同学 融合度 军航空管系统
- 描述： 分析建立了军民航空管系统融合度评价体系；再次，在评价体系的基础上参考协同度评价模型建立军民航空管系统融合度评价模型；最后，针对计算结果指出影响我国军民航空管系统融合发展的不利因素，挖掘出融合过程中存在的主要问题，并提出相应对策建议。
- 综合模块化航空电子设备液冷散热研究进展
- 作者： 赵三军 曹平 朱建龙 关德军 苏前前 来源： 低温与超导 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子设备 优化 液冷 流道
- 描述： 航空电子设备的发展趋势为综合模块化，热功耗更大，面临着百瓦级的模块的散热难题，而液冷技术是解决这一难题的首要选择。总结了国内外相关标准规范；研究了设备组成，包括机架和模块的基本结构、流道形式、加工
- 自贸港建设背景下海南地区航空物流产业发展路径研究
- 作者： 张玉 来源： 物流科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空物流产业 自贸港 海南地区 发展路径
- 描述： ，深入探究海南地区航空物流产业的发展路径，从产业环境、基础设施、产业链、多式联运、信息平台、航空物流枢纽网络方面给出了海南地区航空物流产业发展的政策建议。
- 后疫情时代民航企业成本控制优化研究——以南方航空公司为例
- 作者： 谭琳越 来源： 会计师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航企业 财务指标分析 后疫情时代
- 描述： 在后新冠肺炎疫情时代，民航企业加强成本控制是提高企业利润的关键。本文以南方航空公司为例，首先对后疫情时代民航企业的发展状况进行描述，再对南方航空公司的主要财务数据进行分析，指出了南方航空公司在成本管理上存在的问题，并针对问题提出行之有效的措施，以改进南方航空公司的成本管理模式，从而为同类航空公司在成本管理方面提供借鉴。
- 航空燃油RP-3热氧化结焦特性研究
- 作者： 张子端 潘杰 王博 何伟 朱权 来源： 化学研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 3 颗粒碳 结焦量 溶解氧 RP 长时间氧化结焦
- 描述： 本文模拟冷却通道工况，采用内径2 mm的304不锈钢管，开展航空燃油RP-3长时间运行的氧化结焦实验，对结焦特性、壁温分布和压差变化等实验结果进行分析；然后改变反应管长度和燃油流量，探究氧化结焦反应的壁温范围；最后改变RP-3燃油中溶解氧的浓度，探究溶解氧对氧化结焦的影响。结果表明：氧化结焦一般在壁温200℃左右开始发生，温度越高，氧化结焦速率越快，但由于溶解氧逐渐被消耗，结焦速率最终会降为零。RP-3燃油在长时间运行时氧化结焦量不可忽视，持续运行86 h时，反应管接近堵塞。氧化结焦由颗粒碳组成，运行时间越久，颗粒碳直径越大，含碳量越高。通过向RP-3燃油中持续通入N2,减少溶解氧浓度，可以明显减少氧化结焦。