航空高速齿轮泵齿轮端面摩擦副的润滑特性
日期:2024.12.17 点击数:3
【类型】期刊
【刊名】中国机械工程
【关键词】 液动润滑,结构优化,高速齿轮泵,端面摩擦副,复合织构
【摘要】针对航空外啮合齿轮泵齿轮端面摩擦副磨损严重的问题,在齿轮端面开设仿特斯拉阀型槽和椭圆孔组合的新型复合织构以改善润滑特性。基于流体动力润滑理论和有限元仿真计算方法建立齿轮织构端面摩擦副的润滑理论分析模型,分别在有无织构条件下仿真分析了端面液膜内流体的压力分布和速度分布,研究了工况和结构参数对齿轮端面开启性和密封性的影响规律。结果表明:织构产生的流体动压力可使齿轮端面摩擦副非接触运行,对减摩增效具有积极作用;综合考虑齿轮端面摩擦副的开启性和控漏性,织构结构参数即槽深取7~9μm、高度差取5~6μm、倾斜角取0°~10°、形状因子取0.4~0.5为宜。
【年份】2024
【作者单位】中国计量大学机电工程学院;浙江环誉泵业科技有限公司;
【期号】07
【页码】1178-1187
相关文章
- 1、某型航空发动机测量装置温度场分析 作者:申诺然,梁靖国,张育丹, 年份:2018
- 2、面向航空应用的神经网络轻量化设计 作者:程陶然,李阳, 年份:2019
- 3、陕西大飞机研发制造配套产业链:现状、问题与对策 作者:赵广信,李文辉, 年份:2019
- 4、航空发动机多辐板轮盘结构优化 作者:金赛英,陈铁锋, 年份:2018
- 5、航空航天用外啮合齿轮泵结构优化 作者:孟嘉嘉,刘伟,韩志英, 年份:2018
- 6、基于Abaqus的航空导管弯曲疲劳试验堵头优化设计 作者:田笑添,,何建冬,,傅垚,,刘泗栋 年份:2024