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根据【检索词:
航空发动机 复合齿轮 振动特性 模态 有限元法
】搜索到相关结果
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燃气涡轮试验与研究
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第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
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沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学
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现代制造技术与装备
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机床与液压
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面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
(20)
液压与气动
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中国民航大学学报
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2012年全国振动工程及应用学术会议
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第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(6)
机械设计
(6)
探索 创新 交流:第五届中国航空学会青年科技论坛
(6)
振动工程学报
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机械设计与研究
(2)
北京航空学院
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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议
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第十六届船舶水下噪声学术讨论会
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武汉:华中科技大学出版社
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应用力学学报
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关键词
航空发动机
SiC_f/SiC
复合
材料与环境障涂层系统及制备技术研究进展
作者:
王瀚艺
卢嘉铮
贺强
来源:
复合材料科学与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
SiC_f/SiC复合材料
航空发动机
纤维预制体
界面层
EBC
SiC纤维
描述:
轻质耐高温的碳化硅纤维增韧的碳化硅基
复合
材料及其环境障涂层(SiC_f/SiC CMCs+EBCs)系统在
航空发动机
不断攀升的涡轮前温度面前展现出了极大潜力,经过20多年的研发,CMC/EBC部件
航空发动机
用4.2wt.%TiB_2/2024Al
复合
材料力学各向异性行为研究
作者:
李锦明
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹扩展
TiB_2/Al复合材料
各向异性
晶界
织构随机化
描述:
航空发动机
用4.2wt.%TiB_2/2024Al
复合
材料力学各向异性行为研究
航空发动机
用4.2wt.%TiB_2/2024Al
复合
材料力学各向异性行为研究
作者:
李锦明
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹扩展
TiB_2/Al复合材料
各向异性
晶界
织构随机化
描述:
航空发动机
用4.2wt.%TiB_2/2024Al
复合
材料力学各向异性行为研究
新型高温渗碳不锈航空
齿轮
钢
齿轮
的弯曲疲劳失效机理
作者:
唐鑫
朱如鹏
杨卯生
唐朋
李发家
熊兴波
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
弯曲疲劳
表面加工缺陷
航空齿轮钢
失效机理
裂纹源
碳化物
描述:
以新型高温渗碳不锈航空
齿轮
钢圆柱
齿轮
为研究对象,采用国标GB/T
14230-1
993规定的“B试验法”开展了
齿轮
弯曲疲劳试验,并对轮齿的断裂的失效机理进行了研究。分析结果发现存在三种造成轮齿
航空高速
齿轮
泵
齿轮
端面摩擦副的润滑特性
作者:
陈源
熊典峰
李运堂
高永操
李传仓
王冰清
金杰
来源:
中国机械工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
液动润滑
结构优化
高速齿轮泵
端面摩擦副
复合织构
描述:
针对航空外啮合
齿轮
泵
齿轮
端面摩擦副磨损严重的问题,在
齿轮
端面开设仿特斯拉阀型槽和椭圆孔组合的新型
复合
织构以改善润滑特性。基于流体动力润滑理论和有限元仿真计算方法建立
齿轮
织构端面摩擦副的润滑理论分析
斜
齿轮
三维弹性接触问题的过界元法及航空用
齿轮
接触疲劳强度试验研究
作者:
张晗亮
来源:
北京科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
斜
齿轮
三维弹性接触问题的过界元法及航空用
齿轮
接触疲劳强度试验研究
斜
齿轮
三维弹性接触问题的过界元法及航空用
齿轮
接触疲劳强度试验研究
作者:
张晗亮
来源:
北京科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
斜
齿轮
三维弹性接触问题的过界元法及航空用
齿轮
接触疲劳强度试验研究
航空
复合
材料技术
作者:
中国航空工业集团公司复合材料技术中心
来源:
北京:航空工业出版社
年份:
2013
文献类型 :
图书
关键词:
复合材料
航空材料
描述:
本书比较全面、系统、科普地反映了国内外航空
复合
材料技术的发展现状及其趋势。全书共分9章,从航空
复合
材料概论开始,分别介绍了
复合
材料的增强材料、航空
复合
材料树脂基体、航空
复合
材料结构设计、航空
航空
复合
材料技术
作者:
中国航空工业集团公司复合材料技术中心
来源:
北京:航空工业出版社
年份:
2013
文献类型 :
图书
关键词:
复合材料
航空材料
描述:
本书比较全面、系统、科普地反映了国内外航空
复合
材料技术的发展现状及其趋势。全书共分9章,从航空
复合
材料概论开始,分别介绍了
复合
材料的增强材料、航空
复合
材料树脂基体、航空
复合
材料结构设计、航空
航空
齿轮
涂层材料优选及涂层厚度优化
作者:
程勇
朱加赞
黄宏亮
王宪良
欧代松
李高萌
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
涂层厚度
航空发动机
航空齿轮
接触应力
涂层材料
赫兹接触理论
描述:
基于赫兹接触理论建立了
齿轮
接触有限元分析模型。以Cr/a-C、a-C、B4C/a-C
复合
陶瓷涂层材料为优选对象和一对典型航空直齿圆柱
齿轮
为载体,通过
齿轮
涂层应力场分析,确定了
齿轮
涂层优选
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