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- 高压直喷点燃式发动机燃用航空煤油掺混乙醇对燃烧性能优化的试验研究
- 作者： 李杰 刘昌文 刘丰年 华剑雄 周磊 卫海桥 来源： 内燃机工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 乙醇 高压喷射 压缩比 爆震
- 描述： 为提高航空煤油在点燃式发动机中的燃烧热效率,改善发动机爆震及拓宽发动机负荷范围,以3号航空煤油(RP3)为基础燃料,以乙醇为辅助燃料,基于一台单缸水冷、压缩比可调、四冲程点燃式发动机结合高压共轨缸内
- “奖状”680飞机发动机高压引气活门故障分析及维护建议
- 作者： 王策 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 活门 “奖状”680 发动机 高压引气
- 描述： 发动机引气系统是现代客机上的重要系统,引气系统工作正常与否,不仅与下游系统的工作性能相关,还会对发动机燃油经济性产生影响,甚至关系到飞行安全。本文介绍了"奖状"680飞机发动机引气系统的组成及高压引
- 基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
- 作者： 曹婷 胡碧阳 李杰 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 裂纹 整流结构 结构优化 发动机尾喷口
- 描述： 发动机尾喷口整流结构是发动机短舱的延续,它处在发动机尾喷口的外围,对发动机的排气起到一定的整流作用,按照现有飞机的布局约束,该处结构形成尖角区,存在严重的应力集中,导致外场使用过程极易产生裂纹。本文
- 基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
- 作者： 曹婷 胡碧阳 李杰 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 裂纹 整流结构 结构优化 发动机尾喷口
- 描述： 发动机尾喷口整流结构是发动机短舱的延续,它处在发动机尾喷口的外围,对发动机的排气起到一定的整流作用,按照现有飞机的布局约束,该处结构形成尖角区,存在严重的应力集中,导致外场使用过程极易产生裂纹。本文
- 海湾航空和CFM签署价值19亿美元的LEAP-1A发动机及服务协议
- 作者： 记者 吴斌斌 郭美辰 来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸
- 描述： 本报讯（记者 吴斌斌 郭美辰） 当地时间11月12日，海湾航空公司与CFM国际公司在迪拜航展上签署了购买58台LEAP-1A发动机协议，为17架空客A321neo和12架A320neo飞机提供动力。该协议还包括为机队运营提供支持的额外7台备发。包括一项长期服务协议在内，该发动机订单价值约为1
- 全文：本报讯（记者 吴斌斌 郭美辰） 当地时间11月12日，海湾航空公司与CFM国际公司在迪拜航展上签署了购买58台LEAP-1A发动机协议，为17架空客A321neo和12架A320neo飞机提供动力。该协议还包括为机队运营提供支持的额外7台备发。包括一项长期服务协议在内，该发动机订单价值约为1
- A319-115飞机CFM56-5B型发动机的构型转换
- 作者： 刘佳鸣 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： A319 115 构型转换 CFM56 5B发动机
- 描述： 航空发动机构型转换是航空公司工程管理的重要课题,掌握发动机的构型转换原理,不但可以优化公司机队的发动机配置,还可以扩大AOG情况下备发的选择范围。本文以A319-115飞机CFM56-5B型发动机为例,介绍发动机构型转换的相关要求。
- 航空喷气发动机地面试车台校准技术及状态保持方法研究
- 作者： 贺孝涛 刘峰 黎秋瑾 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车台 推力修正 进气冲量阻力 航空喷气发动机 状态保持 交叉对比校准
- 描述： 为解决缺少露天试车台而不能对地面试车台进行校准问题,对影响室内试车台推力测量的因素进行了分析,通过气动测量校准的方法,得到了试车台推力修正值,并使用某型号发动机的国外基准试车台进行了交叉对比校准
- 虹润产品应用于上海飞机设计研究院C919飞机涡轮发动机试件测试项目
- 作者： 暂无 来源： 化工自动化及仪表 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮发动机 测试项目 设计研究院
- 描述： 虹润公司研发的液晶无纸流量积算仪成功应用于中国商飞上海飞机设计研究院环境控制实验室C919、ARJ21飞机涡轮发动机试件测试项目:a.应用于飞机涡轮发动机试件模拟高温高压时压缩空气流量数据积算、采集