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根据【检索词:多模型集成】搜索到相关结果 676 条
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灰色-马尔可夫链模型在航空公司不正常航班预警管理中的应用
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作者:
罗凤娥
卢元龙
岳谭谭
来源:
2011 2nd International Conference on Management Science and Engineering(MSE 2011)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
灰色预测模型 马尔可夫模型 不正常航班 预警
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描述:
用GM(1,1)预测具有良好的精确性和规律性,但对于随机波动性较大的航空公司航班不正常率和平均延误时间,它的预测精度比较低,而马尔可夫模型可以克服波动性较大的局限性,弥补灰色模型的不足,因此将两者
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基于层次分析法的航空机务人员素质能力评估模型
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作者:
李晓辰
许锦洲
高峰娟
来源:
江苏省系统工程学会第十一届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空机务人员 素质能力评估 层次分析法
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描述:
根据航空兵部队正规化建设需要,必须对航空机务人员的素质能力进行评估。从航空兵部队航空机务人员实际出发,建立了评估指标体系,使用层次分析法对机务人员素质能力进行了综合评估建模。通过计算示例,该模型客观、有效地反映了航空机务人员的素质能力,对促进航空机务人员的素质能力建设有重要意义。
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天津航空航天战略性新兴产业竞争力研究:基于钻石竞争模型视角
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作者:
夏来保
来源:
第六届中国科技政策与管理学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天 战略性新兴产业 钻石竞争模型
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描述:
本文利用波特"钻石"竞争模型从生产要素、需求条件、相关及支撑产业、企业战略与竞争、机会和政府行为等方面对天津航空航天战略性新兴产业进行了全面分析,指出了天津航空航天战略性新兴产业竞争力存在的问题,最后给出了提升航空航天产业竞争力的对策建议。
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基于DEA模型的航空公司规模经济效益评估分析
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作者:
田琳
来源:
中国航空学会航空经济专业分会科学发展观与和谐民航建设——2008年学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空公司 规模收益 投入冗余率 效益评估
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描述:
文章在数据包络分析的CRS模型基础上,建立了一个评价航空公司企业规模经济的数学模型。探讨将DEA理论应用于航空公司发展的分析研究,提出冗余率等概念。并以山航为例对2001-2006年山东航空公司上市后的规模经济效益进行了实证分析,并提出建议。
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基于NARMAX辨识航空发动机起动过程数学模型
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作者:
郭政波
望佳
尹文强
姚尚宏
苏三买
来源:
航空科学技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 辨识模型 NARMAX模型 ERR算法 起动过程
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描述:
建立准确的数学模型对于航空发动机的设计开发有十分重要的作用。航空发动机是一种非常复杂的非线性系统,基于外源输入下的非线性自回归滑动平均模型(NARMAX)可以很好地逼近任意非线性。为此,提出了采用
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基于LuGre模型的航空光电稳定平台的摩擦力矩补偿
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作者:
晋超琼
张葆
李贤涛
申帅
朱枫
来源:
科学技术与工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空光电稳定平台 LuGre模型 参数辨识 摩擦补偿
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描述:
的准确性;最后,将摩擦补偿模型应用到光电稳定平台上进行实验。实验结果表明,当平台以1°,1 Hz的正弦运动时,采用基于LuGre模型的摩擦补偿后,系统在低速时出现爬行现象明显减弱。在模拟飞行转台中以2.5
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基于SERVQUAL模型的航空公司顾客忠诚度管理研究:以中国国际航空公司为例
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作者:
郭宝玉
来源:
天津工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
服务质量 顾客忠诚度 国航企业 SERVQUAL模型
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描述:
忠诚度的影响情况进行深入了解。在此基础上,利用SERVQUAL模型设计问卷,对国航的服务质量进行测量,通过统计分析,研究5维度中影响顾客感知服务质量的最主要因素,并论证服务质量与顾客满意度、顾客忠诚度之间
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基于SERVQUAL模型的航空公司顾客忠诚度管理研究:以中国国际航空公司为例
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作者:
郭宝玉
来源:
天津工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
服务质量 顾客忠诚度 国航企业 SERVQUAL模型
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描述:
忠诚度的影响情况进行深入了解。在此基础上,利用SERVQUAL模型设计问卷,对国航的服务质量进行测量,通过统计分析,研究5维度中影响顾客感知服务质量的最主要因素,并论证服务质量与顾客满意度、顾客忠诚度之间
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台湾地区航空站效率与生产力之评估-以Network DEA模型为例
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作者:
吴可欣
来源:
东吴大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
网络资料包络分析法 Malmquist生产力指数 航空站 效率与生产力
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描述:
、起降架次及貨運噸數等3個項目作為產出變數。 實證結果歸納如下:(1)陸側的效率表現明顯低於登機門區域及空側,而登機門區域又屬3個部門中效率表現相對較佳者。(2)擴建計畫不一定能提高航空站的效率與生產
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基于残余柔度混合边界模态综合法的航空发动机有限元模型修正研究
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作者:
曹芝腑
蔡显新
吴春来
姜东
费庆国
来源:
中国力学大会-2015
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
本文提出了一种基于残余柔度混合边界模态综合法的复杂结构有限元模型修正方法,并应用于航空发动机整机机